Шины и накачивание шин и смена шин и присоединение вентилей к надувным эластичным телам вообще и устройства и вспомогательное оборудование для шин (B60C)

B60C              Шины (изготовление, ремонт B29); накачивание шин; смена шин; присоединение вентилей к надувным эластичным телам вообще; устройства и вспомогательное оборудование для шин (испытание шин G01M17/02)(2097)
B60C9 - Силовые элементы пневматических шин и усиливающие слои для них (усиливающие вставки B60C5/08; конструкция бортов шин , например борта с заворотами или перекрытием слоев B60C15; шинный корд как таковой D02G3/48; волокна как таковые D03D,D04H; металлические канаты и кабели как таковые D07B1/06)(303)
B60C13 - Боковины покрышек шин; их защита, отделка, маркировка и т.п. ( B60C17/08 имеет преимущество; плечи покрышек шин B60C11/01; съемные кольцевые балансировочные боковины покрышек шин B60B7/01)(42)
B60C23 - Устройства для измерения, сигнализации управления или распределения давления и температуры в шинах, специально приспособленные для установки их на транспортных средствах (измерение вообще G01, например G01L17; дистанционная сигнализация вообще G08); размещение устройств для накачивания шин, например насосов, резервуаров на транспортных средствах (воздушные насосы как таковые F04; резервуары как таковые F17C); приспособления для охлаждения шин(251)

Пневматическая шина, система отслеживания нагрузки на шину и способ для экономии энергопотребления шиной // 2779917
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина (100) содержит первую часть (111) протекторной поверхности, источник (330) электропитания, передающее устройство, акселерометр (10), и блок (50) управления, выполненный с возможностью работы в режиме энергосбережения и нормальном режиме.

Шип, его корпус и способ установки, а также устройство сцепления // 2779801
Изобретение относится к шинной промышленности. Боковая периферия (P) первой головки (110) корпуса (100) шипа содержит по меньшей мере одну углубленную часть (113).
Полимерная композиция и способ ее получения // 2779762
Изобретение может быть использовано при производстве шин. Предложены варианты полимерной композиции, характеризующейся низким, менее 40%, содержанием винильных групп, используемой в составе резиновых смесей для получения шин.

In-situ полимерная смесь для шин // 2779347
Группа изобретений относится к способу получения синтетической резиновой смеси, содержащей высокомолекулярный полидиен (A) и низкомолекулярный полидиен (B), а также к синтетической резиновой смеси, которая может быть получена в соответствии со способом, к резиновым композициям, содержащим указанную смесь, к способу получения поперечно-сшитой резиновой композиции, к отвержденной резиновой композиций и к изделиям, таким как шины, конвейерные ленты, уплотнители и шланги.

Полимер на основе сопряженного диена, агент ветвления, способ производства полимера на основе сопряженного диена, наполненный полимер на основе сопряженного диена, резиновая композиция и шина // 2779290
Настоящее изобретение относится к полимеру на основе сопряженного диена. Полимер на основе сопряженного диена имеет абсолютную молекулярную массу, измеренную с помощью определения рассеяния света при гель-проникающей хроматографии (GPC) с детектором вязкости, равную от 100×104 до 5000×104, и имеющий количество ветвей (Bn), измеренное с помощью определения рассеяния света при GPC с детектором вязкости, равное от 8 до 84.
Способ изготовления вулканизованного кольцевого ленточного протектора для производства шипованных шин // 2779125
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Способ включает в себя помещение сырой протекторной ленты на мягкий дорн, изготовленный из отработанных шин необходимого типа и размера, на котором предварительно устанавливают по центру штифтов пресс-формы элементы, формующие посадочные гнезда для фланца шипа.

Пневматическая шина // 2778588
Изобретение относится к автомобильной промышленности. В пневматической шине (1) множество первых контактных участков (3А) расположены упорядоченно рядом друг с другом в направлении вдоль окружности шины и множество вторых контактных участков (3В) расположены упорядоченно рядом друг с другом в направлении вдоль окружности шины.

