Транспортное средство для перевозки крупногабаритных грузов

Авторы патента:

B60P3/40 - для перевозки длинномерных грузов, например с прицепной площадкой на колесах для поддерживания грузов (B60P 3/022 имеет преимущество; сигнальные устройства, прикрепляемые к выступающему грузу B60Q 7/02)

Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки крупногабаритных грузов. Цель изобретения - обеспечение провоза крупногабаритного длинномерного груза под проводами электропередач и связи. Транспортное средство снабжено приводом поворота телескопической штанги 4, установленной на тележке 1, буксируемой тягачом 14. Указанный привод выполнен в виде гибкого звена, например каната 7, соединенного концами с плечом V-образного захвата 5 и вспомогательным тягачом 16, расположенным за транспортным средством. На раме тележки 1 шарнирно закреплена дополнительная телескопическая штанга 8, на верхнем конце которой закреплен промежуточный элемент - башмак 9, на котором жестко закреплен канат 7, служащий для поддержания проводов над грузом во время движения транспортного средства. Обе штанги 4 и 8 снабжены фиксаторами их положения относительно рамы тележки 1. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) А2 (S1)S В 60 Р 3/40

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И A ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

9!!(4

ГОСУДАРСТВЕККЫЙ КОМИТЕТ

Il0 ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ П(НТ СССР (61,) 1167073 (21) 4625471/27-11 (22) 23. 12.88 (46) 23.10.90. Бюл. Н 39 (71) . Специализированное научнопроизводственное объединение автомобильного транспорта по перевозке крупногабаритных тяжеловесных грузов "Спецтяжавтотранс" (72) С .Л.Сконечный (53) 629.114.3 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N - 1167073, кл. В 60.P 3/40, 1984. (54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ (57) Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки крупногабаритных грузов. Цель изобретения . вЂ” обеспечение провоза крупногабаритного длинномерного груза под проводами электропередач и связи. Транспортное средство снабжено приводом поворота телескопической штанги 4, установленной на тележке 1, буксируемой тягачом 14 ° Указанный привод выполнен в виде гибкого звена, например каната 7, соединенного концами с плечом V-образного захвата 5 и вспомогательным тягачом 16, расположенным эа транспортным средством.

На раме тележки 1 шарнирно закреплена дополнительная телескопическая штанга 8, на верхнем конце которой закреплен промежуточный элемент вЂ” башмак 9, на котором жестко закреплен канат 7, служащий для поддержания проводов над грузом во время движения транспортного средства. Штанги

4 и 8 снабжены фиксаторами их положения относительно рамы тележки 1.

2 ил.

1600982

Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки крупногабаритных грузов и является усовершенствованием известного средства .по авт. св. У 1167073.

Цель изобретения вЂ” обеспечение провоза крупногабаритного длинномер:пого груза под проводами воздушных электропередач и связи. 1О

На фиг.1 изображено транспортное, средство для перевозки крупногабаритных грузов в двух положениях: при

,:поднятых штангах и при опущенных штангах (штрих пунктир); на фит.2вЂ” . узел I на фиг.1.

Транспортное средство для пере: возки крупногабаритных грузов имеет тележку 1, на раме которой устанав. ливается передний ложемент 2 и зад- л1 ний ложемент 3 для закрепления груза. На переднем ложементе 2 закрепле- ча шарнирно изменяемая по длине,штанга 4 с возможностью качания в вертикальной плоскости. На конце штанги шарнирно закреплен V-образный захват

5, положение которого регулируется тягой переменной длины. На штанге 4 закреплен противовес 6. К плечу зах1 ата 5 крепится гибкое звено, например канат 7.

К заднему ложементу 3 крепится изменяемая по длине штанга 8, аналогичная штанге 4. На конце штанги за креплен промужуточный элемент напри мер башмак 9, на концах которого закреплены концы гибкого звена в виде каната 7 и тягового каната 10. На каждой из штанг 4 (8) шарнирно закреплена тяга 11 переменной длины, ко- 40 торая имеет на конце выступы.12.

На каждом из ложементов 2 (3) имеется кронштейн 13 с пазами под выступы 12 тяги 11. Движение транспортного средства осуществляется с помощью тягача 14.

Транспортное средство для перевозки крупногабаритных грузов работает следующим образом.

Во время движения штанги 4 и 8 опущены в нижнее положение (фиг.1, штрихпунктир) и удерживаются в нем посредством тяг 11, Р тот. момент, когда захват 5 оказывается под проводом 15, транспортное средство останавливает55 ся, конец тягового каната 10 закрепляется на буксирном устройстве вспомогательного тягача 16, например автомобиля сопровождения. Вспомогательный тягач останавливается и используется далее в. качестве неподвижного якоря, а тяги 11 снимаются с кронштейнов 13..После, этого транспортное средство начинает движение вперед, причем канат 10, натягиваясь, поворачивает штангу 8, которая посредством каната 7 приводит в движение штангу 4 с захватом 5. Захват 5 приподнимает провод 15 и выводит его в положение над грузом. После этого штанги 4 и 8 закрепляются посредством тяг 11 в верхнем положении.

После закрепления штанг 4 и 8 в верхнем положении вспомогательный тягач 16 продвигается вперед, снимая натяжение тягового каната 10. После этого тягач 14 совместно с тележкой 1 и закрепленным на ней грузом продвигается вперед, причем вспомогательный тягач 16 двигается вперед синхронно с тягачом 14. При движении тягачей 14 и 16 провод 15 скользит сначала по захвату 5, затем по канату 7, башмаку 9 штанги 8 и наконец по тяговому канату 10 как по направляющей.

