Компенсирующие устройства для изменения длины контактных проводов (B60M1/26)
B60 Транспортные средства (общие вопросы)(31835)
B60M Линии энергоснабжения и устройства, расположенные вдоль железнодорожного полотна, для транспортных средств с электротягой (управление стрелками и средствами безопасности движения, расположенными вдоль железнодорожных линий B61L, конструкции рельсов и стрелок E01B)
(1095)
B60M1 Линии энергоснабжения, контактирующие с токоприемниками транспортных средств (токоприемники B60L5)(652)
B60M1/26 Компенсирующие устройства для изменения длины контактных проводов(26)
Компенсатор контактной подвески // 2779403
Изобретение относится к компенсирующим устройствам для изменения длины контактных проводов. Компенсатор контактной подвески содержит связанную с опорой блочно-полиспастную систему, соединенную с одной стороны с компенсируемым проводом, а с другой – с гирляндой свободно лежащих друг на друге отдельных грузов.
Управляемый компенсатор контактной подвески // 2779402
Изобретение относится к компенсирующим устройствам для изменения длины контактных проводов. Управляемый компенсатор контактной подвески содержит связанную с опорой блочно-полиспастную систему, соединенную с одной стороны с компенсируемым проводом, а с другой – с гирляндой свободно лежащих друг на друге отдельных грузов.
Группа изобретений относится к устройствам компенсации натяжения токопроводов и тросов линий электропередач контактных сетей железных дорог. Способ производства грузов компенсаторных заключается в том, что перемешивают компоненты композита, включающие песок, пластик и краситель, до однородной массы, загружают в агрегат плавильно-нагревательный (АПН), прессуют.
Система мониторинга натяжений и перемещений проводов контактной подвески высокоскоростной магистрали // 2681777
Изобретение относится к контактным проводным линиям. Система мониторинга натяжений и перемещений проводов контактной подвески высокоскоростной магистрали, смонтированная на анкерной опоре, состоит из врезанных в несущий трос и контактный провод тензодатчиков с последовательно установленными передающими радиомодулями.
Устройство компенсации температурных удлинений проводов контактной подвески железной дороги // 2669186
Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Устройство компенсации температурных удлинений проводов контактной подвески железной дороги включает ограничитель, механически связанный с грузами компенсатора и прикрепленный к верхнему и нижнему кронштейнам анкерной опоры.
Компенсационное устройство храпового колеса // 2547952
Изобретение касается компенсационного устройства храпового колеса для подвесной системы контактных проводов высокоскоростной электрифицированной железной дороги. Компенсационное устройство храпового колеса включает в себя корпус (1) храпового колеса, тормозную скобу (2) для храпового колеса, длинный болтовой палец (3), соединительные панели (4) храпового колеса и тормозной скобы, стопорную панель (5), балансировочное колесо (6), стальной провод I (7), стальной провод II (7'), а также зажим (8) для провода.
Компенсатор контактной сети железной дороги // 2540689
Изобретение относится к области электрификации железных дорог, в частности к компенсаторам контактной сети, и может быть использовано для поддержания натяжения контактного провода и несущего троса в заданных пределах при изменении температуры окружающего воздуха и нагреве контактного провода и несущего троса при проходе электровоза.
Изобретение относится к устройству компенсации натяжения с тормозной функцией, которое, по меньшей мере, содержит основной вал (10) и оболочку (20), выполненные с возможностью относительного вращения.
Пружинный жидкостно-газовый компенсатор натяжения проводов и тросов контактной сети пжг-1 // 2525618
Настоящее изобретение относится к области энергоснабжения на железнодорожном транспорте, в частности к устройствам компенсации натяжения проводов и тросов контактной сети. Устройство содержит корпус, шток, уплотнитель, переднюю крышку, обратный клапан, зарядный штуцер с уплотнением и пробкой, проушины крепления, поршень высокого давления, силовую пружину, золотниковую пару, промежуточный поршень, золотниковую пружину, золотниковую проточку, исполнительный поршень, окна-компенсаторы, заднюю крышку.
Изобретение относится к деталям для подвесной системы контактных проводов электрифицированной железной дороги, в частности к компенсационным устройствам. На наружной окружности большого колеса корпуса (1) храпового колеса компенсационного устройства выполнены два ряда косых зубьев, симметричных друг другу.
Изобретение относится к области электрифицированного железнодорожного транспорта и направлено на усовершенствование средства подвесного устройства контактной сети. .
Изобретение относится к электрифицированному железнодорожному транспорту и используется для контактных подвесок, которые анкеруются при помощи грузовых компенсаторов. .
Изобретение относится к автоматическому регулированию натяжения контактных проводов троллейбусной контактной сети в период температурных колебаний в различное время года. .
Компенсатор контактной сети железной дороги // 2235027
Изобретение относится к технике электрификации железных дорог. .
Компенсатор контактной сети железной дороги // 2193981
Изобретение относится к области электрификации железных дорог, в частности к компенсаторам контактной сети. .
Передняя часть кузова транспортного средства // 2077146
Компенсаторный груз // 1736775
Изобретение относится к электрификации железных дорог и касается подвески проводов контактной сети с устройствами для регулирования их натяжения. .
Изобретение относится к электрическим сетям, контактирующим с токоснимателями транспортных средств. .
Компенсирующее устройство контактной сети // 1414679
Изобретение относится к электрифицированному транспорту, а именно к компенсирующим анкеровочным устройствам . .
Компенсатор контактной сети троллейбуса // 1350057
Изобретение относится к устройствам, компенсирующим температурные деформации контактных проводов контактной сети троллейбуса, и позволяет повысить надеж20 1 ность компенсатора и снизить его массу. .
Изобретение относится к городскому электротранспорту, а именно к конструкциям компенсирующих устройств для участков контактной сети троллейбуса и трамвая, оборудованных штанговым токоприемником, и обеспечивает повышение надежности токосъема.
Контактная сеть // 1188023
Грузовой компенсатор контактной сети // 623764
Грузовой компенсатор контактной сети // 499153
Пружинный компенсатор удлинения проводов // 339447
Токосъемное устройство // 118706