Ниппель автомобильной шины с автоматической автономной подкачкой // 2778575
Подкачивающая часть ниппеля включает в себя колпачок, корпус ниппеля, ответную деталь ниппеля, воздушные отверстия, клапана, приемную и ответную мембраны, жидкость, подкачивающую камеру, крепежные детали и элементы, трубки или шланги, свободный объем, сдвижные элементы.

Модифицированный полимер на основе сопряженного диена и каучуковая композиция, содержащая его // 2777932
Группа изобретений относится к модифицированному полимеру на основе сопряженного диена, полученного в результате проведения непрерывной полимеризации, и характеризуется превосходной перерабатываемостью, узким молекулярно-массовым распределением и превосходными физическими свойствами, и каучуковой композиции, предназначенной для использования при изготовлении покрышки, содержащей его.

Шипованная шина для колес транспортных средств // 2777546
Шипованная шина содержит протекторный браслет (2), на котором образован рисунок протектора, в котором предусмотрен по меньшей мере один модуль (М), содержащий первую и вторую элементарные части (R, S) протекторного браслета, каждая из которых имеет длинный шаг или короткий шаг, и который разделен экваториальной плоскостью шины на первую и вторую зоны (4, 5).

Шипованная шина для колес транспортных средств // 2777545
Шипованная шина содержит протекторный браслет (2), на котором образован рисунок протектора, в котором предусмотрен модуль (М), содержащий первую и вторую элементарные части (R, S) протекторного браслета, каждая из которых проходит в направлении вдоль окружности с размером, соответствующим длинному шагу, или с размером, соответствующим короткому шагу.

Герметики для самоуплотняющихся шин // 2777358
Настоящее изобретение относится к герметикам, в частности к герметикам для шин, содержащим конкретный сшитый бутилкаучук, и к их использованию, а также к способу получения упомянутых герметиков. Герметик по изобретению содержит: 45-100 м.ч.

Пневматическая шина и пресс-форма для формования шин // 2777127
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина (1) имеет множество щелевидных канавок (20), расположенных на контактном участке (15), образованном в протекторной части (2), и множество отверстий (30) под шипы, расположенных на контактном участке (15).

Шина для колес транспортных средств // 2776721
Изобретение относится к шинам транспортных средств, преимущественно к зимним шинам. Шина содержит протекторный браслет (2), на котором образованы две противоположные в аксиальном направлении, плечевые зоны (7, 9) и центральная зона (10), расположенная между плечевыми зонами.

Шина для колес транспортных средств // 2775036
Шина содержит опорную конструкцию и протекторный браслет, расположенный в радиально наружном месте по отношению к опорной конструкции. Опорная конструкция содержит множество гибридных армирующих кордов (10).

Цепь противоскольжения с элементом блокировки вращения // 2774517
Изобретение относится к цепи (1) противоскольжения для шин (3), в частности для осей тележки, в которой цепь (1) противоскольжения имеет две устойчивые в поперечном направлении направляющие цепи (5), которые при установке расположены сбоку от протекторов (9) шин (3).

Система протекторных блоков с опорной щелевидной прорезью // 2774515
Изобретение относится к пневматическим автомобильным шинам. Система протекторных блоков образует протектор (170), который снабжен по меньшей мере одной продольной канавкой (180, 182).

Система протекторного блока, содержащая щелевидную прорезь // 2774376
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Система (200) протекторного блока содержит протекторный блок (220, 222, 224, 240, 242, 244, 230, 250, 210, 212, 214, 216, 218), ограничивающий первую первичную щелевидную прорезь (420).

Конструкция для обеспечения проходимости колесных транспортных средств // 2774220
Изобретение относится к области машиностроения и может применяться для серийных и несерийных колесных транспортных средств как дополнительное оборудование, значительно повышающее их плавучесть и проходимость по пересеченной местности.