После проезда транспортного средства с грузом под проводом 15 следует остановка. Вспомогательный тягач

16 натягивает тяговый канат 10, после чего тяги 11 снимаются с KpoEIIIITBHHQB

13, Штанги 4 и 8 переводятся в иеходное положение посредством движения вспомогательного тягача 16. Затем тяги 11 закрепляются вновь на кронштейнах 13, а вспомогательный тягач

16, двигаясь вперед, освобождает тяговый канат 10, после чего конец тягового каната снимается с его буксирного устройства. Далее транспортное средство может продолжать нормальное движение.

Формула изобретения

Транспортное средство для перевозки крупногабаритных грузов по авт. св. N - 1-167073, о т л и ч а ю щ е евЂ” с я тем, что, с целью обеспечения провози крупногабаритного длинномерного груза под проводами воздушных электропередач и связи, она снабжено приводом поворота телескопической штанги, выполненным в виде гибкого звена, соединенного концами с задним плечом захвата и вспомогательным тягачом, расположенным 3а транспортным

5 . 600982 .Ъ средством, шарнирно закрепленной од- гибкое звено для поддержания проводов ним концом в задней части рамы тран- над грузом во время движения транспорспортного средства дополнительной те- тного средства, а обе штанги снабжены лескопической штангой и закрепленным фиксаторами пх положения относительI 5

MB другом ее конце промежуточным зле- но указанной рамы. ментом, на котором жестко закреплено

Составитель Н.Гозюмова

Редактор М.Бобкова Техред М,Ходанич Корректор М.Кучерявая

Заказ 3239 Тираж 462 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГК)!Т СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул . Гагарина,101

Транспортное средство для перевозки крупногабаритных грузов

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а конкретнее к опорам для крепления длинномерного груза на транспортном средстве

Коник транспортного средства для перевозки пакетов длинномерных грузов // 1594019

Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки длинномерных грузов, а именно коников, устанавливаемых на этих транспортных средствах

Транспортное средство // 1585188

Изобретение относится к транспортным средствам, оборудованным механизмами саморазгрузки, и может быть использовано при перевозке длинномерных грузов

Гидравлический привод синхронного и независимого перемещения исполнительных органов грузовой платформы транспортного средства // 1581620

Изобретение относится к перегрузочным системам в транспортном машиностроении

Транспортное средство для перевозки труб // 1581619

Изобретение относится к транспортным средствам

Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов // 1574496

Изобретение относится к транспортным средствам и может использоваться для перевозки тонкостенных сборных конструкций

Автопоезд для перевозки длинномерных грузов // 1572864

Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано для перевозки негабаритных грузов, например плетей труб большого диаметра

Автопоезд для перевозки легковесных грузов // 1567425

Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в хлопководстве

Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов // 1567424

Изобретение относится к транспортному оборудованию и предназначено для перевозки длинномерных грузов

Транспортное средство для перевозки крупногабаритных грузов // 1562182

Изобретение относится к специализированным транспортным средствам для перевозки крупногабаритных грузов, в частности для перевозки крупноразмерных строительных конструкций

Способ трелевки пачек длинномерных лесоматериалов в полностью погруженном положении // 2106079

Изобретение относится к технологии лесозаготовок, в частности к способам транспортировки пачек длинномерных лесоматериалов (деревьев, хлыстов, полухлыстов)

Транспортное средство для перевозки двухколейного, секционного, механизированного моста с изменяемым межколейным пространством // 2106986

Изобретение относится к области мостопереправочной техники, а конкретно к транспортным средствам для перевозки двухколейных, секционных, сложенных механизированных мостов с изменяемым межколейным пространством и может быть использовано в аварийно-спасательных службах, а также в военных инженерных подразделениях для наведения многопролетных временных переправ через препятствия при помощи мостоукладчиков с использованием транспортировщиков для подвозки мостов к месту переправы

Способ погрузки длинномерных тяжеловесных конструкций грузоподъемным средством малой грузоподъемности // 2110463

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано непосредственно при погрузке и разгрузке длинномерных тяжеловесных конструкций, весовые параметры которых превышают характеристики используемого для погрузки или разгрузки грузоподъемного средства

Способ разгрузки двухколейного секционного механизированного моста с транспортного средства // 2111874

Изобретение относится к способам разгрузки сборно-разборных мостов с транспортного средства и может быть использовано в подразделениях аварийно-спасательных служб для подвозки и разгрузки механизированных мостов при наведении многопролетной переправы

Транспортер // 2141906

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к рельсовому транспорту, и предназначено для перевозки длинномерных грузов, имеющих круглую форму и сравнительно тонкую несущую оболочку

Погрузочное устройство трелевочного трактора // 2142378

Изобретение относится к машиностроению, в частности к погрузочным устройствам

Лесотранспортная машина // 2150396

Изобретение относится к лесному хозяйству и лесной промышленности, а именно к созданию машин для рубок ухода за лесом

Коник лесозаготовительной машины // 2151073

Изобретение относится к устройствам для формирования и удержания длинномерных грузов, например деревьев, на машине и может быть использовано в лесной промышленности и лесном хозяйстве

Турникетная опора // 2153431

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для перевозки длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ

Двухзвенное транспортное средство // 2154585

Изобретение относится к транспортным средствам, преимущественно для сбора, погрузки или разгрузки и перевозки лесоматериалов на лесосеках