Устройство для крепления груза на турникете транспортного средства

 

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА НА ТУРНИКЕТЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее верхнюю балку и размещенные на ней накладные листы, отличающее ся тем, что, с целью обеспечения сохранности груза и упрощения погрузочно-разгрузочных работ, на верхней балке симметрично продольной оси сцепа выполнены V-образные в пл.ане прямобочные пазы для размещения в них накладных листов, причем угол между нормалью к прямобочной поверхности паза и продольной осью турникета не больше угла трения листа о прямобочную поверхность паза, а глубина паза не больще высоты листа. 2.Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно снабжено размещенными в пазах захватами для дополнительной фиксации накла г ных листов, а прямобочные noieepxHoc- ти пазов выполнены с скосами, взаимодействующими с основаниями захва f ). тов. (Л 3.Устройство по ПП.1 и 2, о т личающееся тем, что V-образные пазы вьшолнены на расстоянии большем, чем ширина основания захвата . N9 СО «Г Фие. 1

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19) (11) 14 В 60 P 08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

3 2 1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ffQ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21 ) 3885732/27-11 (22) 05.01.84 (46) 15,08.85. Бюл. М 30 (72) Б.Н.Лавренов (71) Запорожский энергомеханический завод (53) 219.114.3(088.8) (56) 1. Малов А.Д. и др. Размещение и крепление грузов в вагонах. Справочник. M., "Транспорт", 1980, с.186 рис. 13.8. (54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА НА ТУРНИКЕТЕ ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА, содержащее верхнюю балку и размещенные на ней накладные листы, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения сохранности груза и упрощения погрузочно-разгрузочных работ, на верхней банке симметрично продольной оси сцепа выполне= ны -образные в плане прямобочные пазы для размещения в них накладных листов, причем угол между нормалью к прямобочной поверхности паза и продольной осью турникета не больше угла трения листа о прямобочную поверхность паза, а глубина паза не больше высоты листа.

2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что оно снабжено размещенными в пазах захватами для дополнительной фиксации накладных листов, а прямобочные поверхности пазов выполнены с скосами, взаимодействующими с основаниями захватов.

3. Устройство по пп,1 и 2, о т— л и ч а ю щ е е с я тем, что tt -образные пазы выполнены на расстоянии большем, чем ширина основания захвата.

1172773

Изобретение относится к устройствам для крепления грузов на транспортных средствах и может найти применение при закреплении груза на монтажных площадках турникетных опор при перевозке длинномерных грузов на сцепках с опорой груза на два вагона.

Цель изобретения - обеспечение сохранности груза и упрощение погрузочно-разгрузочных работ. 10

На фиг.1 изображено транспортное средство.с закрепленным на нем устройством для крепления груза; на фиг,2 — сечение А-А на фиг.1; на фиг, 3 — сечение Б-Б на фиг.2;.на фиг.4 - сечение В-В на фиг.3 на фиг. 5 — сечение Г-Г на фиг.3; на фиг.6 - сечение Д Д на фиг.3; на фиг.7 — верхняя балка с V-образным пазом, вид сверху, показаны векторы 2р сил, действующие на прямобочные поверхности паза в продольном и поперечном направлениях; на фиг.8 и 9верхняя балка с различным расположением V-образных пазов, вид сверху. 25

Устройство для крепления груза на турникете транспортного средства содержит верхнюю балку 1 турникетной опоры 2 транспортного средства 3. На верхней балке 1 симметрично продоль- ЗО ной оси сцепа выполнены V-образные в плане прямобочные пазы 4 для размещения в них накладных листов 5, Угол

4 между нормалью к прямобочной поверхности 6 паза 4 и продольной осью тур", никета (сцепа ) не больше угла трения листа 5 о прямобочную поверхность 6 паза 4, а глубина паза 4 не больше высоты листа 5.

Для дополнительной фиксации наклад > ных листов 5 в пазах 4 размещены захваты 7, а прямобочные поверхности 6 пазов 4 выполнены со скосами 8 для взаимодействия со скосами 9 оснований

10 захватов 7 и ограничения вертикаль-, ного перемещения накладных листов 5.

От горизонтальных перемещений захваты

7 оборудованы винтовыми фиксаторами

11. Для закрепления двух и более грузов одновременно на верхней балке 1

V-образные пазы выполнены на расстоянии, большем, чем ширина основания захвата 7.

Устройство для крепления груза на турникете транспортного средства работает следующим образом.

Устанавливают накладные листы 5 в пазы 4 в местах опирания груза 12, при этом so избежание смещения груза

12 при транспортировке накладные листы 5 надо размещать по разные стороны от оси симметрии Ч-образного паза 4.

Затем закрепляют груз 12 к накладным листам 5 жестко, например, электросваркой. При действии продольных инерционных нагрузок FA на груз 12 (фиг.7) накладные листы 5, взаимодействуя с наклонными под углом о прямобочными поверхностями 6, не будут вызывать поперечных смещений накладных листов 5, так как угол с не больше угла трения листа 5 о прямобочную по= верхность 6 паза 4. При действии поперечных инерционных нагрузок Fz на груз 12 листы 5 удерживаются расположенными под углом р прямобочными поверхностями 6, так как листы жестко закреплены к грузу 12 и составляют одну жесткую конструкцию.

При перевозке грузов 12, подверженных опрокидыванию как вдоль, так и поперек транспортного .средства, для ограничения в вертикальном перемещении накладные листы 5 удерживают захваты 7, а от горизонтальных перемещений в пазе 4 захваты 7 оборудованы финтовыми фиксаторами 11.

Для перевозки двух и более грузов, а также при их опнрании только частью на верхней балке 1 симметрично продольной оси сцепа выполняют Ч-образные пазы 6 на расстоянии не .менее . ширины основания 10 захвата 7 (фиг.8) при этом один ряд составлен из V-образных пазов, а второй ряд из Л-об= разных пазов (фиг.9).

1172773

b-b

1 i72711

r- r фиг. ю

1172773

1172773

Составитель Н, Гозюмова

ТехредЛ.Мартяшова Корректор И.Эрдейи

Редактор N. Дылыи

Заказ 4962/16

Тираж 650 . Подписно

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4