Пневматическая шина // 2773734
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина, снабженная электронным компонентом с внешней стороны каркаса в аксиальном направлении шины, в которой tanδ(1)50°C и tanδ(1)150°C первого резинового элемента и tanδ(2)50°C и tanδ(2)150°C второго резинового элемента, удовлетворяют приведенному ниже соотношению, где первый резиновый элемент представляет собой резиновый элемент шины, имеющий наибольший Е* при 50°С из резиновых элементов шины, расположенных снаружи относительно электронного компонента в аксиальном направлении шины, а второй резиновый элемент представляет собой резиновый элемент шины, имеющий наибольший Е* при 50°С из резиновых элементов шины, расположенных внутри относительно электронного компонента в аксиальном направлении шины, при этом (tan δ(1)50°C + tan δ(2)50°C) - (tan δ(1)150°C + tan δ(2)150°C) ≤ 0,08.

Пневматическая шина // 2773733
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина содержит армирующий слой борта, обеспеченный в аксиальном направлении с внешней стороны каркаса борта, причем армирующий слой борта усиливает борт с внешней стороны каркаса; обжимную часть, обеспеченную в аксиальном направлении шины с внешней стороны армирующего слоя борта, и электронный компонент.

Пневматическая шина // 2773568
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина включает в себя армирующий слой (19), обеспечивающий движение со спущенной шиной, расположенный на внутренней стороне в поперечном направлении каркасного слоя (13), и второй наполнитель (20), расположенный между загнутым назад участком каркасного слоя (13) и брекерным резиновым элементом (17) диска.

Шина для колес транспортного средства // 2773559
Шина для колес транспортного средства содержит протекторный браслет (2) шины, на котором образовано первое круговое ребро (14), на котором образованы множество первых щелей (20), которые, в целом, проходят по меньшей мере на 80% от ширины первого кругового ребра и каждая из которых содержит: первый участок (21), который является, по существу, прямолинейным и имеет первый наклон относительно направления вдоль окружности; второй участок (22), который является, по существу, прямолинейным и имеет второй наклон относительно направления вдоль окружности, имеющий знак, противоположный первому наклону; и соединительный участок (23), который проходит между первым участком и вторым участком.

Шипованная шина для колес транспортных средств // 2773557
Шипованная шина содержит протекторный браслет (2), на котором образованы соответствующие множества канавок (4) и блоков (5) и множество шипов (9), которые предусмотрены по меньшей мере на некоторых блоках.

Шина, содержащая устройство мониторинга // 2773058
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина (1) содержит устройство (10) мониторинга, закрепленное на внутренней поверхности (15) в зоне коронной части (16) шины (1).

Устройство для контроля шины, содержащее электронный блок, и шина, содержащая указанное устройство // 2772599
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Устройство для контроля шины содержит электронный блок, огражденный герметизирующим материалом.

Шина для колес транспортных средств // 2772436
Шина (100) для колес транспортных средств содержит каркасную конструкцию (101), перекрещивающуюся брекерную конструкцию (106), расположенную в радиально наружном месте относительно каркасной конструкции (101), по меньшей мере один армирующий слой (106с) с нулевым градусом, расположенный в радиально наружном месте относительно перекрещивающейся брекерной конструкции (106), и протекторный браслет (109), расположенный в радиально наружном месте относительно по меньшей мере одного армирующего слоя (106с) с нулевым градусом.

Колесо транспортного средства с пневматической шиной повышенной проходимости // 2771703
Колесо содержит колесный диск, на котором герметично установлена бескамерная шина зафиксированная двумя бэдлоками. Колесный диск содержит крепёжный фланец, к фланцу сваркой прикреплены две обечайки.

Шина с модулем // 2771631
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина (100) содержит модуль (300) и гнездо (400), соединенное с внутренней поверхностью (130) шины (100).

