Аппаратура, осуществляющая впрыск топлива в рабочие цилиндры с помощью газа высокого давления (F02M67)

F Механика; освещение; отопление; двигатели(231808)

F02 Двигатели внутреннего сгорания (газораспределительные механизмы для них, смазка, выхлоп и глушение выхлопа F01); силовые установки, работающие на горячих газах или продуктах сгорания (22617)

F02M Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем (наполнение цилиндров и наддув двигателей F02B) (5657)

F02M67 Аппаратура, осуществляющая впрыск топлива в рабочие цилиндры с помощью газа высокого давления (применение аппаратуры со сжатым воздухом или впрыскивающей топливо при низком давлении F02M69/08)(30)

F02M67/02 - Сжатым воздухом, например сжатым в компрессоре (устройство или приспосабливание подобных компрессоров F02B)(15)

F02M67/04 - Из рабочих цилиндров двигателя(3)

F02M67/06 - Газами, кроме воздуха, например водяным паром или продуктами сгорания(1)

F02M67/10 - Форсунки, например бесклапанного типа(4)

F02M67/12 - С клапанами(3)

F02M67/14 - Для впрыска различных видов топлива, например основного и легкого самовоспламеняющегося добавочного топлива(1)

Одноштоковая форсунка // 2781722

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Технический результат - расширение технических средств для получения воздушно-топливной смеси или трехкомпонентной воздушно-топливно-водяной смеси и подачи её в камеру сгорания ДВС.

Двигатель внутреннего сгорания с топливной форсункой с дополнительным подводом поддерживающей сгорание среды в камеру сгорания // 2748171

Согласно первому аспекту описывается двигатель внутреннего сгорания поршневой конструкции с расположенным в головке (1) блока цилиндров цилиндра (2) впускным клапаном (3), через который воздух, необходимый для сгорания, может подаваться от подключенного к впускному клапану (3) впускного трубопровода (4) к цилиндру (2) с гидро- или пневмоаккумулятором (5), из которого к цилиндру (2) с управлением может подводиться дополнительная поддерживающая сгорание в цилиндре (2) среда, и с топливной форсункой (7), через которую топливо может впрыскиваться в цилиндр (2).

Управляемый патрубок засасывания воздуха для дизельных двигателей // 2700966

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Система двигателя содержит смесительный канал (18) для двигателя, расположенный вне внутреннего объема цилиндра и соединенный с внутренним объемом цилиндра первым концом, формирующим первое отверстие во внутреннем объеме цилиндра для получения газов из внутреннего объема цилиндра.

Способ и система для топливной форсунки // 2700813

Изобретение относится к способам и системам для топливной форсунки, содержащей средства вовлечения воздуха. Предложены способы и системы для топливной форсунки, соединенной со смесительными каналами для вовлечения газов камеры сгорания в порцию впрыскиваемого топлива для уменьшения образования сажи во всем диапазоне параметров работы двигателя.

Улучшенное углеродсодержащее суспензионное топливо // 2689134

Изобретение раскрывает топливо для применения в камере сгорания по меньшей мере одного из двигателя с непосредственным впрыском топлива, с компрессионным воспламенением или дизельного типа, причем данное топливо включает углеродсодержащие частицы, суспендированные в водном растворителе, причем топливо имеет вязкость, которая больше чем или равняется приблизительно 1000 мПа⋅с при 25°C для скоростей сдвига, которые составляют вплоть до 750/с и больше чем или равняется 4000 мПа⋅с при 25°C при скорости сдвига, составляющей 1/с и причем вязкость данного топлива, в основном, уменьшается при сдвиге.

Топливный клапан и способ впрыска газообразного топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания // 2618800

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (ДВС). Предложен топливный клапан (50) для впрыска газообразного топлива в камеру сгорания ДВС.

Распылитель топлива, способ распыления топлива, устройство для смешивания топлива с воздухом и способ испарения топлива // 2569797

В изобретении предложен распылитель жидкого топлива, содержащий корпус, имеющий канал (44) подачи топлива и, по меньшей мере, одно основное отверстие (32), сконфигурированное для рассеивания потока топлива на множество капель топлива.

Способ управления двигателем внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания // 2219366

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к способам запуска для двигателей внутреннего сгорания. .

Способ нагнетания давления в системе впрыска топлива, относящейся по типу к системам газового впрыска // 2177078

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам впрыска топлива двухкомпонентного типа для двигателей внутреннего сгорания. .

Система подачи топлива в дизель // 2157914

Изобретение относится к области двигателестроения, в частности, может использоваться в двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. .

Устройство для впрыска жидкости в цилиндры двигателя // 2136916

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам распыливания и разбрызгивания жидкостей. .

Устройство распыла жидкости в цилиндрах двигателя // 2136915

Изобретение относится к технике, в частности к устройствам распыливания и разбрызгивания жидкостей. .

Топливная форсунка // 2099581

Форсунка для подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания // 2052655

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в камерах сгорания двигателей. .

Форсунка // 2039883

Способ работы двухтактного двигателя внутреннего сгорания // 2008454

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с кривошипно- камерной продувкой // 1768776

Способ работы двухтактного форкамерного двигателя внутреннего сгорания и двухтактный форкамерный двигатель внутреннего сгорания // 1740762

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в двухтактных форкамерных двигателях внутреннего сгорания (ДВС), работающих на легком топливе с искровым зажиганием. .