Окна, ветровые стекла, раздвижные или съемные крыши, двери и подобные устройства для транспортных средств и защитные чехлы для временно неэксплуатируемых транспортных средств (B60J)
B60 Транспортные средства (общие вопросы)(31835)
B60J Окна, ветровые стекла, раздвижные или съемные крыши, двери и подобные устройства для транспортных средств; защитные чехлы для временно неэксплуатируемых транспортных средств (способы и устройства для крепления, подвешивания, закрывания и открывания таких устройств E05)(722)
B60J1 - Окна; ветровые стекла; вспомогательные приспособления к ним (B60J10 имеет преимущество; воздушные завесы вместо окон B60J9/04)(265)
B60J3 - Оборудование, защищающее от яркого света, конструктивно сопряженное с окнами и ветровыми стеклами (оптические смотровые устройства B60R1); защитные козырьки от солнца (защитные козырьки от солнца с приспособлениями для укладки или поддерживания личных вещей пассажиров B60R7/05)(85)
B60J5 - Двери (B60J10 имеет преимущество; окна дверей B60J1)(252)
B60J7 - Съемные крыши; крыши с подвижными панелями (B60J10 имеет преимущество; окна в них B60J1; несъемные крыши B62D25/06; устройства для управления створками E05F11,E05F15)(114)
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к устройствам управления створками двери прислонно-сдвижного типа, и может быть использовано на рельсовых и автомобильных транспортных средствах.
Группа изобретений относится к средствам проверки герметичности двухдверной переходной системы. Сущность: двухдверная переходная система содержит два фланца, выполненные с возможностью жесткого соединения между собой, и две двери, обычно закрывающие проемы, ограниченные соответственно первым и вторым фланцами.
Изобретение относится к конструкции транспортных средств и может применяться в конструкциях узлов для фиксации в закрытом положении поворотных створок, открываемых и закрываемых в процессе движения. Устройство фиксации поворотной створки 1 в транспортном средстве оборудовано приводом поворота 2 приводного вала, поворотным 3 и приводным 4 валами, по меньшей мере, двумя замковыми устройствами 5, по меньшей мере, одним боковым замковым устройством 8, предварительно сжатыми пружинами сжатия 16, качалками 17, 18, установленными на поворотном 3 и приводном 4 валах, соединенными тягой 19, и кривошипом 22.
Изобретение относится к конструкции транспортных средств и может применяться в конструкциях узлов для фиксации в закрытом положении поворотных створок, открываемых и закрываемых в процессе движения. Устройство для фиксации поворотной створки транспортного средства оборудовано поворотным 3 и приводным 4 валами, приводом поворота приводного вала 2, а также несколькими замковыми устройствами 5, снабжено предварительно сжатыми пружинами сжатия 10, качалками 16, 17, и кривошипом 9.
Дверь сдвижная летательного аппарата // 2789263
Изобретение относится к области авиастроения и касается сдвижных дверей вертолетов. Дверь содержит внешнюю и внутреннюю обшивки, кронштейны навески, механизм открытия/закрытия.
Дверь транспортного средства // 2789015
Изобретение относится к области транспорта, а именно, к дверям рельсового, колесного, водного транспорта или дверям лифтов, содержащих, по крайнем мере, одну створку закрывающую и открывающую дверной портал, обеспечивая доступ пассажиров или персонала.
Направляющее устройство для прокладки кабеля предпочтительно двустворчатой поворотно-сдвижной двери // 2786453
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Направляющее устройство с кабелем для размещения на дверной конструкции транспортного средства или внутри нее включает электрический кабель, отводное устройство, выполненное с возможностью размещения кабеля и отвода кабеля при открывании дверной створки.
Группа изобретений относится к конструктивному устройству 1 двери для багажника автотранспортного средства, способу его изготовления, вариантам двери багажника, кузову и транспортному средству с таким конструктивным устройством.
