Аэростаты (B64B1/40)
B64B1/40 Аэростаты ( B64B1/58 имеет преимущество; игрушечные воздушные шары A63H27/10)(39) 
Изобретение относится к тепловым аэростатам. Воздушный шар содержит герметичную оболочку 1 и источник нагретого газа, выполненный в виде парогенератора 2, соединенного с оболочкой 1 паропроводом 3.

Изобретение относится к тепловым аэростатам. Воздушный шар содержит герметичную оболочку, которая поделена на основную камеру 1 и дополнительную камеру 2, которая размещена внутри основной камеры 1, которая наполнена легким газом.

Изобретение относится к технике радиосвязи и может быть использовано для обеспечения связи и ретрансляции информации в автоматизированных системах связи общего применения для связи с удаленными подвижными и стационарными объектами.

Коаксиальный двухслойный парашют (10) содержит образующую внутренний слой надувную оболочку (20) и образующую внешний слой покрывающую часть (30), расположенные на центральной линии, и предмет (Т), прикрепленный под образующей внутренний слой надувной оболочкой (20) и образующей внешний слой покрывающей частью (30).

Изобретение относится к области воздухоплавания. В первом варианте оболочка монгольфьера содержит поперечно соединенные разъемной застежкой-молнией секции, в одной из которых выполнен эластичный кольцевой формы карман, прикрепленный к стенке оболочки.

Изобретение относится к области воздухоплавания и касается воздушных шаров с оболочкой, заполненной нагретым воздухом, оснащенных сигнальным и навигационным оборудованием. В воздушном шаре, содержащем оболочку, образующую полость, заполненную нагретым воздухом, прикрепленную к оболочке снизу гондолу, к вершине оболочки присоединен с возможностью отсоединения привязной на шнуре баллон с газом легче воздуха, причем стенка баллона с внешней стороны имеет загнутые вниз крючки со скругленными концами.

Изобретение относится к области воздухоплавания. В оболочке монгольфьера, имеющей стенку, состоящую из продольно соединенных разъемной застежкой-молнией секций, в которой снизу выполнено отверстие для входа нагретого горелкой воздуха, одна секция имеет продольную складку, стянутую разъемной застежкой-молнией.

Изобретение относится к технике воздухоплавания. Воздухоплавательный аппарат содержит мягкую оболочку, частично заполненную газом легче воздуха, прикрепленную снизу к оболочке гондолу и электронагревательный прибор, расположенный в полости оболочки.

Изобретение относится к области воздухоплавательных аппаратов. Грузовой воздухоплавательный аппарат содержит шарообразную/грушевидную оболочку, полость которой заполнена полностью/частично нагретым воздухом/газом легче воздуха, прикрепленную к оболочке снизу гондолу, имеющую форму цилиндра/бочки с выпуклой боковой стенкой.

Изобретение относится к поисково-спасательным средствам индикации местоположения летательного аппарата. Сигнальное устройство обозначения места аварии летательного аппарата содержит шар (1), выполненный с возможностью наполнения газом легче воздуха.

Изобретение относится к области воздухоплавания. Аэродинамический воздухоплавательный аппарат содержит капсулу, подвешенную к парашюту на тросе, и двигатель с устройством, позволяющим производить подтяжку парашюта к капсуле.

Изобретение относится к воздухоплаванию. Устройство управления траекторией полета аэростата состоит из крыльевой системы, создающей подъемную силу, подвешенной к аэростату на большом удалении от него.

Многоцелевая аэростатная система ускоренного вывода на заданную высоту состоит из оболочки аэростатной части с полезной нагрузкой, двухкаскадной парашютной системы торможения и стабилизации, комплекта пиропатронов и механических датчиков, устройства доставки аэростатной части в виде ракеты и системы отделения аэростатной части с полезной нагрузкой от ракеты.

Изобретение относится к области воздухоплавательных аппаратов. Электрический паровой аэростат включает оболочку, покрытую снаружи тепловой изоляцией, а изнутри водоотталкивающим покрытием.

Изобретение относится к области воздухоплавательных аппаратов. .
Изобретение относится к области воздухоплавания. .
Изобретение относится к средствам для обеспечения поисково-спасательных операций при авариях летательных аппаратов, а именно к методам индикации местоположения летательного аппарата после его падения в результате аварии.

Изобретение относится к летательным аппаратам легче воздуха. .

Изобретение относится к летательным аппаратам легче воздуха. .

Изобретение относится к летательным аппаратам легче воздуха. .

Изобретение относится к летательным аппаратам легче воздуха. .

Изобретение относится к летательным аппаратам легче воздуха. .

Изобретение относится к воздухоплаванию, а именно к летательным аппаратам легче воздуха. .

Изобретение относится к летательным аппаратам легче воздуха. .

Изобретение относится к воздухоплаванию, а именно к конструкции аэростатов. .

Изобретение относится к воздухоплаванию, в частности к конструкциям гондол аэростатов. .

Изобретение относится к воздухоплаванию и заключается в том, что взлет аэростата до достижения высоты равновесия происходит под действием всплывной силы заполняющего оболочку аэростата газа. .

Изобретение относится к воздухоплаванию, а именно к аэростатам. .

Изобретение относится к летательным аппаратам легче воздуха, а именно к аэростатам. .

Изобретение относится к области аэростатной техники, в частности к способам управления привязными аэростатами. .

Изобретение относится к воздухоплавательной технике, в частности к тепловым воздушным шарам. .

Изобретение относится к летательным аппаратам легче воздуха и касается свободных аэростатов. .

Изобретение относится к области воздухоплавания и может быть использовано для оборудования монгольфьеров. .

Изобретение относится к технике воздухоплавания , в частности к конструкции гондол тепловых а рЬстатов. .

Изобретение относится к летательным аппаратам легче воздуха, а именно к оболочкам тепловых аэростатических летательных аппаратов. .

Изобретение относится к области воздухоплавания, а именно к аэростатическим летательным аппаратам. .

Изобретение относится к аэростатическим летательным аппаратам. .

Изобретение относится к вакуумным насосам с эластичным рабочим органом и позволяет упростить конструкцию и повысить надежность. .