Транспортные средства, приспособленные для передвижения как по рельсам, так и дорогам и амфибии и т.п. транспортные средства и преобразуемые транспортные средства (B60F)
B60F Транспортные средства, приспособленные для передвижения как по рельсам, так и дорогам; амфибии и т.п. транспортные средства; преобразуемые транспортные средства (транспортные средства на воздушной подушке B60V)(384)
Изобретение относится к амфибийным транспортным средствам (ТС), которые способны трансформироваться в летательные аппараты самолетного типа и производить вертикальный взлет и посадку, передвигаться по грунту, воде и дорогам.
Изобретение относится к рельсовым транспортным комбинированным высокоскоростным системам, обладающим характеристиками поезда и самолета, и может быть использовано для перевозки пассажиров, экспресс-доставки почты, грузов и другого на дальние расстояния.
Изобретение относится к средствам передвижения на колесно-гусеничном ходу. Колесно-гусеничное шасси транспортного средства повышенной проходимости содержит колесное шасси с коробкой отбора мощности, передним и задним мостами.
Изобретение относится к области авиации, а именно к летательным аппаратам, приводимым в действие мускульной силой человека. Мускулолет включает раму, один конец которой имеет рулевую вилку с рулем, сопряженную с передним колесом, а другой конец имеет задний мост, соединенный с задними колесами, а также содержит подседельную трубу, в верхней части которой расположено сиденье.
Изобретение относится к области гибридных транспортных средств. Автомобиль с летными свойствами содержит двигатель, фюзеляж с винтом на конце, поворотные крылья с центрами поворотов на фюзеляже или вблизи его, механизмы поворота, опускания и подъема крыльев, автомобильную редукторно-колесную трансмиссию от рулевой колонки, соединенную трансмиссией с двигателем, устройства складывания удаленной части с хвостовым оперением и органами его управления углом атаки крыла и поворотом.
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к амфибийным транспортным средствам. Амфибийное транспортное средство содержит корпус, источник энергии, систему управления движением транспортного средства, колеса.
Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к водным судам, приспособленным для передвижения на воздушной подушке. Надувная аэролодка-амфибия включает в себя надувной плот, который состоит из основных баллонов, образующий борта и нос аэролодки, дополнительные баллоны, размещенные между основными баллонами вдоль аэролодки, нижнее и верхнее донья лодки, образующие замкнутую оболочку.
Изобретение относится к колёсным вездеходам. Колёсный вездеход установлен на шинах низкого давления повышенной проходимости с бортовой раздачей мощности.
Изобретение относится к транспортным средствам для передвижения как по воде, так и по суше. Предложен корпус глиссирующей амфибии, в котором применена пространственная решетчатая рама (1).
Изобретение относится к области машиностроения и может применяться для серийных и несерийных колесных транспортных средств как дополнительное оборудование, значительно повышающее их плавучесть и проходимость по пересеченной местности.
Изобретение относится к транспортным средствам для передвижения как по воде, так и по суше, в частности к корпусу глиссирующей амфибии. Применена имеющая в своем составе балки с полым поперечным сечением решетчатая рама (1).
Изобретение относится к области транспорта, в частности к конструкциям гибридных транспортных средств. Летающий автомобиль содержит кузов, двигатель, коробку передач, колеса, аккумулятор, крыло, трансмиссию, приборную панель, рулевое управление.
Изобретение относится к области транспорта, в частности к конструкциям гибридных транспортных средств, способных передвигаться по земле и воздуху. Автолет соосной схемы содержит соосный маховик-гироскоп, используемый для стабилизации движения и в качестве накопителя энергии, четыре управляемых ведущих мотор-колеса, находящихся в обтекателях-элеронах.
Изобретение относится к транспортным средствам двойного назначения - автомобилю и самолету и может быть применено для транспортного сообщения с удаленными населенными пунктами и другими объектами. Автолет состоит из автомобиля и аэроплана, объединенных в одно целое стыковочными устройствами, выполненными в виде двух усеченных конусов, наружные из которых крепятся к аэроплану, внутренние – к автомобилю, и имеют возможность входить в наружные конуса и выходить из них.
Изобретение относится к транспортному машиностроению. Транспортное средство выполнено с возможностью движения по рельсам и наземной дороге и содержит шасси и стабилизатор, включающий опорную раму и основание.
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Маневровый универсальный тягач содержит корпус, по меньшей мере, две пары неповоротных колес, каждое из которых снабжено приводным двигателем и установлено на опорной рельсовой или безрельсовой поверхности.
Изобретение относится к транспортным средствам, способным передвигаться как по воде, так и по суше на скользящей поверхности. Днище корпуса глиссирующей амфибии содержит несущую раму, внешнюю амортизирующую обшивку из гибкого и упругого материала, листы которого соединены внахлест и закреплены с загибом по бортам на несущей раме продольными краями, упругие один или несколько элементов из пенистого упругого материала с закрытыми порами, расположенных слоем, прилегающим к внешней амортизирующей обшивке и опертым на несущую раму и заднюю транцевую часть.
