Щебнеочистительная машина
СОЮЗ COBETCHHX
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИН
„„SU 142 А1
П» 4 Е О1 В 27/00
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ HOMHTET СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21 ) 421 0657/27-1! (22) 16. 03. 87 (46) 30.09.88. Бюл. Ф 36 (71) Управление Приднепровской железной дороги (72) К.И. Машай и Ю, В. Гапеенко (53) 625.144.5(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР и 1273425, кл. Е 01 В 27/06, 1986. (54) ЩЕБНЕОЧИСТИТЕЛЬНАЯ МАШИНА (57) Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к машинам для разделения фракционного состава балласта железнодорожного пути. Цель изобретения — повышение эффективности за счет сокращения подготовительного времени и перевода роторного заборного органа в транспортное положение при аварийной ситуации.
Щебнеочистительная машина включает в себя железнодорожную платформу 1, на которой установлен двуплечий рычаг 2 с приводами перемещения в горизон" тальной и вертикальной плоскостях, продольный конвейер 10 и щебнеочнстительное устройство II. На одном плече рычага 2 установлены рама 5 с роторным заборным органом 6 и поперечный конвейер 7, а другое плечо служит для соединения со шпалой посредством тяги 8. Кроме того, на раме 5 роторного заборного органа жестко закреплен разделительный щит и шарнирно смонтировано крыло 13. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.
1 >27019
H3()5pe7(! ни(, от)(О(. ((то я и ж(!л(! з >(одо" роиному транспорту,,1 имен>(о к м(ипинам для ра. )дог(еии)! фракцис)иного (r>(;— тава балл>(стя железнодорожного пути, Цель изобретения — иовьппение эф,:фективности за счет сокращения подго, товительного времени и перевода роторного заборного органа в транспортное положение при аварийной ситуации, а также предотвращение смешивания очищенного и загрязненного щебня и увеличение зоны захвата щебня.
На фиг. 1 изображена щебнеочисти: тельная машина, общий вид; иа фиг.2
: вид Л на фиг.I на фиг. 3 — вид Б на фиг.1., Щебнеочистительная машина содер— жит железнодорожную платформу 1, на которой средней частью шарнирно закреплен двуплечий рычаг 2 с приводами 3 и (перемещения в оризонтальной и вертикальной плоскостях. На одном плече указанного рычага 2 установлена рама 5 с роторным заборным органом 6 и поперечный конвейер 7, а другое плечо служит для соединения со шпалой посредством тяги 8. На последнем плече установлен привод 9 роторного заборного органа 6. Кроме того, на платформе 1 смонтир(ваны продольный конвейер 10 и щебнеочистительное устройство 11.
На раме роторного заборного органа жестко закреплен разделительный щит 12 и шарнирно смонтировано крыло 13.
Щебнеочистительная машина работает следующим образом.
На месте производства работ с двуплечего рычага 2 снимают стопорные элементы. Привод 3 горизонтального перемещения рычага 2 выдвигает указанный рычаг 2 в зону за торцами шпал. Привод 9 приводит в движение роторный заборный орган 6, а привод вертикального перемещения рычага 2 поднимает его левое плечо, при этом правое плечо опускается с роторным заборным органом 6 и поперечным конвейером 7. Крыло 13 устанавливают в требуемое положение и щебнеочисти— тельная машина перемещается локомотивом вдоль пути.
Роторный заборный орган 6 вырезает траншею вдоль пути за торцами шпал.. Крыло 13 подает щебень с обочины пути. При подъеме загрязненный щебень частично просыпается из коншей рот(рн()l () забо!)но! о (>p! а на „ударяется о разделите)(ьиый щит и ис(дает на загрязненный щебень, не смешиваясь с очищенным, благодаря наличию разделител!..ного щита 12.
В зоне. разгрузки ковшей роторного заборного органа 6 загрязненный балласт ссыпается на поперечный конвейер 7, затем — на продольный конвейер IO, a с последнего щебень поступает в щебнеочистительное устройство 11, после которого он поступает в путь.
При аварийной ситуации, например ири выходе из строя силовой установки, щебнеочистительная машина не может двигаться вперед, так как этому препятствует роторный заборный орган 6. Машина может перемещаться только назад с помощью локомотива.
Для приведения роторного заборного органа 6 в транспортное положение, т.е. для его подъема, тягу 8 перемещают в положение I. При этом Г-образные элементы тяги 8 зацепляют вручную, например, за шпалу или заглубляют в балластную призму. Затем локомотив подает щебнеочистительную машину назад на 0„3-0,5 м. При этом тяга 8 перемещается в положение II, в котором плечо рычага 2 поднимается (показано штрихпунктирной линией на фиг. 1) вместе с роторным заборным органом. 6. В этом положении орган 6 закреплен стопорными элементами. После этой операции, занимающей не более
3-5 мин, щебнеочистительная машина может уходить с перегона в любом направлении. (1>oрмулаизобретения
1 . 1>1ебнеочистительная машина, содержащая железнодорожную платформу, на которой смонтированы рама с установленным на ней приводным роторным заборным органом, продольный и поперечный конвейеры и щебнеочистительное устройство, о т л и ч а ю щ а с я тем, что, с целью повьппения эффективности за счет сокращения подготовительного времени .и перевода роторного заборного органа в транспортное положение при аварийной ситуации, она снабжена двуплечим рычагом, закрепленным средней частью на платформе с возможностью перемещения в горизонтальной и вертикальной
1427
Bud b
Оид4
Фиг. 2
ИФд/О
ГИЬ
30 . ДЯЗНИННЫ0 щи
Составитель Т. Кашликова
Редактор Т. Лазоренко Техред Л. Сердюкова
Корректор В. Бутяга
Заказ 483)/28
Тираж 5)7 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4
TTJEocKo(.òíõ прия(щами, причем на одном плече указанного рычага устлн явлены рама с роториым заборным органом и поперечный конвейер, а другое плечо служит для соединения со шпалой тягой, 2. Машина по и. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем,что, с целью предотвращения смешивания очищенного и
019 4 загрязненного щебня, она снабжена
I разделительным щитом, смонтированным на раме между роторным заборным органом и платфо))мой, 3. Машина по и. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью увеличения зоны захвата щебня, она снабжена крылом, шарнирно смонтированным на раме роторного заборного органа.
