Безрельсовые наземные транспортные средства (B62)

B62            Безрельсовые наземные транспортные средства(9519)
B62D - Самоходные транспортные средства; прицепы (управление или направление вдоль желаемой колеи сельскохозяйственных машин и орудий A01B69; колеса, ролики, оси, способы и средства для увеличения силы сцепления колес с поверхностью дороги B60B; шины, накачивание, смена или ремонт шин B60C; сцепные устройства B60D; транспортные средства, приспособленные для передвижения по рельсам и дорогам, амфибии, преобразуемые транспортные средства B60F; подвески B60G; отопительные, холодильные, вентиляционные и прочие устройства для обработки воздуха в транспортных средствах B60H; двери, окна, ветровые стекла, раздвижные крыши и подобные устройства, защитные покрытия для временно неиспользуемых транспортных средств B60J; силовые установки, вспомогательные приводы, трансмиссии, (7236)

Буксирно-сцепное устройство с вертикальным регулированием // 2780711
Изобретение относится к дополнительно-устанавливаемым вспомогательным устройствам транспортных средств. Буксирно-сцепное устройство с вертикальным регулированием выполнено в виде конструкции, состоящей из тяги с окончаниями, зафиксированной одним окончанием в срединной части поперечной балки, проходящей через уголковые подвесные кронштейны, закрепленные побортно на раме трактора, а в последующем окончании тяги шарнирно установлено тягово-сцепное устройство типа «тяговая вилка» и рамочного установочного кронштейна с верхним резинометаллическим демпфером, опорной пружиной и нагружающим гидроцилиндром.

Рспределяюще-корректирующее тягово-сцепное устройство для полурамного трактора // 2780683
Изобретение относится к дополнительно устанавливаемым вспомогательным устройствам для снижения буксования трактора. Распределяюще-корректирующее тягово-сцепное устройство для полурамного трактора выполнено в виде комплекта из двух фигурных тяг, соединенных карданным шарниром в точке горизонтального смещения полурам в повороте.

Автоматически управляемое транспортное средство, предназначенное для склада // 2780641
Изобретение относится к погрузочным работам. Система автоматически управляемого транспортного средства для помещения на хранение или взятия единицы складского учета содержит блок привода, многоуровневую раму, устройство для погрузки и разгрузки материалов.

Способ и система управления автомобилем, снабженным системой центрирования автомобиля на полосе движения // 2780556
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Способ управления автомобилем включает этапы, на которых: определяют вращающий момент рулевого колеса; определяют абсолютную величину производной по времени обнаруженного вращающего момента; определяют, является ли абсолютная величина производной вращающего момента ниже заданного порогового значения вращающего момента; определяют промежуток времени, прошедший, после того как абсолютная величина является ниже заданного порогового значения вращающего момента; определяют, является ли прошедший промежуток времени по меньшей мере равным заданному промежутку времени; в систему центрирования автомобиля на полосе движения посылают разрешающий сигнал.

Вездеходное транспортное средство // 2780088
Изобретение относится к трансмиссии вездехода. Вездеход содержит двигатель и неповоротные пневмоколеса.

Высокоподвижный исследовательский планетоход // 2780069
Изобретение относится к космическому машиностроению и предназначено для повышения подвижности исследовательских планетоходов. Планетоход агрегатируют на статически уравновешенном двухколейном двухколёсном шасси с динамическим управлением остойчивостью.

Шип крепления обуви на педали велосипеда и стреп для крепления обуви и/или шипа к велосипедной педали // 2779893
Группа изобретений относится к области машиностроения, в частности к шипам крепления обуви на педали велосипеда. Шип выполнен в виде удлиненного основания со сплошным центральным открытым каналом.

