Ограничитель грузоподъемности стрелового крана
Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к ограничителям грузоподъемности стреловых кранов. Цель изобретения - повышение надежности. Блок 2 смонтирован с эксцентриситетом на оси 3. Шток 10 взаимодействует одним концом с датчиком 11 усилия, а другим - через колпачок 12 с осью 3. При увеличении нагрузки на блок 2 шток 10 воздействует на датчик 11. Подвижный вдоль штока 10 колпачок 12 обеспечивает правильную настройку ограничителя. 2 ил.
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИН (51)5 В бб С 23/88 15/00
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н АВТОВСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
1 (61) 1245547 (21) 4435299/27-11 (22) 01.06.88 (46) 23.04.90. Бюл. Р 15 (72) A.Â,Ïîïîâ, Я.И.Ципис и К.Г.Королева (53) 621.873 (088.8) М
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР (56) Авторское свидетельство СССР
9 1245547, кл. В 66 С 23/88, 11.11.84. (54) ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕГ1НОСТИ
СТРЕЛОВОГО КРАНА
„„Я0„„1558860 A 2
2 (57) Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к ограничителям грузоподъемности стреловых кранов. Цель изобретения — повьш|ение надежности. Блок 2 смонтирован с эксцентриситетом на оси 3. Шток 10 взаимодействует одним концом с датчиком 11 усилия, а другим — через колпачок 12 с осью 3.
При увеличении нагрузки на блок 2 шток 10 воздействует на датчик .11.
Подвижный вдоль штока 10 колпачок 12 обеспечивает правильную настройку ограничителя. 2 ил.
1558860
Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, а именно к ограничителям грузоподъемности стреловых кранов и является усовершенстФ
5 ванием изобретения по авт. св °
Н- 1245547.
Цель изобретения †.повышение надежности.
На фиг 1 представлен ограничитель грузоподъемности, общий вид; на фиг.2сечение А-А на фиг.1.
Ограничитель грузоподъемности содержит контактирующий с канатом 1 блок 2, смонтированный с эксцентриси- 15 тетом на оси 3 на подвижном основании
4, установленном шарнирно на оси 5 и закрепленном на металлоконструкции
6 стрелового крана 7..Блок 2 установлен между щелками 8. На одной из щек
8 в направляющих 9 смонтирован шток
10, взаимодействующий одним концом с датчиком 11 усилия. Шток 10 снабжен упором, установленным с возможностью перемещения и фиксации,.что 25 достигается выполнением конца штока .
10 резьбовым со стороны блока 2. Колпачок 12 с внутренней резьбой навинчен .на шток 10 и застопорен гайкой 13.
Ограничитель грузоподъемности работает следующим образом.
Канат 1, огибая блок 2, воздействует на ось 3, которая передает усилие через шток 10 на датчик 11. При перегрузках, превышающих допустимые, датчик подает сигнал в цепи управления механизмами крана 7, запрещая их.работу. Поворачиваясь на оси 5, ос" нование 4 позволяет блоку 2 следить за канатом при его отклонении вдоль барабана.
Для правильной установки оси 3 (без перекосов) длину штока 10 можно менять в необходимых пределах, перемещая по резьбовому концу штока колпачок 12. После установки необходимой длины штока колпачок стопорят упорной гайкой 13, т.е. вращают ее до упора в колпачок, который удержи" вают ключом (не показан), взаимодействующим с лысками 14 °
Для демонтажа датчика 11 усилия упорную гайку 13 перемещают по резьбе вправо до упора о боковую поверхность направляющей 9. При этом усилие, которое шток 10 в рабочем поло- жении передает датчику 11 усилия, воспринимается направляющей 9, а самопроизвольное перемещение штока 10 в сторону датчика 11 будет предотвращено.
Формула изобретения
Ограничитель грузоподъемности стрелового крана по авт. св. 9 1245547, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, шток снабжен упором, установленным на последнем со стороны оси блока с возможностью перемещения вдоль штока и фиксации на нем и сопряженным с осью блока..
1558860
A-A
Составитель А. Гедеонов
Редактор H.ßöîëà Техред И.Ходанич Корректор С.Черни
Тираж 605
Подписное
Заказ 814
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Рауаская наб., д. 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101