Устройство привода двухстворчатой двери // 2784881
Изобретение относится к двухстворчатым дверям, открываемым внутрь, преимущественно к дверям транспортных средств.Устройство привода двухстворчатой двери, открываемой внутрь, каждая створка которой соединена с рычагами перемещения створки, жестко закрепленными на поворотной стойке, установленной в опорах с подшипниками, и имеющей рычаг поворота стойки, закрепленный на стойке и соединенный тягой, являющейся шатуном кривошипно-шатунного механизма (КШМ) привода поворотной стойки, кривошипом которого является плечо двуплечего рычага, закрепленного на выходном валу двигателя возвратно-вращательного движения (ДВВД), корпус ДВВД закреплен на основании устройства, при этом каждое плечо двуплечего рычага соединено шаровым шарниром (ШШ) с первым концом тяги, второй конец которой соединен с рычагом поворота стойки так, что правое плечо двуплечего рычага (ДР) соединено ШШ с левой тягой, соединенной с рычагом поворота левой поворотной стойки, а левое плечо ДР соединено ШШ с правой тягой шарнирно соединенной с рычагом поворота правой поворотной стойки; на верхней поперечине каждой створки имеются кронштейны с роликами, входящие в направляющие; привод имеет средства разблокирования в закрытом состоянии двери; при закрытой двери в положении КШМ «мертвая точка» левая тяга расположена на нижней части шарового шарнира правого плеча, а правая тяга расположена на верхней части шарового шарнира левого плеча; основание состоит из днища, задней, передней и торцовых стенок; задняя стенка основания устройства закреплена на стенке кузова; направляющая роликов, закрепленных на кронштейнах верхних поперечин створок, выполнена в днище основания устройства.Достигается повышение безопасности устройства привода двухстворчатой двери, открываемой внутрь.
Изобретение относится к устройствам для автотранспортной техники. Дверца автомобиля с сигнализацией включает в себя дверцу и элементы ее крепления.
Группа изобретений относится к способу получения стальной заготовки (1), способу получения сварной и затем сформованной горячим прессованием и охлажденной стальной детали, сварной стальной заготовке (1), сварной сформованной горячим прессованием и охлажденной стальной детали и применению сварной сформованной горячим прессованием и охлажденной стальной детали.
Многослойное стекло // 2782822
Изобретение относится к многослойному стеклу. Многослойное стекло включает в себя пару стеклянных пластин, обращенных друг к другу, промежуточную пленку, расположенную между парой стеклянных пластин; электропроводный нагревательный материал, расположенный между парой стеклянных пластин и имеющий поверхность в соприкосновении с промежуточной пленкой, первую электрическую шину и вторую электрическую шину, соединенные с электропроводным нагревательным материалом и расположенные между парой стеклянных пластин, размещенные так, что электропроводный нагревательный материал размещается между первой электрической шиной и второй электрической шиной на виде сверху, третьи электрические шины, по меньшей мере частично размещенные между парой стеклянных пластин и соединяющие первую электрическую шину и вторую электрическую шину с парой электродных выводов, и четвертую электрическую шину, по меньшей мере частично размещенную между парой стеклянных пластин и расположенную так, чтобы быть наложенной на область по меньшей мере части по меньшей мере одной из первой электрической шины, второй электрической шины и третьих электрических шин.
Чехол влагопоглощающий // 2782520
Изобретение относится к устройствам для сушки транспортных средств. Чехол влагопоглощающий для корпуса зеркала автотранспортного средства содержит на своей внутренней части влагопоглощающий материал.
Группа изобретений относится к устройству для шумо- и теплоизоляции автомобиля и устройству для изготовления изоляционного вкладыша. Изоляционный вкладыш для двери автомобиля выполнен с возможностью размещения между каркасом двери и дверной картой и выполнен из высокоэластичного пенополиуретана в виде объемной фигуры с переменной толщиной, включающей выпуклые и вогнутые поверхности, соответствующие формам устройств, размещаемым в двери автомобиля, и выступ, выполненный с возможностью размещения в углублении, выполненном в дверной карте под подлокотник двери.
Изобретение относится к конструкции складной двери, преимущественно в боковом проеме кузова транспортного средства. Дверь транспортного средства содержит наружную целую часть и внутреннюю часть, и механизм складывания частей двери.