Устройство автоматического регулирования длины антикрыла автомобиля // 2779821
Изобретение относится к области автомобилестроения. Устройство автоматического регулирования длины антикрыла автомобиля содержит расположенное в задней области антикрыло, которое расположено относительно крыши автомобиля и относительно наружной поверхности автомобиля и выполнено с возможностью перемещения посредством регулировочного устройства между исходным и рабочим положением, а также имеет возможность компактного сложения во внутреннюю часть антикрыла при помощи шарико-винтовой передачи.

Подставка для ребенка на самокат // 2779803
Группа изобретений относится к области машиностроения, в частности к подставкам-подножкам для ребенка на самокат для совместного катания на нем взрослого и ребенка. Подставка содержит опорную платформу, смонтированную на кронштейне.

Гибкий башмак для бесконечной гусеничной ленты тяжелого машинного оборудования и способ изготовления гибкого башмака // 2779782
Группа изобретений относится к гибкому башмаку для бесконечной гусеничной ленты. Гибкий башмак (1) содержит пластину (5) основания, зацепляющий элемент (7), множество ушек, ключевую пластину (4) и две запорные пластины (11).

Автономное транспортное средство, такое как автоматически управляемое транспортное средство или автономный мобильный робот // 2779749
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Автономное транспортное средство, такое как автоматически управляемое транспортное средство (AGV) или автономный мобильный робот (AMR), содержащее опорную конструкцию, множество колес, по меньшей мере один электродвигатель, расположенный на опорной конструкции, и одну или более схем электронного контроля, расположенных на опорной конструкции.

Моногусеница // 2779126
Изобретение относится к малогабаритному индивидуальному транспортному средству на гусеничном ходу, которым водитель управляет стоя. Транспортное средство на моногусеничном ходу состоит из рамы, гусеничного движителя, системы рулевого управления, двух платформ для ног и защитного крыла.

Шагающий болотный тягач // 2779001
Изобретение относится к шагающим транспортным средствам и может быть использовано для передвижения и выполнения работ в условиях неосушенных торфяных болот с древесной растительностью. Шагающий болотный тягач содержит корпус, установленные на нем кабину и силовую установку, оснащенную гидравлической системой и электрической системой с источником постоянного тока, подвижно соединенные с корпусом и параллельно установленные среднюю опору и боковые левую и правую опоры, хвостовые части каждой из которых со стороны палубы снабжены продольными задними направляющими прямолинейной формы, каждая из которых состоит из двух жестко соединенных между собой верхней и нижней балок, на которые оперт корпус посредством помещенных в них задних катков, каждый из которых установлен в подшипниках на оси, закрепленной в нижней части двух щек каждого П-образного кронштейна, жестко прикрепленного к корпусу своей средней частью.

Орбитально-траковый движитель // 2778578
Изобретение относится к устройствам движителей транспортных средств. Орбитально-траковый движитель содержит расположенные на одной оси два вала, один из которых выполнен приводным.

Управляемое устройство, системы дас, для передвижения по ледяной, снежной, водной и земляной поверхности // 2778576
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к управляемым устройствам. Устройство выполнено в виде ватрушки для передвижения по ледяной, снежной, водной и земляной поверхности.

Демпфирующий стакан с частично отделенным углубленным участком // 2778463
Группа изобретений относится к стакану 1, изготовленному штамповкой из металлического листа и образующего вогнутую опору для амортизационной стойки 100, и автотранспортному средству с таким стаканом. Стакан содержит конусообразный выступ 4, линию 6 сгиба, образующую границу между опорным основанием 2 стакана и краями 3, верхнюю поверхность 7, по меньшей мере один край 3, при этом край (края) 3 стакана образует по существу цилиндрический или конический участок вокруг вертикальной оси Z и по меньшей мере один углубленный участок 8, 9.