Биомиметический синтетический каучук // 2771594
Настоящее изобретение относится к группе изобретений: композиция для производства резиновых эластичных формованных изделий, которые подвергают высоким механическим нагрузкам; способ получения данной композиции; эластомерная композиция для производства резиновых эластичных формованных изделий, которые подвергают высоким механическим нагрузкам; формованное изделие и применение композиции.

Пневматическая шина // 2771387
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина, в которой электронный компонент расположен с внешней стороны каркаса в аксиальном направлении шины и в которой Е*(1)50°C при температуре 50°С and E*(1)150°C при температуре 150°С первого резинового элемента, и Е*(2)50°C при температуре 50°С и E*(2)150°C при температуре 150°С второго резинового элемента удовлетворяют приведенному ниже соотношению, причем первый резиновый элемент представляет собой резиновый элемент шины, обладающий наибольшим Е* при температуре 50°С из резиновых элементов шины, расположенных внутри от электронного компонента в аксиальном направлении шины, а второй резиновый элемент представляет собой резиновый элемента шины, обладающий наибольшим Е* при температуре 50°С из резиновых элементов шины, расположенных снаружи от электронного компонента в аксиальном направлении шины.

Пневматическое колесо // 2770051
Изобретение предназначено преимущественно для колес большого диаметра для передвижения по почве с низкой несущей способностью и/или водным преградам. По первому варианту применен обод (6), на котором установлена наполненная воздухом с избыточным давлением гибкая оболочка (1).

Антенная система для телематического блока транспортного средства // 2769941
Изобретение относится к области систем связи транспортных средств, в частности к антенным системам для интегрированного телематического блока. Технический результат заключается в улучшении связи транспортного средства.

Пневматическая шина // 2768995
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина снабжена электронным компонентом, расположенным с внешней стороны в аксиальном направлении шины относительно каркаса, причем для резинового элемента шины, имеющего максимальное значение Е*(100°С) при температуре 100°С из резиновых элементов шины, расположенных с внешней стороны в аксиальном направлении шины от места размещения электронного компонента, Е*(100°С) при температуре 100°С и Е*(150°С) при температуре 150°С удовлетворяют следующей формуле: Е*(150°С)/Е*(100°С) ≥ 0,9.

Компоновка канавок протектора для шины или протекторного полотна // 2768944
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Компоновка (200) протекторных блоков содержит протекторные блоки (210, 220, 222, 224) и блочные элементы (212, 214, 230), определяющие канавчатый рисунок (310).

Стальной корд для улучшения резины и способ его производства // 2768910
Группа изобретений относится к стальному корду для армирования резины, заделанному в резиновое изделие, такое как шина, и к способу его изготовления. Стальной корд для армирования резины содержит по меньшей мере одну прядь стальной проволоки с гальваническим покрытием, причем стальная проволока содержит гальванический слой Cu-Co-Zn и имеет градиент концентрации, при котором относительное содержание Co в области от поверхности до 1/4 гальванического слоя составляет 40% или более по сравнению с относительным содержанием Co во всей области гальванического слоя или при котором относительное содержание Co в области от поверхности до 1/2 гальванического слоя составляет 20% или более по сравнению с относительным содержанием Co во всей области гальванического слоя.

Каучуковая композиция для шины и нешипованная шина // 2767516
Группа изобретений относится к каучуковой композиции для шины и к нешипованной шине. Каучуковая композиция содержит 100 частей по массе диенового каучука, от 30 до 100 частей по массе углеродной сажи и кремнезема, от 2 до 10 частей по массе из расчета на чистую массу пространственно-поперечно сшитых мелкодисперсных частиц на основе силикона, характеризующихся средним размером частиц от 5 до 100 мкм, от 0,1 до 5 частей по массе неионогенного поверхностно-активного вещества и от 3 до 10 частей по массе термически расширяемых микрокапсул.

