Наложение слоев и направление или растяжение слоев при их наложении (B29D30/16)
B29D30/16 Наложение слоев; направление или растяжение слоев при их наложении(68)

Изобретение относится к способу и устройству для сборки шин для колес транспортных средств. Усилительный кольцевой конструктивный элемент (7а) шины (2), находящейся в процессе изготовления, образуют посредством следующих операций.

Изобретение относится к способу и установке для автоматического наложения шумоподавляющего элемента на шину для колес транспортных средств. Шумоподавляющий элемент (100) направляют в соответствии с заранее определенным направлением, и во время упомянутого направления наносят адгезивный материал (50а) на первую поверхность шумоподавляющего элемента (100).

Изобретение относится к способу и установке для сборки шин. Согласно способу каркасный рукав располагают в радиально внешнем положении относительно тороидального формующего барабана, размещенного в первом радиально сжатом рабочем состоянии.

Изобретение относится к регулированию толщины непрерывного удлиненного элемента, выполненного из эластомерного материала. Способ сборки шин для колес транспортных средств включает формование компонентов, выполненных из эластомерного материала на формообразующей опоре.

Изобретение относится к способу изготовления пневматической шины с жестким сердечником и пневматической шине, изготовленной этим способом. Техническим результатом является повышение долговечности шины при высоких скоростях.

Изобретение относится к одноступенчатой двухбарабанной формовочной машине для изготовления автомобильной шины и к способу изготовления шины. Техническим результатом является упрощение конструкции формовочной машины и уменьшение ее габаритов.

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Бескамерная шина содержит: корону (25), содержащую усиление (80, 90) короны, увенчанное протектором (40); две боковины (30), продолжающие корону радиально внутрь; два борта (20) радиально внутри боковин, каждый из которых содержит кольцевую усиливающую конструкцию (70); усиление (60) каркаса, закрепленное в каждом из бортов; герметизирующий слой (50), не проницаемый для газа для накачивания, покрывающий внутреннюю поверхность шины.

Изобретение относится к оборудованию и технологии изготовления резинотехнических изделий, в частности к устройству изготовления армированных обрезиненных патрубков высокого давления различных диаметров в сборе с фланцами.

Изобретение относится к способу изготовления пневматической шины. .

Изобретение относится к способу изготовления эластомерных компонентов шины для колес транспортных средств. .

Изобретение относится к оборудованию шинной и резинотехнической промышленности и предназначено для закатки резинового и резинокордного материала в прокладку. .

Изобретение относится к производству покрышек пневматических шин и РТИ и предназначено для центрирования ленточного материала, а также транспортерной ленты при подаче резиновых полос и герметизирующего слоя.

Изобретение относится к оборудованию для шинной промышленности и предназначено для центрирования движущегося полосового материала. .

Изобретение относится к оборудованию для производства покрышек пневматических шин и может быть применено в шинной промышленности для подачи закатанного в прокладку ленточного материала, например, на барабан станка для сборки покрышек.

Изобретение относится к оборудованию шинной промышленности и предназначено для наложения и центрирования одного или одновременно нескольких слоев ленточного материала на сборочном барабане. .

Изобретение относится к оборудованию шинной промышленности и может быть использовано для наложения деталей покрышки на сборочный барабан. .

Изобретение относится к оборудованию для сборки пневматических шин и может быть испо.пьзосано в шинной промышленности при изготовлении шин для легковых и грузозых автомобилей. .

Изобретение относится к оборудованию для сборки покрышек пневматических шин и может найти применение в сборочных цехах шинных заводов. .

Изобретение относится к оборудованию .для сборки покрышек пневматических шин и может найти применение в шинной промышленности , в частности при сборке покрышек типа Р. .

Изобретение относится к устройствам для подачи ленточного эластичного материала на вращающийся объект и может быть использовано в шинной промышленности, для подачи слоев каркаса на сборочный барабан . .

Изобретение относится к оборудованию для шинной промышленности и предназначено для автоматической подачи слоев корда на сборочный барабан. .

Изобретение относится к оборудованию шинной промышленности и предназначено для подачи кордного полотна к сборочному станку. .

Изобретение относится к оборудованию для шинной промышленности и предназначено для сборки многослойных покрышек, преимущественно крупногабаритных и сверхкрупногабаритных. .

Изобретение относится к шинной промышленности и предназначено для наложения на сборочный барабан заготовок покрышек. .

Изобретение относится к оборудованию шинной и резинотехнической промышленности и может быть использовано для центрирования движущегося полосового материала. .

Изобретение относится к оборудованию для шинной промышленности и предназначено для хранения и безвытяжной подачи обрезиненного корда на барабан при сборке покрышек пневматических шин. .

Изобретение относится к оборудованию для производства покрьшек пневматических шин, в частности к оборудованию для сборки грузовых покрышек. .

Изобретение относится к оборудованию шинной промышленности, в частности к устройству для подачи полосового материала на сборочный барабан. .

Изобретение относится к шинной промышленности и предназначено для наложения на сборочный барабан заготовок покрышек. .

Изобретение относится к оборудованию для сборки покрьш ек пневматических шин, например, кордного полотна на сборочный барабан. .

Изобретение относится к оборудованию для сборки покрышек пневматических шин. .