Изобретение относится к амфибийным транспортным средствам, которые предназначены для использования в условиях передвижения как по воде, так и по суше, когда днище испытывает большие динамические нагрузки.
Изобретение относится к области комбинированных транспортных средств, в частности к ведущим мостам неподрессоренных транспортных средств. Мост содержит корпус с выходными полуосями.
Изобретение относится к плавающим транспортерам. Плавающий гусеничный транспортер выполнен в виде амфибийной гусеничной машины, содержащей корпус, силовую установку, силовую передачу, гусеничный движитель, два гребных винта в насадках, рули, электрооборудование, средства связи, специальное оборудование и вооружение.
Изобретение относится к области комбинированных транспортных средств, в частности к конструкциям летательных аппаратов на базе автомобилей. Особенностью построения летательного аппарата является отсутствие открытого несущего винта и его небольшие габариты, что позволяет вписать его в габариты автомобиля.
Изобретение относится к области судостроения и предназначено для использования преимущественно в условиях передвижения как по воде, так и по суше. Днище глиссирующей амфибии содержит внешний упругий замкнутый контур, верхняя палубная часть которого находится выше статической ватерлинии, а другая часть является скользящей по воде или суше и выполнена облицовкой износостойким упругим материалом с образованием бортов, внутреннюю полость, образованную внешним упругим замкнутым контуром, содержащую способствующий плавучести воздух, по высоте расположения которого имеются воздухосодержащие слои разной жесткости.
Моторное транспортное средство для наземной и воздушной перевозки состоит из кузова (7) с кабиной, передней оси (10) и задней оси (11), системы приведения в действие крыльев, крышек и хвоста, содержащего опору и поверхности хвостового оперения.
Изобретение относится к транспортным средствам, способным передвигаться по воде и по суше. Транспортное средство на скользящей поверхности содержит корпус со скользящей поверхностью, имеющую кабину платформу, которая со всем, что на ней размещено, может совершать колебательные движения относительно корпуса со скользящей поверхностью благодаря тому, что она установлена на нем посредством амортизирующей подвески с наличием между ними амортизационного зазора, который по высоте имеет заглубление в образующую борта выемку в корпусе со скользящей поверхностью, и с наличием бокового зазора между бортами корпуса со скользящей поверхностью и платформой, а также заполненную воздухом полость, которая образована в пространстве между корпусом со скользящей поверхностью и платформой.
Изобретение относится к области специальных гидродинамических приспособлений для улучшения показателей водоходных свойств плавающих гусеничных машин. Плавающая двухзвенная гусеничная машина содержит гидродинамические крылья, выгнутые в продольно-вертикальной плоскости в сторону от грунта и устанавливаемые в межзвеньевом пространстве симметрично относительно продольной оси машины.
Изобретение относится к плавающим гусеничным шасси. Плавающее гусеничное шасси содержит бортовые гидродинамические решетки в виде лопаток, задние концы которых развернуты наружу в сторону задней части гусеничного шасси.
Спасательный летательный аппарат содержит две гондолы, шарнирный узел, четыре выносные штанги с четырьмя электродвигателями и четырьмя складными винтами на них, четыре фары на корпусах электродвигателей, бензогенератор, преобразователь, регулятор, топливный бак, газовый аккумулятор, раскладные фонари-обтекатели, парашюты и подвесные-привязные системы экипажа, надувные поплавки, блок управления, комбинированную систему управления с видеоканалом, унифицированную точку подвески к самолету-носителю, донный отсек с парашютной системой летательного аппарата, закрепленные определенным образом.
Изобретение относится к гусеничным лентам транспортных средств типа вездехода, способного передвигаться как по воде, так и по суше. Гусеничная ленты эластичной объемной формы перемещается посредством ведущего колеса транспортного средства.
Изобретение относится к области воздухоплавательных аппаратов. Гибридный воздухоплавательный аппарат, предназначенный для передвижения по бездорожью, воде и воздуху, включает электромобиль с колесами повышенной проходимости, квадрокоптер и газовые емкости, создающие подъемную силу вместе с авиационными движителями квадрокоптера.
Изобретение относится к транспортным средствам на воздушной подушке, в частности к амфибийным (АТС), имеющим в своем составе несущую платформу, состоящую из центрального корпуса и двух блоков плавучести, заполненных пористым ненамокаемым материалом, гибкое ограждение воздушной подушки и средства, обеспечивающие передвижение, управляемость и безопасность на воде и на суше.
Изобретение относится к конструкциям гибридных транспортных средств, использующих при движении воздушную подушку. Летающий автомобиль содержит фюзеляж (1) с днищем (2), с крыльями (3), отсеками (4) для пассажиров, вентиляторные силовые установки (5) с приводом от ГТД (6), расположенные под нижней частью крыльев (3) и фюзеляжа 1.
Изобретение относится к области транспортных средств, способных передвигаться по земле и воздуху. Автоплан содержит корпус, двигатель, устройство управления и ходовую часть.
