Форсунки (F02M43/04)

Двухтопливная форсунка двс // 2784858
Изобретение относится к двухтопливным системам питания двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложена двухтопливная форсунка ДВС, содержащая корпус 1, распылитель с большими 21 и малыми 20 сопловыми отверстиями, закреплённый в корпусе 1 накидной гайкой 3 с возможностью герметичного соединения, штуцеры подвода запального дизельного топлива 4 и основного топлива 5, канал подвода запального дизельного топлива 6 и канал подвода основного топлива 7, штуцер отвода протечек запального дизельного топлива, внутреннюю 8 и внешнюю 12 запорные иглы с выполненными в последней проточкой 13 и радиальными отверстиями 14, промежуточные внутреннюю 9 и внешнюю 15 втулки, пружины 11, 17, 19 внутренней 8 и внешней 12 запорных игл.

Одноштоковая форсунка // 2781722
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Технический результат - расширение технических средств для получения воздушно-топливной смеси или трехкомпонентной воздушно-топливно-водяной смеси и подачи её в камеру сгорания ДВС.

Двухтопливная система подачи для прямого впрыска // 2779145
Изобретение относится к системам топливоподачи. Двухтопливная система (100) подачи содержит линии (160, 170) подачи горючей жидкости и газа и сообщающиеся с ними множество форсунок (150).

Двигатель внутреннего сгорания с топливной форсункой с дополнительным подводом поддерживающей сгорание среды в камеру сгорания // 2748171
Согласно первому аспекту описывается двигатель внутреннего сгорания поршневой конструкции с расположенным в головке (1) блока цилиндров цилиндра (2) впускным клапаном (3), через который воздух, необходимый для сгорания, может подаваться от подключенного к впускному клапану (3) впускного трубопровода (4) к цилиндру (2) с гидро- или пневмоаккумулятором (5), из которого к цилиндру (2) с управлением может подводиться дополнительная поддерживающая сгорание в цилиндре (2) среда, и с топливной форсункой (7), через которую топливо может впрыскиваться в цилиндр (2).

Способ (варианты) и система для комбинированного впрыска топлива из общей топливной рампы // 2739964
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложены способы и системы для регулировки работы двигателя внутреннего сгорания, выполненного с возможностью использования непосредственного и распределенного впрыска топлива из единой топливной рампы.

Способ для двигателя (варианты) и топливная система для двигателя внутреннего сгорания // 2719752
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания. Раскрыт способ эксплуатации двигателя с возможностью впрыска топлива в цилиндр через две форсунки, для устранения проблемы чрезмерного давления в топливной рампе из-за застоя горячего топлива в ней.

Способ (варианты) и система для двойного впрыска топлива // 2717863
Изобретение может быть использовано в системах управления топливоподачей для двигателей внутреннего сгорания. Представлены способы и системы для сокращения ошибок подачи топлива, возникающих вследствие пульсации давления в топливной рампе распределенного впрыска топлива.

Топливный клапан и способ впрыска газообразного топлива в камеру сгорания большого двухтактного двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом с воспламенением от сжатия // 2689239
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложен топливный клапан (50) для впрыска газообразного топлива в камеру сгорания ДВС с турбонаддувом и воспламенением от сжатия.

Улучшенное углеродсодержащее суспензионное топливо // 2689134
Изобретение раскрывает топливо для применения в камере сгорания по меньшей мере одного из двигателя с непосредственным впрыском топлива, с компрессионным воспламенением или дизельного типа, причем данное топливо включает углеродсодержащие частицы, суспендированные в водном растворителе, причем топливо имеет вязкость, которая больше чем или равняется приблизительно 1000 мПа⋅с при 25°C для скоростей сдвига, которые составляют вплоть до 750/с и больше чем или равняется 4000 мПа⋅с при 25°C при скорости сдвига, составляющей 1/с и причем вязкость данного топлива, в основном, уменьшается при сдвиге.

Форсунка для подачи топливных эмульсий в камеру сгорания дизеля // 2635956
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания. Предложена форсунка, содержащая корпус, полый распылитель (4) с запирающим коническим седлом (5), распыливающими отверстиями (6) и каналами подвода основного и запального топлива.

Топливный клапан для впрыска газообразного топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением и способ // 2619971
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи для двигателей внутреннего сгорания с самовоспламенением (ДВС). Предложен топливный клапан (50) для впрыска газообразного топлива в камеру сгорания ДВС.

Топливный клапан и способ впрыска газообразного топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания // 2618800
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (ДВС). Предложен топливный клапан (50) для впрыска газообразного топлива в камеру сгорания ДВС.

