Кантователь для автомобилей

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (39) ()!) 42 (5))4 B 66 F 7/26, В 60 S 5!00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ . г ° г

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ (, « ; Ф

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

М,, и .* .

I (21) 3365852/27-11 (22) 04.09.81 (46) 15.04.86. Бюл. У 14 (71) Головное специальное конструкторское бюро по автопогрузчикам (72) П.С. Мазурок, З.И. Левкович, Б.М. Петришин и О.-Г.С. Андриевский (53) 621.866(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

В 103766,. кл. В 66 F 7/26, 1954. (54) (57) КАНТОВАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, содержащий вертикальные направляющие, перемещаемую по ним каретку, шарнирно установленные на последней с возможностью поворота в вертикальной плоскости приспособления для захвата автомобилей, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью улучшения обслуживания, приспособление для захвата оборудовано балками и закрепленными на концах с возможностью регулирования расстояния между ними кронштейнами, к которым шарнирно прикреплены захватные наконечники для закрепления автомобиля.

1 1

Изобретение относится к устройствам для технического обслуживания автомобилей, а именно к подъемникамопрокидывателям.

Цель изобретения — улучшение обслуживания.

На фиг. 1 изображен кантователь с обслуживаемым автомобилем, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид спереди; на фиг. 3 — то же, вид сбоку; на фиг. 4 — то же, вид спереди; на фиг. 5 — то же, в верхнем положении.

Кантователь содержит опорную раму 1, к которой разъемно прикреплена вертикальная рама 2. В направляющих вертикальной рамы 2 посредством катков 3 установлена каретка 4. К стойке 5 при помощи оси 6 поворотно присоединена плита 7. На плите 7 закреплена балка 8 двумя болтами, причем плита 7 имеет отверстия " а" для крепления балки 8 переднего подъемника и отверстия "б" для заднего подъемника. Плита 7 относительно стойки 5 (каретки 4) в трех положениях фиксируется фиксатором 9 для чего в плите имеются три отвер11 11 стия в . На балке 8 установлены кронштейны 10 (на фиг. 4 один кронштейн условно не показан), к которым при помощи шарнира 11 прикреплены сменные наконечники 12. Конструкция сменных наконечников 12 и положение

224254

2 кронштейнов 10 на отверстиях "r"" балки 8, зависит от модели обслуживаемого автомобиля. Фиксация каретки в верхнем положении осуществляется посредством двух упоров 13, вставляемых в отверстия "д" вертикальной рамы 2. Для подъема каретки

3 служит серийный автомобильный домкрат 14, установленный на нижней

10 поперечине 15 вертикальной рамы 2 и фиксируемый от перемещений приваренным на этой поперечине штырем 16

Э входящим в отверстие нижней части домкрата 14.

Работа кантователя осуществляется .следующим образом.

Устанавливают автомобиль на ровной площадке обслуживания, снимают передний и задний бамперы. В места

20 крепления бамперов на автомобиле закрепляют болтами наконечники 12.

Проверив устойчивость всей системы, поднимают автомобиль одновременно двумя домкратами 14. Незначительные

25 наклоны в одну или другую cTopoHbl компенсируются шарнирами 11. Подняв автомобиль в верхнее положение, фиксируют его двумя упорами 13, затем освобождают домкрат 14. Отвинтив фиксаторы 9, разворачивают автомобиль на 90 в любую из сторон и фиксируют его в требуемом положении фиксатором 9.

1224254

ЯиВ.4

1224254

Составитель А.Ковалевский

Техред О.Сопко Корректор В. Бутяга,Редактор В.Ковтун

Тираа 799 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 1884/21

Филиал ППП "Патент", r. Узгород, ул. Проектная, 4