Установка или размещение отопительных, холодильных, вентиляционных и прочих устройств для обработки воздуха в пассажирских или грузовых помещениях транспортных средств (B60H)
B60 Транспортные средства (общие вопросы)(31835)
B60H Установка или размещение отопительных, холодильных, вентиляционных и прочих устройств для обработки воздуха в пассажирских или грузовых помещениях транспортных средств(902)
B60H1 - Отопительные, холодильные или вентиляционные устройства (прочие устройства для обработки воздуха B60H3; вентиляция, обеспечиваемая с помощью открывания окон, дверей, а также через крышу и т.п. B60J; нагревательные или вентиляционные устройства для сидений транспортных средств B60N2/56; стеклоочистители с использованием воздуха, например антиобледенители B60S1/54)(702)
B60H3 - Прочие устройства для обработки воздуха(221)
Изобретение относится к устройствам охлаждения двигателя. Устройство для управления потоком воздуха содержит по меньшей мере одну створку (2), выполненную с возможностью соединения с отверстием притока воздуха двигательного отсека автомобиля и с возможностью перемещения между положением для закрытия и положением для открытия отверстия притока воздуха; приводной модуль (3), выполненный с возможностью приложения заранее заданной силы тяги, и передаточный аппарат (4), выполненный с возможностью передачи силы тяги от приводного модуля (3) к створке (2) для перемещения створки из закрытого положения в открытое положение и наоборот.
Изобретение относится к способу охлаждения, включающему работу холодильного цикла, в котором температура испарения составляет от -75 до -5°C, с применением композиции хладагента, содержащей хладагент. При этом хладагент содержит транс-1,2-дифторэтилен (HFO-1132 (E)) и 2,3,3,3-тетрафторпропен (HFO-1234yf), и где HFO-1132 (E) присутствует в количестве от 35,0 до 65,0% масс., и HFO-1234yf присутствует в количестве от 65,0 до 35,0% масс.
Изобретение относится к области вычислительной техники, конкретно к области иммерсионного охлаждения вычислительных устройств. Ванна для охлаждения включает емкость, заполненную низкокипящей жидкостью, в которую погружено охлаждаемое оборудование, крышку, накрывающую указанную емкость и объем, заполненный высококипящей жидкостью, препятствующей выходу паров низкокипящей жидкости в окружающую среду.
Изобретение относится области автотранспортных средств. Технический результат заключается в сохранении оптимального температурного режима для обеспечения работоспособности транспортного средства в зимних условиях.
Передвижной парогенератор // 2788467
Изобретение может быть использовано в нефтяной и газовододобывающих отраслях для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром высокого давления.
Изобретение может быть использовано в качестве вспомогательной системы для обеспечения оптимальных температур в основных узлах самоходной машины и прицепном агрегате. Система позволяет сократить время прогрева рабочих жидкостей двигателя, а также основных узлов самоходной машины и прицепного агрегата.
Изобретение относится к устройствам кондиционирования воздуха в автомобилях. Кондиционер содержит генератор пара, ректификатор, дефлегматор, конденсатор, низкотемпературный рекуперативный теплообменник, регулирующий вентиль, испаритель, абсорбер, насос, высокотемпературный рекуперативный теплообменник.
Изобретение относится к устройствам охлаждения транспортных средств. Транспортное средство (1) содержит отсек (6), подлежащий охлаждению, первый контур (20), по которому может проходить хладагент, содержащий теплообменник (22), который может снабжаться хладагентом и выполнен с возможностью позволять хладагенту выделять тепло, второй контур (60), который может снабжаться вторым потоком теплонесущей текучей среды и термически связан с теплообменником (22), и подающее средство (61) для подачи смеси, содержащей воду, внутрь второго потока в положении перед теплообменником (22) и расположенное на расстоянии от теплообменника (22), продолжаясь в направлении подачи второго потока вдоль второго контура (60), так, чтобы вызывать испарение смеси и охлаждать второй поток в теплообменнике (22).
Изобретение относится к машиностроению. Автобус с наклоненными полом сидений и нижней границей боковых окон, имеющий два верхних воздуховода систем вентиляции и отопления.
Отопитель и испарительная горелка // 2786855
Изобретение относится к области энергетики. Предлагается отопитель с теплообменником в форме стакана и горелкой испарительного типа, включающей камеру сгорания с цилиндрической стенкой и поперечной стенкой со сквозным выходным отверстием для стабилизации пламени, и коаксиальную жаровую трубу, вставленные в теплообменник с зазором для отвода продуктов сгорания с выхода жаровой трубы вдоль внутренней поверхности теплообменника и наружной поверхности жаровой трубы, приваренной к поперечной стенке камеры сгорания, при этом с внешней стороны жаровой трубы и поперечной стенки камеры сгорания образован кольцевой уступ и внешняя сторона поперечной стенки камеры сгорания расположена поперек потока отводимых продуктов сгорания в зазоре между стенкой теплообменника и жаровой трубой.