Покрышка для колес транспортных средств // 2767106
Изобретение относится к покрышке для колес транспортных средств. Покрышка включает элемент конструкции, содержащий сшитый эластомерный материал, полученный в результате сшивания сшиваемой эластомерной композиции, содержащей углеродные нанотрубки, где углеродные нанотрубки получают при использовании катализатора на основе оксидов железа, оксидов алюминия и/или смешанных оксидов железа и алюминия, по существу свободного от Со, Ni и Мо.

Пневматическая шина // 2766932
Изобретение относится к автомобильной промышленности. В пневматической шине (1) наружный второй беговой участок (32), центральный беговой участок (33) и внутренний второй беговой участок (34) включают в себя поверхность, контактирующую с дорожным покрытием, которая частично выступает к наружной стороне в радиальном направлении шины от опорной контурной линии профиля протектора на виде в поперечном сечении в меридиональном направлении шины.

Метка радиочастотной идентификации для отслеживания шины // 2766928
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Способ прикрепления метки к изделию на основе каучука заключается в следующем.

Универсальная шина // 2766465
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина содержит протектор, по меньшей мере один каркасный слой, расположенный радиально внутри протектора, и по меньшей мере один слой, расположенный радиально между протектором и по меньшей мере одним каркасным слоем.

Шина для колес транспортных средств // 2766039
Изобретение относится преимущественно к зимней шине. Шина содержит протекторный браслет (2), на котором образованы множество первых поперечных канавок (30) и множество вторых поперечных канавок (60), которые наклонены несогласованно по отношению к первым поперечным канавкам (30).

Пневматическая шина // 2766031
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина (10) включает в себя первую основную канавку (11) в направлении вдоль окружности шины на наружной стороне экваториальной плоскости (CL) шины, вторую основную канавку (12), которая проходит ближе к экваториальной плоскости (CL) шины, чем первая основная канавка (11), третью основную канавку (13), проходящую на внутренней стороне экваториальной плоскости (CL) шины, четвертую основную канавку (14), проходящую дальше от экваториальной плоскости (CL) шины, чем третья основная канавка (13).

Пневматическая шина // 2766024
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина включает протектор, состоящий из резиновой смеси, содержащей от 30 до 120 масс.

Шина транспортного средства, содержащая упрочняющую конструкцию // 2766023
Изобретение относится к шине для сельскохозяйственного транспортного средства. Шина (1) содержит усиление (3) короны, содержащая по меньшей мере два слоя (31, 32) короны, каждый из которых включает металлические усиливающие элементы, которые покрыты эластомерным материалом.

Мобильная система информирования // 2765479
Изобретение относится к области техники информационных дисплеев для информирования людей, путем трансляции видеопотока на информационном экране. Техническим результатом является формирование качественного, контрастного, яркого статического и/или динамического изображения и/или видеопотока на поверхности транспортного средства, передвижного киоска, магазина или другого объекта, в котором установлена мобильная система информирования.

Пневматическая шина // 2765169
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина снабжена электронным компонентом в позиции с внешней стороны каркаса в аксиальном направлении шины, и для резинового элемента шины, обладающего наибольшим значением комплексного модуля упругости - Е*(50°С) при 50°С среди резиновых элементов шины, расположенных внутри в аксиальном направлении шины от места размещения электронного компонента.

Пневматическая шина // 2764938
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина содержит гребни (4A, 4B), расположенные на поверхностях боковин блоков (3A, 3B) и проходящие в направлении вдоль окружности шины.

Шина для колес транспортных средств // 2764936
Изобретение относится к транспортным средствам, в частности, предназначено для колес спортивных транспортных средств для раллийных гонок. Шина (100) содержит экваториальную плоскость (Р) и протекторный браслет (101), имеющий первую кольцевую плечевую часть (А1) и вторую кольцевую плечевую часть (А2), расположенную со стороны, противоположной в аксиальном направлении по отношению к первой кольцевой плечевой части (А1), относительно экваториальной плоскости (Р).

Колесная вставка безопасности // 2764818
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Колесная вставка безопасности расположена в полости пневматической бескамерной шины.
 
.
Наверх