Способ и система для прогнозирования маневра объекта // 2778300
Группа изобретений относится к способу и устройству для генерации данных для управления беспилотным автомобилем (SDC). Способ включает в себя: i) прием участка дорожной карты, соответствующего окружению SDC и по меньшей мере одному объекту, ii) генерирование множества прогнозируемых траекторий, включая точки потенциального будущего местоположения по меньшей мере одного объекта, iii) наложение точек потенциального будущего местоположения на участок дорожной карты, iv) вычисление оценки для каждой из точек потенциального будущего местоположения, причем оценка представляет связь данной точки потенциального будущего местоположения с множеством полос движения в будущий момент времени, v) вычисление совокупной оценки из оценок, соответствующих точкам потенциального будущего местоположения, и vi) на основе совокупной оценки определение прогнозируемого местоположения по меньшей мере одного объекта в будущий момент времени.

Конструкция кузова автомобиля и автомобиль // 2778260
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Конструкция кузова автомобиля содержит в ее кормовой части переднюю поперечную балку задней части пола, под которой симметрично относительно центральной оси кузова находятся две продольные балки задней части пола.

Транспортное средство и способ управления транспортным средством // 2778064
Изобретение относится к транспортным средствам. В способе управления транспортным средством в стояночном положении транспортное средство находится в состоянии устойчивого равновесия, опираясь на передние опорные колеса.

Способ определения перехода с автоматического управления на ручное управление для устройства помощи при вождении и устройство помощи при вождении // 2777939
Устройство помощи при вождении содержит датчик угла поворота рулевого колеса (2), контроллер (10), который определяет переход с автоматического управления на ручное управление находящегося в транспортном средстве человека в отношении управления помощи при вождении, которое выполняется в транспортном средстве на основе угла поворота рулевого колеса (2), обнаруженного датчиком.

Механизм стабилизации прямолинейного движения одноосного прицепа // 2777866
Изобретение относится к буксирным устройствам автопоездов, комплектуемых с одноосными прицепами. Механизм стабилизации прямолинейного движения одноосного прицепа содержит тяговый рычаг, выполненный в виде трубы квадратного сечения, во внутренней полости которой расположена пружина сжатия.

Устройство для увеличения устойчивости погрузчика // 2777639
Изобретение относится к строительным и дорожным машинам, в частности к фронтальным одноковшовым погрузчикам. Технический результат - обеспечение повышения продольной устойчивости погрузчика при маневрировании в забое и увеличение его сцепного веса при разработке грунта.

Самокат // 2777288
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к самокатам. Самокат включает переднюю вилку, складную муфту, складной сердечник, складное сиденье, складной замок и складной штифт.

Вездеходный роботизированный диагностический комплекс технической разведки // 2777150
Изобретение относится к устройству повышения проходимости вездеходного роботизированного диагностического комплекса технической разведки. Вездеходный комплекс содержит легкобронированный герметичный кевларовый корпус с мини-силовыми приводами бульдозерного ножа, механический манипулятор, электро-, пневмо- и гидросиловую установку, шасси с установленными на них шестью колесами с силовыми электроприводами правого и левого ведущих колес с шинами низкого давления.

Самоходная машина (варианты) // 2777124
Группа изобретений относится к военной технике. Машина содержит броневой корпус, бортовой источник энергии, выполненный в виде двигателя внутреннего сгорания и/или тяговой аккумуляторной батареи, трансмиссию, движитель, подвеску, функциональное оборудование и систему управления.

Мотопомпа пожарная - войсковая // 2776609
Изобретение может быть использовано в мотопомпах с бензиновым двигателем. Мотопомпа пожарная - войсковая состоит из центробежного пожарного насоса, несущей рамы двигателя внутреннего сгорания в сборе, топливного бака, напорного патрубка с напорной задвижкой, блока управления двигателем, защитного капота и ручного вакуумного насоса.

Рама детской коляски и детская коляска // 2776534
Группа изобретений относится к области машиностроения, в частности к складным рамам детской коляски. Рама, по первому варианту, содержит электродвигатель, поручень для толкания рамы, регистрирующее усилие сенсорное устройство для регистрации направления усилия, которое действует на поручень.