Привод раздвижной двери // 2779669
Изобретение касается привода створки раздвижной двери общественного транспортного средства городского или междугороднего сообщения. Привод раздвижной двери включает по меньше мере одну каретку 4, приводимый в движение по меньшей мере один ходовой винт 6 с продольной осью Х2, движущуюся по ходовому винту 6 вдоль продольной оси Х2 ходовую гайку 8, внутренний кольцевой элемент, который охватывает ходовую гайку 8.
Изобретение относится к авиационной технике и касается экранирования блоков радиолокационного оборудования от внешнего электромагнитного поля сверхвысокочастотного диапазона путем дистанционного управления экранами.
Сдвижная передняя дверь легкового автомобиля // 2778951
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности, к сдвижным передним дверям легковых автомобилей. Сдвижная передняя дверь легкового автомобиля содержит нижнюю и верхнюю направляющие планки, неподвижно закрепленные параллельно друг другу на внутренней стороне сдвижной передней двери, направляющую канавку, неподвижно закрепленную на верхней горизонтальной поверхности порога, тягу, снабженную неподвижно присоединенным к ней и помещенным в направляющую канавку роликовым механизмом, которая подвижно закреплена своим противоположным концом с помощью шарнира на задней нижней торцевой поверхности сдвижной передней двери, штангу, неподвижно закрепленную в вертикальном положении в передней части дверного проема, нижний и верхний поворотные цилиндры, подвижно установленные в нижней и верхней частях штанги, две дверные петли, каждая из которых снабжена жестко присоединенной к ней перемычкой с неподвижно присоединенным к ней под прямым углом ползуном, помещенным соответственно в нижнюю или верхнюю направляющие планки, нижний и верхний поворотные рычаги, жестко соединенные соответственно с нижним и верхним поворотными цилиндрами и с пальцами дверных петель, подпружиненное коромысло, подвижно установленное на опоре, жестко закрепленной на нижнем поворотном рычаге со стороны, обращенной к переднему бамперу автомобиля.
Группа изобретений относится к автомобильной промышленности, а именно к дополнительному оборудованию, устанавливаемому непосредственно на автомобиль, и способу его установки. Комплект включает электропривод и пластину с выборкой для вращения язычка вокруг своей оси свободно и при помощи троса, крепежными отверстиями и пазом для крепления оплетки троса, в язычке выполнена вставка, а трос имеет муфту с возвратной пружиной и расположен на пластине вдоль ее стенки и соединяет ее с электроприводом через регулировочную резьбовую втулку.
Группа изобретений относится к полиолефиновой композиции, к способу изготовления атмосферостойкого уплотнителя и атмосферостойкому уплотнителю, содержащему полиолефиновую композицию, к способу изготовления кровельной мембраны и к кровельной мембране, содержащей полиолефиновую композицию, к способу изготовления подошвы для обуви и к подошве обуви, содержащей полиолефиновую композицию, к способу изготовления шланга и к шлангу, содержащему полиолефиновую композицию.
Изобретение относится к системе охлаждения стекла транспортного средства. Система охлаждения стекла содержит по меньшей мере один распылитель или излив, чей корпус устанавливается на стекло или иную поверхность транспортного средства, например крышу и/или багажник.
Группа изобретений относится к декоративной детали 10, узлу оконного стекла транспортного средства с декоративной деталью, способу изготовления и формующее устройство для него. Декоративная деталь 10 транспортного средства размещается в листовом металле стойки и/или оконной раме транспортного средства и содержит декоративную основную часть 11 и декоративную пленку 12, присоединенную к поверхности декоративной основной части 11.
Стеклянная структура и способ ее получения // 2768346
Изобретение относится к стеклянной структуре и к способу ее получения. Стеклянная структура содержит стеклянную пластину; соединительный элемент, размещенный на одной поверхности стеклянной пластины и электрически соединенный с проводником, размещенным на стеклянной пластине или вблизи стеклянной пластины, и включает в себя соединительную часть на одном своем конце и часть подачи питания на другом своем конце, причем та его часть, которая отличается от соединительной части и части подачи питания, покрыта полимерной частью.
