Отличающиеся ветровыми отражательными средствами (B60R9/05)
B60R9/05 Отличающиеся ветровыми отражательными средствами (ветровые отражательные щитки для открытых крыш B60J7/22)(17)
Изобретение относится к транспортировочным контейнерам, в частности, к таким как кейсы, чемоданы, закрепляемым снаружи транспортных средств. Кейс выполнен с возможностью крепления на крыше автомобиля, включает корпус, часть которого выполнена с возможностью открывания для доступа во внутреннее пространство корпуса, с закрепленными на нем колесами и ручкой.
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Несущая нагрузку штанга верхнего багажника содержит конструкцию регулирования воздушного потока, проходящую в направлении (L) по длине указанной несущей нагрузку штанги.
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Багажник для транспортного средства содержит крышку и нижнюю часть.
Настоящее изобретение преимущественно относится к системам замковых креплений багажника для транспортного средства, в частности багажника, устанавливаемого на автомобиле, который снабжен замком, содержащим по меньшей мере два отдельных запорных узла, и который позволяет запирать запорные узлы замка независимо от других.
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. По первому варианту, грузовой бокс на крыше содержит днище, характеризующееся вогнутой формой с внутренним пространством, крышку, соединенную с днищем, и расширяющий компонент.
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Опора верхнего багажника для закрепления поперечной штанги на крыше транспортного средства, имеющей нижние стенки с пазом, проходящим в продольном направлении, и полости для формирования контактной поверхности на внутренней стороне нижней стенки, содержит опорную поверхность, на которую опирается нижняя стенка поперечной штанги, первую и вторую прижимные части для прижатия опоры верхнего багажника к крыше транспортного средства.
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Грузовой бокс для транспортного средства содержит крышку, днище, продольные стороны и поперечные стороны.
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. По первому варианту, крепление верхнего багажника транспортного средства содержит корпус и соединительный элемент для поперечины.
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Опора багажника для поддержки поперечной перекладины на транспортном средстве содержит опорный элемент для поддержки поперечной перекладины и блокировочный механизм для блокировки поперечной перекладины.
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Кронштейн багажника, соединяющий опору багажника с автомобилем, содержит участок зацепления с автомобилем и лоткообразный соединительный участок.
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Опора багажника, удерживающая поперечную дугу на транспортном средстве, содержит держатель, выполненный с возможностью приема кронштейна багажника.
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Багажник содержит основание, крышку и замок.
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Устройство крепления багажной перекладины устанавливается на перекладине и на двух опорах.
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Полка для установки в кузове-фургоне транспортного средства содержит полый корпус с крышкой, снабженной запорным механизмом, и элементы жесткости.
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к багажникам, отличающимся расцепляющимися средствами крепления между багажником и крышей. .
Изобретение относится к автомобильной промышленности, в частности к оборудованию грузовых автомобилей ящиками для инструментов. .
Изобретение относится к вспомогательным устройствам автомобильной техники, а именно к устройствам для перевозки грузов на крыше легкового автомобиля. .
Изобретение относится к самоходным транспортным средствам с аэродинамическими устройствами. .
Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к легковым автомобилям, которые легко могут трансформироваться из грузопассажирского варианта в вариант автомобиля повышенной грузовместимости без ухудшения комфортных условий для пассажиров.
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к дополнительному оборудованию автомобилей, и может быть использовано при создании багажников , расположенных на крыше автомобиля . .
Изобретение относится к автомобилестроению , а именно к авгопринадлежностям, предназначенным для перевозки грузов на крыше автомобиля, в том числе крупногабаритных и длинномерных. .
Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к вспомогательным устройствам для перевозки багажа, расположенного снаружи транспортного средства, в частности на крыше автомобиля. .