Изобретение относится к системам охлаждения и обогрева кабин транспортных средств, и может быть использовано преимущественно в системах кондиционирования воздуха кабин тракторов и других транспортно-технологических машин.
Система вентиляционных каналов // 2780754
Изобретение относится к области железнодорожного рефрижераторного подвижного состава и более конкретно к системе вентиляционных каналов. Система вентиляционных каналов в одном варианте включает первую часть (10), направляющую поток воздуха, включающую верхнюю пластину (11) и первую нижнюю пластину (12), расположенную ниже верхней пластины (11), и вторую часть (20), направляющую поток воздуха, соединенную с первой частью (10).
Способ оценки экологической безопасности воздуха салона неподвижного транспортного средства // 2779574
Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к способам оценки экологической безопасности салонов, кабин и обитаемых отсеков транспортных средств (ТС). При проведении испытаний ТС устанавливают в испытательном боксе, снижают содержание по меньшей мере одного контролируемого вредного вещества (ВВ) до уровня не более 0,5 предельно-допустимой концентрации (ПДК).
Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к способам измерения и оценки экологической безопасности салонов, кабин и обитаемых отсеков транспортных средств. В стендовых условиях измеряют содержание ВВ в салоне испытуемого неподвижного ТС при повышении загрязнения воздуха в помещении.
Изобретение относится к устройствам для нагрева и охлаждения транспортного средства. Устройство включает в себя полость, по меньшей мере участок стенки которой обеспечен в виде вакуумного адиабатического корпуса, машинное отделение, расположенное сбоку и снаружи полости, компрессор, расположенный в машинном отделении для сжатия хладагента, первый теплообменный модуль, расположенный в машинном отделении для обеспечения теплообмена хладагента, второй теплообменный модуль, расположенный в полости для обеспечения теплообмена хладагента, и крышку машинного отделения, которая закрывает машинное отделение для разделения пути потока, так что внутренний поток воздуха и внешний поток воздуха имеют направления, противоположные друг другу.
Изобретение относится к системе охлаждения стекла транспортного средства. Система охлаждения стекла содержит по меньшей мере один распылитель или излив, чей корпус устанавливается на стекло или иную поверхность транспортного средства, например крышу и/или багажник.
Изобретение относится к устройству (1) фильтрации, способному отделять и собирать пыль и частицы, производимые колодками тормозного узла, а также к применению этого устройства для отделения и сбора тормозной пыли.
Изобретение относится к системе (20) управления системой (10) обеспечения температурного регулирования, выполненной с возможностью охлаждения салона автотранспортного средства, при этом указанная система (10) обеспечения температурного регулирования содержит трубопровод (12), образующий контур хладагента, содержащий хладагент и соединяющий по меньшей мере один компрессор (13), конденсатор (14), орган (15) расширения и испаритель (16).
Обогревательная плёнка // 2771194
Изобретение относится к обогревательным устройствам в салоне транспортного средства. Обогревательная пленка содержит базовый слой из полимерной смолы, электродные линии, расположенные на базовом слое отдельно друг от друга, сетчатый опорный слой, расположенный между электродными линиями и выполненный из теплопроводного материала, и нагреваемый слой, имеющий первый и второй участки, соединенные с соответствующими электродными линиями.
Изобретение относится к системам отопления, устанавливаемых на военных гусеничных машинах. Устройство для быстрого подогрева и термостатирования боевого отделения содержит силовую установку базового шасси, штатную отопительную установку ОВ-65, воздухозаборное устройство и защищаемый объем военной гусеничной машины.
Система отопления в транспортном средстве // 2768689
Изобретение относится к отопителям для транспортных средств. Система отопления в транспортном средстве (11) содержит нагревательный прибор (12) с нагревательным устройством (14) и теплообменником (26) для передачи выработанного в нагревательном устройстве (14) тепла в подлежащую нагреву теплообменную среду.
Способ и устройство охлаждения топливовоздушной смеси двигателя внутреннего сгорания с наддувом // 2767425
Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано для охлаждения топливовоздушной смеси в стационарных газопоршневых двигателях внутреннего сгорания. Технический результат - обеспечение более низкой температуры топливовоздушной смеси, за счет снижения температуры охлаждающей жидкости второго контура, уменьшение вероятности возникновения детонации и предотвращение снижения мощности двигателя.
Изобретение относится к области транспортного машиностроения и предназначено для запуска двигателя автотранспортного средства и снабжения его теплом и электрической энергией при неработающем двигателе. Для работы автомобиля и запуска двигателя переводят генератор в режим двигателя и включают муфту.