Группа изобретений относится к терминалу, остеклению, применению терминала в неразрушающем способе подтверждения того, что остекление, установленное в конструкцию, выдерживает динамическое ударное воздействие, и системе оценки по методу конечных элементов, что остекление, установленное в конструкцию, выдерживает динамическое ударное воздействие.
Защитное покрытие на детали кузова автомототранспорта и способ изготовления такого покрытия // 2767109
Группа изобретений относится к видам защитных покрытий, которые крепятся на детали кузова автомототранспорта и прицепов, такие как: бампер, крыло, дверь, порог, крыша, крышка капота и багажника, борта, отдельно выступающие элементы кузова, и способу изготовления такого покрытия.
Группа изобретений относится к вариантам выполнения защитного экрана 10, 210, 310 для окон транспортных средств. Защитный экран содержит гибкий защитный лист 11, 211 и средство крепления к транспортному средству.
Стекло со сборными шинами для транспортного средства и транспортное средство с таким стеклом // 2765961
Изобретение относится к оконному PDLC-стеклу транспортного средства, которое имеет длинные сборные шины с повышенной прочностью. Стекло (1) для транспортного средства содержит, в этой последовательности, наружную стеклянную пластину, один или многие наружные ламинированные слои, один или многие внутренние ламинированные слои и внутреннюю стеклянную пластину, причем между одним или многими наружными ламинированными слоями и одним или многими внутренними ламинированными слоями размещен набор PDLC-слоев, который образован, в этой последовательности, из а) наружного полимерного несущего слоя (2), b) наружного электропроводящего слоя (3), с) PDLC-слоя (4), d) внутреннего электропроводящего слоя (5), и е) внутреннего полимерного несущего слоя (6), причем на торцевом участке набора PDLC-слоев наружный полимерный несущий слой (2), наружный электропроводящий слой (3) и PDLC-слой (4) вырезаны так, что образован выступающий внутренний электропроводящий слой (5) вместе с внутренним полимерным несущим слоем (6), и на другом торцевом участке набора PDLC-слоев внутренний полимерный несущий слой (6), внутренний электропроводящий слой (5) и PDLC-слой (4) вырезаны так, что образован выступающий наружный электропроводящий слой (3) вместе с наружным полимерным несущим слоем (2), и сборная шина (8) размещена на выступающем внутреннем электропроводящем слое (5), и сборная шина (7) размещена на выступающем наружном электропроводящем слое (3), причем каждая из сборных шин (7, 8) соединена с электропроводящим слоем (3, 5) через электропроводящий промежуточный слой (19), при этом каждая из сборных шин (7, 8) сформирована по меньшей мере из двух отдельных электропроводящих металлических полос (9, 10, 11, 12, 13, 14), которые в продольном направлении размещены друг за другом, причем соседние отдельные металлические полосы электропроводно соединены по меньшей мере одним мостиковым элементом (15), перекрывающим компенсационный зазор.
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Система для размещения наружного зеркала на транспортном средстве хозяйственного назначения включает конструкцию наружного зеркала с по меньшей мере одной отражающей поверхностью и по меньшей мере одной дверной створкой.
Группа изобретений относится к автомобильной промышленности, а точнее к дополнительному оборудованию, устанавливаемому непосредственно на автомобиль, и способу его установки. Комплект универсального доводчика автомобильной двери включает по меньшей мере одну регулировочную прокладку, электропривод, соединенный при помощи троса с пластиной (корпусом) и с расположенным на ней язычком, который выполнен с возможностью вращения относительно торса и смещения троса внутрь электропривода.
Автомобильный зонт // 2764626
Автомобильный зонт относится к области техники и производства автомобильных товаров и предназначен для защиты кузова легкового автомобиля от воздействия негативных факторов, которыми могут быть: нагревание солнечными лучами в жаркое время, осадки в виде дождя, снега или града, падающие плоды и ветви деревьев.
