Стабилизатор поперечной устойчивости транспортного средства

Авторы патента:

B60G21 - Системы связи для двух и более колес с эластичной подвеской, например для стабилизации корпуса транспортного средства при ускорении или замедлении движения или возникновения центробежных сил (B60G 17/033 имеет преимущество; устройства для управления поворотными колесами, комбинированные с устройствами для наклона транспортного средства при движении на поворотах B62D 9/02)

Использование: стабилизатор поперечной устойчивости относится к транспортным средствам. Сущность1, стабилизатор содержит закрепленные в опорах на раме П-образные торсионы и серьги. Концы отогнутых участков торсионов разведены на величину , превосходящую суммарный зазор в шарнирных соединениях серег, благодаря чему устраняется дребезжание в шарнирах и уменьшается интенсивность их износа. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)л В 60 G 21/00

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

8ЕДОМСТ80 СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4325142/11 (22) 01.10.87 (46) 23.07.93. Бюл. 27 (71) Кременчугский автомобильный завод (72) А.В. Гладилин (56) Патент CLUA М 3448994, кл. 280-124, 1969. (54) СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Изобретение относится к области транспортных средств и конкретно касается стабилизатора поперечной устойчивости, Цель изобретения вЂ” упрощение конструкции.

На фиг. 1 изображен стабилизатор поперечной устойчивости согласно изобретению, внешний вид; на. фиг. 2 вЂ” торсион стабилизатора, вид сверху; нэ фиг. 3 вЂ” торсион стабилизатора, вид сбоку.

Изобретение осуществляется следующим образом.

П-образные торсионы 1 стабилизатора установлены с возможностью свободного поворота в кронштейнах 2 балансирной подвески, которые жестко закреплены на раме 3 автомобиля. Отогнутые участки торсионов на концах снабжены проушинами, через которые они шарнирно соединены с серьгами 4, Серьги 4 верхними концами шарнирно закреплены на балках 5 ведущих мостов.

Концы отогнутых участков торсионов 1 в свободном состоянии разведены друг относительно друга на величину "е", превосходящую суммарный зазор в шарнирных соединениях серег (фиг. 3). Так как серьги 4

„„. и ÄÄ 1828813 А1 (57) Использование: стабилизатор поперечной устойчивости относится к транспортным средствам. Сущность; стабилизатор содержит закрепленные в опорах на раме

П-образные торсионы и серьги. Концы отогнутых участков торсионов разведены íà величину, превосходящую суммарный зазор в шарнирных соединениях серег, благодаря чему устраняется дребезжание в шарнирах и уменьшается интенсивность их износа, 3 ил. с левой и правой стороны одинаковы по длине, то при сборке стабилизатора необходимо произвести небольшую закрутку торсиона, чтобы расположить его проушины соосно. Благодаря предварительной закрутке торсионов достигается выбирание зазоров в шарнирных сочленениях серег 4.

Для получения предварительной закрутки торсионов применяют несложное приспособление, которое позволяет без затруднений выполнить зту операцию, Описанный стабилизатор работает. как все известные стабилизаторы поперечной устойчивости, на принципе увеличения поперечной жесткости подвески за счет закрутки торсионов 1 при кренах автомобиля, например, при повороте или при движении по косогору, Формула изобретения

Стабилизатор поперечной устойчивости транспортного средства, содержащий закрепленный в опорах на раме П-образный торсион и серьги, шарнирно закрепленные нэ одних сторонах к балке моста, а на других сторонах вЂ” к отогнутым концам торсиона, отличающийся тем, что, отогнутые концы торсионэ в свободном со1828813

Составитель А.Улизько

Техред М.Моргентал Корректор T.Bàøêoàè÷

Редактор

Заказ 2464 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва Ж-35 Раушская наб. Ч5

Производственно-издательский комбинат "Патент, r. Ужгород, ул.Гагарина, 101 стоянии разведены друг относительно друга на величину, превышающую суммарный зазор в шарнирных соединениях серег.

Стабилизатор поперечной устойчивости транспортного средства

Устройство управления положением рамы транспортного средства // 1808744

Стабилизатор поперечной устойчивости транспортного средства // 1796495

Система управления активной подвеской транспортного средства // 1789358

Стабилизатор поперечной устойчивости транспортного средства // 1763246

Устройство для предотвращения бокового крена транспортного средства // 1754492

Устройство для стабилизации заданного положения платформы транспортного средства // 1743916

Изобретение относится к устройствам для стабилизации заданного положения платформы транспортного средства относительно опорной поверхности и может быть использовано при стабилизации платформы во время работы источника сейсмических колебаний

Устройство для стабилизации вертикального положения горных самоходных машин // 1729833

Изобретение относится к устройствам для стабилизации остова крутосклонных горных самоходных машин в вертикальном положении и может быть использовано в механизации горного земледелия

Подвеска моста транспортного средства // 1728057

Изобретение относится к транспортному машиностроению в частности к подвескам мостов двухосных сельскохозяйственных машинно-тракторных агрегатов Цель изобретения - повышение плавности хода путем снижения горизонтальных и вертикальных воздействий на остов со стороны балансирного моста

Трактор для работы на склоне // 1726289

Изобретение относится к средствам механизации сельскохозяйственных работ в условиях горного и пересеченного рельефа местности, а именно к колесным крутосклонным тракторам

Связанная гидропневматическая подвеска // 2101197

Подвеска транспортного средства // 2104168

Изобретение относится к автомобильной промышленности и может быть использовано в подвесках транспортных средств

Гидроподвеска автомобильная // 2114009

Механизм регулирования наклона (варианты) и транспортное средство (варианты) // 2126331

Изобретение относится к четырехходовому механизму выравнивания

Система стабилизации поперечной устойчивости транспортного средства // 2138405

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к системам, обеспечивающим повышение поперечной устойчивости транспортных средств

Усовершенствования системы подвески транспортного средства // 2145284

Подвеска колесного транспортного средства // 2146203

Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается создания подвесок колесных транспортных средств

Устройство для управления трактором на склоновых землях // 2163748

Изобретение относится к области сельского хозяйства, в частности к механизации горного земледелия, и может найти применение при обработке горных склонов

Система стабилизации кузова транспортного средства // 2171184

Изобретение относится к транспортному машиностроению

Подвеска для неразрезных осей транспортных средств // 2192969

Изобретение относится к стабилизатору зависимой подвески и поворотным рычагам подвесок