Мобильная система информирования // 2765479
Изобретение относится к области техники информационных дисплеев для информирования людей, путем трансляции видеопотока на информационном экране. Техническим результатом является формирование качественного, контрастного, яркого статического и/или динамического изображения и/или видеопотока на поверхности транспортного средства, передвижного киоска, магазина или другого объекта, в котором установлена мобильная система информирования.
Заявлены самоходная горная машина, содержащая блок фильтрации воздуха, а также способ работы блока фильтрации воздуха самоходной горной машины. Техническим результатом является повышение качества фильтрации воздуха для самоходной горной машины.
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Концевой вагон железнодорожного транспортного средства, первый конец которого является свободным, а второй конец приспособлен для соединения с другим вагоном железнодорожного транспортного средства, содержит нижний кожух для тележки, расположенный рядом с первым концом вагона.
Система терморегулирования гибридного двигателя тяжелогрузного автомобиля и ее способ управления // 2762076
Изобретение относится к терморегулированию. Система терморегулирования двигателя гибридного тяжелогрузного автомобиля имеет системы охлаждения ступени высокой и низкой температуры и систему кондиционерного охлаждения.
Изобретение относится к устройствам кондиционирования транспортных средств. Кабин (13) для сельскохозяйственной рабочей машины (1) содержит пол (14) и крышу (23) кабины, между которыми в рамной конструкции расположены лобовое стекло (24) и боковые стекла (28, 29), установленное на полу (14) кабины сиденье (10) оператора, и по меньшей мере одно устройство (33) подготовки воздуха для охлаждения и нагрева потока (ZL) приточного воздуха.
В способе изготовления корпуса теплообменника из металлической отливки для нагревательного прибора транспортного средства с вытянутой в направлении продольной оси корпуса, чашеобразной стенкой корпуса и с множеством расположенных на наружной стороне стенки корпуса в зоне периферийной стенки и в зоне стенки днища стенки корпуса в направлении продольной оси корпуса передающих тепло рёбер, поверхность поперечного сечения прилива содержит, по меньшей мере, одну часть передающих тепло рёбер.
Воздушный фильтр // 2760595
Изобретение относится к области очистки воздуха. Воздушный фильтр состоит из трубы, одно отверстие которой закрыто фильтрующей бумагой и герметично соединено с воздушным насосом.
Система теплоснабжения автодома // 2759527
Изобретение относится к устройствам отопления транспортных средств. Система теплоснабжения автодома включает нагреватель теплоносителя, теплообменник горячего водоснабжения, контур циркуляции теплоносителя с насосом и рекуперативным теплообменником и бак теплоносителя, разделенный на отсеки вертикальными перегородками с возможностью перелива теплоносителя через перегородки последовательно из отсека в отсек.
Плавающий гусеничный транспортер // 2758955
Изобретение относится к плавающим транспортерам. Плавающий гусеничный транспортер выполнен в виде амфибийной гусеничной машины, содержащей корпус, силовую установку, силовую передачу, гусеничный движитель, два гребных винта в насадках, рули, электрооборудование, средства связи, специальное оборудование и вооружение.
Абсорбционный кондиционер автомобиля // 2758018
Изобретение относится к устройствам для кондиционирования воздуха в автомобиле. Абсорбционный кондиционер автомобиля содержит последовательно соединенные генератор пара, ректификатор, дефлегматор, конденсатор, низкотемпературный рекуперативный теплообменник, регулирующий вентиль, испаритель, абсорбер, насос, высокотемпературный рекуперативный теплообменник.
Изобретение относится к области санитарии и гигиены, а именно к дезинфекции воздуха в салонах транспортных средств, оборудованных системами отопления и приточно-вытяжной вентиляции. Предложено устройство дезинфекции воздуха в салонах транспортных средств, включающее модуль воздухоприемников, состоящий из наружного и рециркуляционного внутреннего воздухоприемников, заслонки, регулирующей соотношение проходящих через указанные воздухоприемники воздушных потоков, воздушного фильтра, при этом внутри камеры дезинфекции установлен теплообменный преобразователь, выполненный в виде радиатора отопителя и соединенный через входной и выходной патрубки с жидкостной системой охлаждения автомобильного двигателя внутреннего сгорания.
Изобретение относится к специальным транспортным средствам, имеющим бронированный обитаемый объем (кабину, модуль управления, функциональный модуль и др.) и бойницы для ведения огня из стрелкового оружия.
Изобретение относится к отопителям транспортного средства. Узел камеры сгорания содержит проходящую в направлении продольной оси (L) узла камеры сгорания смесительную камеру (20) для образования топливно-воздушной смеси, топливоподающее устройство (38) для подачи топлива (В) в смесительную камеру (20), устройство подачи воздуха (V) для горения в смесительную камеру (20), диффузорное устройство (22), расположенное в направлении продольной оси (L) узла камеры сгорания вниз по потоку за смесительной камерой (20).