Изобретение относится к транспортным системам. Транспортная система железнодорожно-автомобильная содержит железнодорожное полотно в виде двух линий рельс, закрепленных на шпалах, и транспортного средства, перемещающегося по ним.
Изобретение относится к области создания транспортных средств и касается в особенности судов, приводимых в движение воздушным винтом. Предложен способ снижения гидродинамического сопротивления корпуса судна, приводимого в движение воздушным винтом, заключающийся в том, что подают воздушный поток под днище корпуса судна, при этом днище выполнено в виде замкнутой оболочки, внутри замкнутой оболочки днища закреплены баллоны, а воздушный поток первоначально подают в межбаллонное пространство замкнутой оболочки днища и направляют его через отверстия в нижней части замкнутой оболочки днища, причем до выхода воздушного потока наружу к поверхности движения его формируют и отклоняют в сторону кормовой части днища.
Изобретение относится к амфибийным транспортным средствам, которые способны трансформироваться в летательные аппараты самолетного типа. Трехсредное транспортное средство содержит кабину летчика и пассажирскую кабину, заднюю винтомоторную установку, убирающиеся передние и задние колеса шасси, складывающиеся правую и левую плоскости крыла с хвостовой частью при помощи тросовых механизмов для образования наземного транспортного средства.
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к плавающим транспортерам, и может быть использовано при разработке специальных гидродинамических устройств, улучшающих водоходные свойства транспортеров.
Настоящее изобретение относится к области транспортного машиностроения. Комбинированное автомобильно-железнодорожное транспортное средство двойного назначения содержит раму, подвеску и одноосную тележку.
Изобретение относится к способу передвижения транспортного средства. Способ организации передвижения в полой сфере на помещенной внутри нее управляемой самоходной тележке, имеющей центр тяжести, расположенный в нижней части сферы, и несущие колеса, расположенные в одной плоскости.
Изобретение относится к амфибийным транспортным средствам, которые могут быть использованы в качестве базовой конструкции для построения пилотируемых или беспилотных транспортных средств. Амфибийное средство повышенной проходимости содержит первый и второй первичные двигатели, четыре наземных движителя, выполненных убирающимися в положение над ватерлинией корпуса амфибийного транспортного средства для движения на воде.
Изобретение относится к приспособлениям для транспортных средств для передвижения как по рельсам, так и по дорогам. Авторебордная рельсовая тележка для колеса автомобиля содержит корпус, оснащенный вращающимся узлом и ребордными колесами.
Изобретение относится к транспортным средствам, способным передвигаться как по суше, так и по воде. Транспортное средство содержит корпус с правым и левым по ходу движения бортами, средства для реализации тягового усилия посредством отталкивания от различных сред, одним из которых является колесный движитель.
Изобретение относится к наземным плавающим машинам. Сущность изобретения заключается в установке дополнительной приставки в виде короба на кормовой части машины, в которой выполнены щели.
Группа изобретений относится к авиастроению. Самолет со складываемыми консолями крыла содержит фюзеляж; складывающиеся консоли крыла; хвостовое оперение; устройство складывания консолей крыла, выполненное с возможностью поворота консолей крыла относительно поперечной оси самолета с последующим складыванием их в сторону хвостового оперения вдоль фюзеляжа самолета; колесное шасси, включающее переднее и основное шасси; механизм сдвига колес основного шасси.
Изобретение относится к амфибии. Амфибия содержит кузов, гусеничный движитель, силовой агрегат, трансмиссию, подвеску.
Изобретение относится к многофункциональной транспортной технике. Составное летающее транспортное средство объединяет наземное колесное транспортное средство, снабженное силовой установкой, со съемным летательным аппаратом, имеющим движители - воздушные винты, создающие тягу, крылья, хвостовое оперение, блок управления полетом, а также систему соединения с наземным колесным транспортным средством.
Изобретение относится транспортным средствам типа амфибия. Амфибия включает корпус, гидродинамические щитки и колесный или гусеничный движитель.
Изобретение относится к комбинированным транспортным средствам высокой проходимости и тяговооруженности и может быть использовано для ослабления структуры и прочности льда путем предварительного несквозного прорезания щелей в толстом ледовом покрове.
Изобретение относится к устройствам для перемешивания органических отходов жизнедеятельности животноводства (навоза) в стационарно оборудованных лагунах (картах). Плавающая мешалка включает основание с закрепленными на нем перемешивающим модулем, колесами и каркасом, на верхней части которого установлена рама с аэратором, причем каркас, обеспечивающий плавучесть, выполнен из трубы, сваренной герметично, а верхняя его часть выполнена сплошной.
Изобретение относится к амфибийному транспортному средству. Продольный элемент (10) для амфибийной ходовой части, внутренняя часть которого выполнена в виде одной или нескольких воздушных камер (2), наружная часть представляет собой по меньшей мере одну станину скольжения (4).
Изобретение относится к области воздушного транспорта. Аэромобиль содержит корпус, двигатель, движители вертикального подъема, размещенные по левому и правому бортам корпуса, маршевые движители, соединенные с двигателем через зубчатый бесступенчатый вариатор, механизмы управления.