Механизм поворота платформы экскаватора

 

Изобретение относится к землеройной технике, а именно к механизмам поворота платформы экскаватора. Цель изобретения - упрощение конструкции, повышение надежности и долговечности. Механизм имеет неподвижный зубчатый венец 2, двигатели 3, ведущую шестерню 4, зубчатые колеса и редуктор 6, закрепленный на платформе 1. Колеса смонтированы на осях 12, жестко закрепленных на платформе 1. Оси 12 расположены на одной прямой линии, проходящей через центр шестерни 4, которая посредством двойной зубчатой муфты 8 расположена с возможностью наклона оси вращения, а также параллельного смещения относительно оси выходного вала 7. Наклон осей обеспечивается сферическими подшипниками 11. При работе соединение шестерни 4 с валом 7 с возможностью ее смещения обеспечивает выравнивание по величине нагрузки в зацеплении с колесами и венцом 2. Наклон осей шестерни 4 и колес обеспечивает выравнивание величин нагрузок по длине зубьев колес и венца 2. Расположение осей вращения колес и шестерни 4 на одной прямой линии обеспечивает также выравнивание величин нагрузок колес и венца 2. 2 з.п.ф-лы, 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)ю Е 02 F 9/12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Риг.

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4719508/03 (22) 18.07.89 (46) 07.08.91. Бюл. hh 29 (71) Воронежское производственное объединение по выпуску тяжелых экскаваторов им. Коминтерна (72) В.А.Маркин, А.И.Филатов и Н.Д.Зубахин (53) 621.879 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 887443, кл. Е 02 F 9/12, 1981.

Авторское свидетельство СССР

ЬЬ 893832, кл. В 66 С 23/84, 1981, (54) МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА ПЛАТФОРМЫ

3КСКАВАТОРА (5Q Изобретение относится к эемлеройной технике, а именно к механизмам поворота платформы экскаватора. Цель изобретения — упрощение конструкции, повышение надежности и долговечности. Механизм имеет неподвижный зубчатый венец 2, двигатели

„„5U ÄÄ 1668580А1

3, ведущую шестерню 4. зубчатые колеса и редуктор 6, закрепленный на платформе 1.

Колеса смонтированы на осях 11, жестко закрепленных на платформе 1, Оси 11 расположены на одной прямой линии, проходящей через центр шестерни 4, которая посредством двойной зубчатой муфты 8 расположена с возможностью наклона оси вращения, а также параллельного смещения относительно оси выходного вала 7. Наклон осей обеспечивается сферическими подшипниками 12. При работе соединение шестерни 4 с валом 7 с воэможностью ее смещения обеспечивает выравнивание по величине нагрузки в зацеплении с колесами и венцом 2, Наклон осей шестерни 4 и колес обеспечивает выравнивание величин нагрузок по длине зубьев колес и венца 2. Расположения ооейвращения колес и шестерни 4 на одной прямой линии обеспечивает также выравнивание величин нагрузок колес и венца 2. 2 з,п. ф-лы, 2 ил.

1668580

Изобретение относится к землеройной техцике, а более конкретно к механизмам поворота платформы.

Цель изобретения — упрощение конструкции, повышение надежности и долговечности.

На фиг.1 изображен предлагаемый механизм, общий вид, частичный разрез; на фиг.2 — разрез А-А на фиг.1.

Механизм поворота платформы 1 экскаватора содер>кит неподвижный зубчатый венец 2, двигатель 3, ведущую шестерню 4, зубчатые колеса 5. Двигатель 3 смонтирован на редукторе,6, который закреплен на поворотной платформе 1, Ведущая шестерня 4 соединена с выходным звеном редуктора 6 с возможностью ее радиального смещения. Выходным звеном редуктора является выходной вал 7, а устройством, обеспечивающим радиальное смещение шестерни 4, служит двойная зубчатая муфта

8, Неподвижный зубчатый венец 2 является частью опорно-поворотного устройства и прикреплен к раме 9 гусеничного хода экскаватора. Подвижная часть 10 опорноповоротного устройства прикреплена:к поворотной платформе 1..Зубчатые колеса

5 смонтированы на осях 11, жестко закрепленных на поворотной платформе 1. Оси 11 вращения зубчатых колес 5 расположены на одной прямой линии, проходящей через центр ведущей шестерни 4. При этом ведущая шестерня 4 посредством двойной зубчатой муфты 8 имеет возможность наклона геометрической оси вращения, а также параллельного смещения относительно оси выходного вала 7. Наклон геометрических осей вращения зубчатых колес 5 обеспечивается сферическими подшипниками 11.

Привод поворота платформы экскаватора работает следующим образом, При включении двигателя 3 крутящий момент передается через выходной вал 7 редуктора 6 и двойную зубчатую муфту 8 ведущей шестерне 4. От шестерни 4 вращение передается зубчатым колесам 5, которые, обкатываясь по неподви>кному зубчатому венцу 2, через оси 11 приводят во вращение поворотную платформу 1. Соединение ведущей шестерни 4 с выходным ва10 повышается качество зацепления, что способствует повышению надежности и

15 долговечности механизма. При этом распо20

50 лом 7 редуктора 6 с возможностью ее смещения обеспечивает выравнивание по величине нагрузки в зубчатом зацеплении ведущей шестерни 4 с зубчатым колесами 5 и, соответственно, в зубчатом зацеплении зубчатых колес 5 с неподвижным зубчатым венцом 2.

Возможность наклона геометрических осей вращения ведущей шестерни 4 и зубчатых колес 5 обеспечивает выравнивание величины нагрузок по длине зубьев зубчатых колес 5 и венца 2. В результате этого ложение осей вращения зубчатых колес 5 на одной прямой линии, проходящей через центр ведущей шестерни 4, обеспечивает также выравнивание нагрузки в зацеплениях зубчатых колес 4 и 5 и венца 2. Жесткое закрепление осей 11 зубчатых колес 5 на поворотной платформе позволяет исключить промежуточные элементы, что упрощает конструкцию привода.

Формула изобретени я

1. Механизм поворота платформы экскаватора, включающий редуктор с выходным валом и двигателем и кинематически связанные между собой ведущую шестерню, зубчатые колеса и неподвижный зубчатый венец, о т л и.ч а ю шийся тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения надежности и долговечности, ведущая шестерня соединена с выходным валом редуктора посредством узла смещения, а зубчатые колеса и редуктор закреплены на платформе.

2. Механизм по н.1, о т л и ч à ю щ и йс я тем, что оси вращения ведущей шестерни и зубчатых колес расположены на одной прямой линии и смонтированы с воэможностью наклона геометрических осей их вращения.

3, Механизм по пп.1 и 2, отличающийся тем, что узел смещения выполнен из двойной зубчатой муфты, а зубчатые колеса смонтированы на сферических подшипниках, оси которых жестко закреплены на платформе.

1668580

Составитель В.Прокофьев

Техред М.Моргентал Корректор С.Шевкун

Редактор СЯекарь

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 2635 . Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5