Низководный мост
Изобретение относится к мостостроению , а именно к конструкциям низководных мостов. Целью изобретения является снижение трудозатрат при эксплуатации в период ледохода. Низководный мост включает свайные опоры 1 с ригелями 2, уложенное на них пролетное строение 3, проезжую часть 4 и ограждения 5 и 6 соответственно с верховой и низовой сторон. Ригели 2 выполнены шириной, большей ширины проезжей части 4, с образованием консольньк участков 7. Ограждения 5 и 6 шарнирно закреплены к пролетному строению в уровне проезжей части с возможностью укладки их с уклоном на консольные участки 7 ригелей 2. 2 ил. с
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (51)4 Е 01 D 19/00,1З
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (54) НИЗКОВОДНЫИ МОСТ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4095252/29-33 (22) 23.07.86 (46) 15.02.88. Бюл. У 6 (71) Украинское отделение Всесоюзного проектно-изыскательского и научно-исследовательского института нГидропроект" им, С.Я. Жука (72) С.Е. Кремер (53) 624,21.032.21(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР
N9 751887, кл. Е 01 D 15! 10, 1978. (57) Изобретение относится к мостостроению, а именно к конструкциям
ÄÄSUÄÄ 1373744 А 1 низководных мостов. Целью изобретения является снижение трудозатрат при эксплуатации в период ледохода.
Ниэководный мост включает свайные опоры 1 с ригелями 2, уложенное на них пролетное строение 3, проезжую часть 4 и ограждения 5 и 6 соответственно с верховой и низовой сторон.
Ригели 2 выполнены шириной, большей ширины проезжей части 4, с образованием консольных участков 7, Ограждения 5 и 6 шарнирно закреплены к пролетному строению в уровне проезжей части с возможностью укладки их с уклоном на консольные участки 7 ригелей 2. 2 ил.
13ia I a4 м м
Фиест
Составитель В,Гоник
Техред А.Кравчук
Редактор M.Íåäoëóæåíêo
Корректор С.Черни
Тираж 517 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Заказ 537!21
Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
Изобретение относится к мостостроению, а именно к конструкциям ниэководных мостов.
Цель изобретения — снижение трудозатрат при эксплуатации в период ледохода.
На фиг. 1 изображен мост, поперечное сечение, на фиг. 2 — то же, при ледоходе.
Низководный мост включает свайные опоры 1 с ригелями 2, уложенное на них пролетное строение 3, проезжую часть 4 и ограждения 5 и 6 соответственно с верховой и низовой сторон, шарнирно прикрепленные к пролетному строению в уровне проезжей части, Ригели 2 выполнены шириной, большей ширины проезжей части 4, с образованием консольных участков 7 ° Ограждения 5 и 6 установлены с возможностью поворота и укладки с уклоном на консольные участки 7 так, чтобы верхняя часть каждого ограждения находилась ниже его опорной части (не показана). Ограждение 5 с верховой стороны выполнено в виде щита с гладкой внутренней (со стороны проезжей части) поверхностью. При отсутствии ледохода ограждения крепятся фиксаторами.
Мост работает следующим образом.
В период ледохода ограждения освобождают от фиксаторов и укладывают на консольный участок 7 ригелей 2 опор 1. Ледовое поле наползает на уложенное наклонно ограждение 5 и проталкивается на проезжей части 4 через ограждение 6 в нижний бьеф.
10 Использование предлагаемой кон струкции позволяет сократить трудозатраты на устройство ледоперевальной стенки и исключить демонтаж ограждений.
Формула изобретения
Низководный мост, включающий свайные опоры с ригелями, пролетное строение и проезжую часть с ограждениями, отличающийся тем, что, с целью снижения трудозатрат при эксплуатации в период ледохода, ригели опор выполнены шириной, 25 большей ширины проезжей части, с обрааованием консольных участков, а каждое ограждение шарнирно прикреплено к пролетному строению в уровне проезжей части с воэможностью укладки его с уклоном на консольные участки ригелей.