Группа изобретений относится к остеклению, в частности к остеклению транспортного средства, и стеклу с таким остеклением. Остекление 100 содержит два смежных стекла 2,2’, с одной стороны единственную профилированную деталь 60, расположенную напротив части реберной поверхности 21,21’ стекол 2,2’, не входя в контакт с упомянутыми реберными поверхностями 21,21’ стекол 2,2’, и с другой стороны - два изогнутых наружных покрытия 61,61’, которые содержат, каждое, участок, расположенный дальше наружу, чем упомянутая профилированная деталь 60, и имеющий наружную сторону, находящуюся непрерывно с упомянутой наружной стороной 20,20’ стекла 2,2’, и участок напротив части реберной поверхности 21,21’ стекол 2,2’.
Остекление, содержащее защелкивающуюся профилированную прокладку для защелкивающейся накладки // 2764561
Объектом настоящего изобретения является остекление 1, в частности остекление транспортного средства, содержащее стекло 2, содержащее вдоль по меньшей мере части по меньшей мере одного края профилированную прокладку 6, содержащую паз 60 для защелкивания накладки 7 на упомянутой профилированной прокладке 6.
Группа изобретений относится к способу управления множеством выделенных электрически управляемых элементов переключения прозрачности первого множества в стекле крыши транспортного средства, к стеклу крыши, управляемому этим способом, и транспортному средству с таким стеклом крыши.
Изобретение относится к ламинированному остеклению, включающему в себя электрически управляемое устройство, а также к его изготовлению. Ламинированное остекление включает в себя электрически управляемое устройство, а способ его изготовления включает в себя операцию предварительной сборки с тонкой пластмассовой полоской.
Запорное устройство двери кабины // 2762465
Изобретение относится к авиации. Запорное устройство двери кабины экипажа содержит внутреннюю (1) и наружную (2) ручки, закрепленные на двери (3) и соединенные между собой тягой (4).
Группа изобретений описывает окно транспортного средства и транспортное средство с таким окном. Окно содержит в указанной последовательности: a) наружный стеклянный лист 1, b) один или несколько ламинирующих слоев 2, c) PDLC-слой 4, содержащий полимерную матрицу 9, в которую введены капли 8 жидкого кристалла, и по одному электропроводящему слою 3, 5 с обеих сторон полимерной матрицы 9, d) один или несколько ламинирующих слоев 6 и e) внутренний стеклянный лист 7.
Группа изобретений относится к ветровому стеклу транспортного средства с двумерным кодом и способу его изготовления. Ветровое стекло транспортного средства включает в себя первое стекло 10, второе стекло 20 и промежуточную пленку 5, обеспеченную между первым стеклом 10 и вторым стеклом 20.
Изобретение относится к системе для прикрепления остекления к конструкции транспортного средства, содержащей внешнюю первую основную полураму 1 и внутреннюю вторую основную полураму 2, которые скреплены вместе, а узел 1, 2, который они образуют, прикреплен к конструкции транспортного средства.
Изобретение относится к многослойному светящемуся остеклению транспортного средства (100) с диодами (4), находящимися на периферии на диододержателе (3) напротив кромки (15) нижнего стекла (1), снабженного пазом (22), профилированным валиком (6) и защитной адгезивной полосой (5) между диододержателем и валиком.
Видеостекло для транспортного средства // 2757691
Изобретение относится к дополнительному оборудованию для транспортных средств и предназначено для информирования людей путем создания статического изображения или видео, например, с задней части транспортного средства.
Изобретение относится к области техники отображения информации, преимущественно на транспорте в стеклянных перегородках, окнах, дверях, платформах и станциях, а также в стеклянных фасадах, перегородках, в витринах зданий и сооружений и информационных стендах.
Конструкция каркаса транспортного средства // 2756730
Изобретение относится к каркасу транспортного средства. Каркас включает в себя: первую часть передней стойки, предусмотренную на первой боковой части кузова транспортного средства; вторую часть передней стойки, предусмотренную на второй боковой части кузова транспортного средства; переднюю верхнюю поперечную часть, соединенную с верхними частями первой и второй частей передней стойки; переднюю нижнюю поперечную часть, соединенную с нижними частями первой и второй частей передней стойки; первую часть задней стойки, предусмотренную на первой боковой части вдоль задней периферийной краевой части дверного проема; вторую часть задней стойки, предусмотренную на второй боковой части; заднюю верхнюю поперечную часть, соединенную с верхними частями первой и второй частей задней стойки; и заднюю нижнюю поперечную часть, соединенную с нижними частями первой и второй частей задней стойки.