Топливный клапан для впрыскивания запального жидкого топлива и для впрыскивания газообразного топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением // 2585339
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания с самовоспламенением (ДВС). Предложен топливный клапан (50) для впрыскивания запального жидкого топлива и газообразного топлива в камеру сгорания ДВС, содержащий: удлиненный корпус (52), форсунку (54) с отверстиями (56) и проходным отверстием (53) подачи газообразного топлива и иглу (61) клапана, выполненную с возможностью осевого перемещения между открытым и закрытым положениями.

Форсунка многотопливного дизеля // 2567340
Изобретение относится к топливной аппаратуре. Форсунка содержит корпус и головку с каналами, полый распылитель с запирающим конусом, распыливающими отверстиями, каналами подвода, подпружиненную запирающую иглу, в распылителе выполнена распределительная полость, связанная с каналами подвода основного топлива, а также с полостью смешения посредством кольцевого канала, внутри запирающей иглы выполнен осевой канал, сообщенный с каналами подвода запального топлива посредством кольцевой полости, а также дополнительные радиальные каналы, выходящие одним концом в полость смешения, а другим - в осевой канал, один обратный клапан, установленный в линии каналов подвода запального топлива, включающая дополнительно выполненную в распылителе цилиндрическую проточку с образованием между распределительной и кольцевой полостями полости управления, которая сообщена с каналом подвода головки форсунки запального топлива, проточки, образованной между торцевыми поверхностями корпуса и головки форсунки.

Способ управления двойным впрыском и устройство для его применения // 2555930
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ управления двойным впрыском, включающий стадию, в которой с помощью устройства управления впрыском оценивают, выполняются ли в работающем с больше чем одним топливом двигателе заданные ранее условия выполнения логики переключения топлива, чтобы выполнить переключения топлива на привод посредством указанного топлива 1 или на привод посредством указанного топлива 2.

Форсунка для подачи двух видов топлива в дизельный двигатель // 2541674
Изобретение относится к системам впрыска топлива дизельных двигателей. Предложена форсунка, содержащая корпус (1), полый распылитель (4) с коническим седлом (5) и каналы (2) и (3) подвода основного и запального топлива.

Топливная система дизельного двигателя // 2452866
Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в различных отраслях, использующих дизельные двигатели. .

Система подачи альтернативных топлив в камеру сгорания дизеля // 2405962
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания. .

Газовый двигатель // 2369754
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливным системам двигателей внутреннего сгорания. .

Форсунка для подачи двух видов топлива в дизель // 2341678
Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в конструкциях дизельных двигателей. .

Форсунка многотопливного дизеля // 2240439
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к форсункам для многотопливных дизелей. .

Форсунка для двигателя внутреннего сгорания // 2215895
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к устройствам впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания. .

Система подачи смесевого топлива для дизеля // 2204048
Изобретение относится к двигателестроению, в частности, к системам впрыска топлива в дизель. .

Распылитель форсунки для впрыскивания топлива методом соударяющихся струй // 2135816
Изобретение относится к области двигателестроения, в частности, может использоваться в двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. .

Механическая форсунка // 2127823
Изобретение относится к устройствам для впрыска и распыливания жидкости и может быть использовано в различных тепловых двигателях, в силовых энергетических установках, в машинах и аппаратах химической промышленности, а также в ЖРД ракетно-космической техники, где требуется высокая точность поддержания заданного расхода компонента топлива.

Механическая форсунка // 2127822
Изобретение относится к устройствам для впрыска и распыливания жидкости и может быть использовано в различных тепловых двигателях, в сопловых энергетических установках, в машинах и аппаратах химической промышленности, а также в ЖРД ракетно-космической техники, где требуется высокая точность поддержания заданного расхода компонента топлива.

Смесительная головка // 2123129
Изобретение относится к химическим аппаратам, к тепловым двигателям, в том числе к ЖРД, и другим аппаратам для смесеобразования. .

Способ впрыска топлива // 2083865
Изобретение относится к двигателестроению, в частности, может использоваться в двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и в газотурбинных двигателях. .

Форсунка для дизеля // 2029128
Изобретение относится к автомобильному машиностроению и может быть использовано при изготовлении дизелей. .

Форсунка для подачи двух видов топлива в дизельный двигатель // 1530801
Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить надежность и долговечность форсунки. .

Дизельная форсунка // 1528939
Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в топливной аппаратуре. .

Форсунка для двухстадийного впрыска двух видов топлива // 1467243
Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в топливной аппаратуре дизелей. .

Дизельная форсунка // 1370290
Изобретение относится к двигателестроению и позволяет упростить конструкцию. .
 
.
Наверх