Гусеничный узел и транспортное средство с гусеничным приводом, оборудованное таким гусеничным узлом // 2776168
Изобретение относится к гусеничному узлу для транспортного средства с гусеничным приводом. Гусеничный узел содержит несущую гусеницу балку (15), выполненную с возможностью удерживать переднее и заднее колесо (16), одно из которых является ведущим, множество несущих колес, гусеничную ленту.

Передвижная подстанция // 2776035
Использование: для обеспечения высоковольтным источником питания при строительстве туннелей. Технический результат – повышение безопасности и маневренности передвижной подстанции.

Транспортный агрегат // 2775960
Изобретение относится к специализированным автотранспортным носителям спецтехники. Транспортный агрегат содержит сборно-разборную несущую раму и выполнен в виде автомобильного четырехосного прицепа.

Устройство поворотного шкворня // 2775955
Изобретение относится к устройству поворотного шкворня, содержащему энергетическое соединение. Устройство (1) поворотного шкворня для установки на прицеп содержит поворотный шкворень (10), ротор (20) и статор (30).

Ручная тележка-тачка // 2775908
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к ручным тележкам. Ручная тележка-тачка содержит кузов с ручками, жестко прикрепленные к кузову передние и задние опоры, среднюю опору, опирающуюся на ось со свободно вращающимся колесом.

Многофункциональное складное средство для передвижения и развлечений // 2775902
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к многофункциональным складным средствам для передвижения и развлечений. Средство для передвижения и развлечений содержит лежак с подголовником, связанный рамой с подвижными опорами качения или скольжения, ножные отталкиватели, толкатели для рук.

Способ изготовления сидений с дополнительной гелевой набивкой, полученное с помощью него сиденье и установка для реализации указанного способа // 2775759
Группа изобретений относится к сиденьям и к процедурам их изготовления, а также, в частности, к новому способу изготовления сидений с дополнительной гелевой набивкой и получаемому в результате сиденью. Сиденье содержит корпус, лист покрытия или покрытие и дополнительный элемент гелевой набивки, прилепленный к адгезионному листу.

Квадроцикл повышенной устойчивости // 2774967
Изобретение относится к области четырехколесной мототехники повышенной проходимости. Квадроцикл включает в себя раму, рулевое управление, тормозную систему, сиденье, рычаги и педали управления.

Колёсный вездеход на шинах низкого давления // 2774489
Изобретение относится к колёсным вездеходам. Колёсный вездеход установлен на шинах низкого давления повышенной проходимости с бортовой раздачей мощности.

Скоростной велосипед // 2774485
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к скоростным велосипедам. Скоростной велосипед приводится в движение возвратно-поступательными движениями ног, туловища и рук.

Прицеп бортовой для транспортировки преимущественно сыпучих грузов // 2774263
Изобретение относится к транспортному и сельскохозяйственному машиностроению. Прицеп бортовой для транспортировки преимущественно сыпучих грузов содержит шасси, состоящее из рамы, поворотной тележки, дышла, задней подвески, осей с колесами, тормозной системы, электрооборудования, и платформу.

Опорно-поворотное устройство двухосного прицепа с переменным наклоном шкворня // 2774087
Изобретение относится к опорно-поворотным устройствам двухосных прицепов. Опорно-поворотное устройство двухосного прицепа содержит тяговый рычаг, поворотную платформу, закрепленную под наклоном в продольной вертикальной плоскости на раме передней колесной тележки и связанную с рамой кузова прицепа с возможностью поворота этой платформы относительно рамы вокруг шкворня.

Способ управления движением транспортного средства и устройство управления движением транспортного средства // 2774085
Изобретение относится к способу управления движением. Способ управления движением транспортного средства содержит установку множества пороговых значений отмены, соответствующих соответствующим сценам движения, причем пороговые значения отмены используются для отмены автономного управления рулевым управлением и перехода к ручному управлению водителем, обнаружение сцены движения транспортного средства во время выполнения автономного рулевого управления, извлечение порога отмены, соответствующего обнаруженной сцене движения, из множества установленных пороговых значений отмены и определение на основе извлеченного порога отмены, отменять ли автономное управление рулевым управлением и переходить к ручному управлению водителем.