Способ герметизации // 2756282
Изобретение относится к способу производства многокомпонентного автомобильного остекления, предпочтительно остекления крыши. Способ производства многокомпонентного автомобильного остекления, включающего стекло, эластомерный уплотнитель и металлическую вставку, залитую эластомерным уплотнителем, включает стадии, на которых: вставляют край стекла и металлическую вставку в форму для герметизации, образующую герметичную полость вокруг края стекла; заполняют герметичную полость, охватывающую край стекла и металлическую вставку, нагнетая герметизирующий состав, содержащий соединение полипропилен (РР)/термопластичный эластомер (ТРЕ) в расплавленном состоянии; охлаждают герметизирующий состав с образованием эластомерного уплотнителя, в который встроена металлическая вставка; извлекают эластомерный уплотнитель, в который встроена металлическая вставка, из формы, указанное соединение РР/ТРЕ содержит от 30 до 80 мас.%, предпочтительно от 40 до 75 мас.%, в частности от 45 до 70 мас.%, полипропилена (РР), металлическая вставка по всей поверхности, которая должна вступать в контакт с герметизирующим составом, снабжена покрытием из полипропилена.
Настоящее изобретение относится к устройству для остекления транспортного средства, а именно автомобиля, включающему стекло, а также средство, обеспечивающее поступательное перемещение стекла относительно одной из дверей указанного транспортного средства.
Остекление, содержащее защелкивающуюся профилированную прокладку для защелкивающейся накладки // 2754702
Изобретение относится к остеклению 1, в частности остеклению транспортного средства. Остекление содержит стекло 2, вдоль по меньшей мере части по меньшей мере одного края профилированную прокладку 6, содержащую паз 60 для защелкивания накладки 7 на профилированной прокладке 6.
Группа изобретений относится к остеклению 1 и, в частности, остеклению транспортного средства, и стеклу для остекления. Остекление содержит два смежных стекла 2, 2’ и две профилированные детали 60, 60’, расположенные друг против друга и входящие, каждая, в контакт с частью реберной поверхности 21, 21’ одного из упомянутых стекол 2, 2’, и, с другой стороны, одно или два наружных покрытия 61, 61’, которые находятся, каждое, дальше наружу, чем упомянутые профилированные детали 60, 60’, и напротив части реберной поверхности 21, 21’ упомянутых стекол 2, 2’ и которые имеют, каждое, наружную сторону, находящуюся непрерывно с упомянутой наружной стороной 20, 20’ упомянутого стекла 2, 2’.
Изобретение относится к способу изготовления сварной металлической заготовки. Осуществляют отрезку первого исходного металлического листа (1) от первой металлической полосы (2) и второго исходного металлического листа (3) от второй металлической полосы (4).
Установочный винт // 2753611
Изобретение относится к машиностроению и может использоваться для облегчения и ускорения сборки, направления, установки, а также надежной фиксации компонентов легковых и грузовых автомобилей, изделий авиации, оснастки, станков.
Группа изобретений относится к вариантам выполнения электрохромного автомобильного стекла. Автомобильное стекло с изменяющейся прозрачностью содержит два наложенных друг на друга стеклянных листа с электропроводящими слоями, между которыми размещено электрохромное рабочее вещество.
Уплотнительно-декоративный монтажный комплект для кромки окна автомобильного транспортного средства // 2753009
Изобретение относится к уплотнительно-декоративному монтажному комплекту 13, предназначенному для наложения на верхний участок рамы 9, окна 4, двери 2 автомобильного транспортного средства 1. Комплект 13 содержит жесткий несущий профиль 14, имеющий L-образное поперечное сечение, с верхним выступом 14a, проходящим над верхним выступом 10a фланца 12 и передним боковым выступом 14b, направленным к окружающему пространству за пределами автомобильного транспортного средства 1 и обращенным к заднему боковому выступу 10b фланца 12.