Изобретение относится к кондиционированию транспортных средств. Устройство предварительного кондиционирования содержит блок (2) управления, соединённый с интерфейсом «человек-машина» (1), и систему программного запуска (3) теплового двигателя (4) транспортного средства.
Антизапотеватель автомобильного остекления // 2754474
Группа изобретений относится к антизапотевателю 106 автомобильного остекления, способу идентификации отказа в антизапотевателе автомобильного остекления и системе управления антизапотевателем автомобильного остекления.
Группа изобретений относится к соединительным устройствам для фиксации крышки воздушного фильтра автомобиля к корпусу фильтра. Группа изобретений касается соединительного устройства для фиксации крышки к корпусу воздушного фильтра автомобиля и к фильтрующему элементу, благодаря которому с помощью крышки можно закрыть вставное отверстие, предусмотренное в корпусе фильтра для фильтрующего элемента.
Изобретение относится к жилым кузовам-фургонам. Передвижное жилое транспортное средство (1) имеет первое отверстие (2) свободного потока, обеспечивающее возможность наличия свободного воздушного потока между внутренней частью и внешней частью транспортного средства, и второе отверстие (3) свободного потока, также обеспечивающее возможность наличия свободного воздушного потока между внутренней и наружной частями транспортного средства.
Система управления температурой в транспортном средстве содержит сердечник нагревателя, используемый для обогрева салона транспортного средства с использованием тепла теплоносителя; первый нагревательный блок, который нагревает теплоноситель с использованием тепла выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания; тепловой контур, выполненный с возможностью обеспечения циркуляции теплоносителя между сердечником нагревателя и первым нагревательным блоком; механизм переключения состояний распределения, который переключает состояние распределения теплоносителя между первым состоянием распределения и вторым состоянием распределения; и устройство управления, которое управляет механизмом переключения состояний распределения.
Плавающее гусеничное шасси // 2753494
Изобретение относится к плавающим гусеничным шасси. Плавающее гусеничное шасси содержит бортовые гидродинамические решетки в виде лопаток, задние концы которых развернуты наружу в сторону задней части гусеничного шасси.
Система тепло- и электроснабжения автомобиля // 2753058
Изобретение относится к области транспортного машиностроения и предназначено для снабжения автотранспортных средств теплом и электрической энергией при неработающем двигателе. Система содержит устройство репродуцирования, теплообменник, источник технического зажигания в виде ротора с лопатками и роликами.
Автомобильный отопительный прибор // 2750873
Изобретение относится к отопительным устройствам для транспортного средства. Автомобильный отопительный прибор включает конструктивную группу (12) горелки и конструктивную группу (14) теплообменника.
Изобретение относится к транспортному машиностроению. Система охлаждения электрических машин комбинированной энергетической установки последовательного типа для транспортного средства состоит из одного общего радиатора, расширительного бака и двух насосов, работающих он низковольтной сети.
Изобретение относится к устройствам охлаждения транспортного средства. Устройство (34) управления охлаждающим комплексом (30) для автотранспортного средства (2) содержит компрессор (20) кондиционирования с внешним управлением и радиатор (8) охлаждения.
Способ охлаждения беспилотного летательного аппарата и устройство для осуществления способа // 2747320
Устройство охлаждения беспилотного летательного аппарата содержит корпус с четырьмя, симметричными, имеющими полую конструкцию лучами, на каждом из которых расположены электродвигатели, соединенные с винтами, создающими воздушный поток.
Изобретение относится к оборудованию для электроснабжения потребителей электроэнергии военной гусеничной машины, в частности танка, а именно к стартеру-генератору, и касается, в частности, обеспечения его надежного охлаждения в процессе эксплуатации.
Изобретение относится к машиностроению и может использоваться в междугородных, туристических и экскурсионных автобусах. При поверхности сопряжения лобового стекла с крышей, представляющей собой участок сферы, параболоида или цилиндра, и воздухозаборнике системы вентиляции салона, выполненном на этой поверхности, автобус имеет передний спойлер, расположенный сверху воздухозаборника, так, что спойлер закрывает воздухозаборник сверху и спереди.
Изобретение относится к печи для транспортировки пищи. Печь (1) для транспортировки пищи, выполненная с возможностью установки на мотоциклах или тому подобном, содержит контейнер (2), выполненный с возможностью закрепления на мотоцикле (М) и имеющий внутреннюю камеру (3) для размещения пищи (А), нагревательный теплообменник (5), связанный с контейнером (2) и выполненный с возможностью нагревания воздуха во внутренней камере (3).