Стабилизатор кабины водителя // 2773846
Изобретение относится к области машиностроения. Стабилизатор (7) кабины водителя содержит два простирающихся параллельно друг другу в продольном направлении (х) транспортного средства рычага.

Поворотный механизм крепления кабины водителя // 2773570
Изобретение относится к транспортным средствам хозяйственного назначения. Транспортное средство хозяйственного назначения содержит механизм (10) крепления кабины (12) водителя с возможностью поворота на раме (14) транспортного средства, включающий первый удерживающий элемент (16) кабины водителя для крепления на кабине (12) водителя и первый удерживающий элемент (20) рамы для крепления на раме (14) транспортного средства.

Гусеничное транспортное средство и способ определения уровня износа гусеничной ленты гусеничного транспортного средства // 2773560
Изобретение относится к сельскохозяйственному гусеничному транспортному средству. Гусеничное транспортное средство содержит гусеничную ходовую часть по меньшей мере с одним гусеничным движителем.

Рама вездехода // 2773551
Изобретение относится к раме вездехода. Рама содержит две хребтовые балки, соединенные между собой по меньшей мере двумя перекладинами; две продольные балки, соединенные между собой по меньшей мере одной поперечной балкой; и две пары стоек.

Складное персональное транспортное средство // 2773328
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к складным персональным транспортным средствам. Транспортное средство имеет рабочее положение и положение хранения, а также продольную ось, лежащую в вертикальной плоскости симметрии.

Движитель гусеничного транспортного средства // 2773207
Изобретение относится к ходовой части гусеничного транспортного средства. Движитель содержит ведущее колесо, направляющее колесо, опорные катки и гусеничный обвод, состоящий из резинокордовых гусеничных лент и металлических поперечин с гребнями.

Гусенично-модульное устройство с регулировкой площади контакта гусеницы // 2773146
Изобретение относится к гусеничным модулям с различными приспособлениями для прохождения по изменяющемуся грунту. Гусенично-модульное устройство для транспортного средства содержит упругую монолитную пространственную раму, гусеничную ленту, ведущее колесо, вращающееся относительно рамы, и основные опорные катки и механизм регулирования площади контакта гусеничной ленты с поверхностью грунта.

Устройство для натяжения гусеничной цепи транспортного средства // 2773132
Изобретение относится к устройству натяжения гусеничной цепи. Устройство включает направляющее колесо, установленное подвижно на одном конце кривошипа.

Стабилизатор устойчивости прямолинейного движения двухосного прицепа // 2772941
Изобретение относится автотракторным поездам, комплектуемым двухосными прицепами и тягачами, снабженными гидросистемами. Стабилизатор устойчивости двухосного прицепа содержит переднюю колесную поворотную тележку, дышло шарнирно связанное с тягачом, поворотный круг и гидроцилиндр, установленный в вертикальной продольной плоскости прицепа и связывающий заднюю часть рамы передней поворотной тележки с верхним кольцом поворотного круга.

Универсальный кожух обода рулевого колеса // 2772825
Изобретение относится к средствам защиты рулевого колеса транспортного средства и может использоваться автовладельцами для улучшения эксплуатационных характеристик автомобиля. Кожух выполнен из плотного гибкого материала и представляет собой тор, имеющий разрез с обратной стороны по всему периметру окружности, при этом края, находящиеся ближе к разрезу, поджаты к центру для обеспечения более надежного зажима для руля с ободом небольшого сечения, при этом кожух имеет несколько больших вырезов в предполагаемых местах крепления спиц рулевого колеса к ободу.
 
.
Наверх