Мостовой кран

 

Со!оэ Советов!.а

Соеиалиотичеои.:а

Реслзбпии

К АВТОРСКОМУ СВИД тЕЛЬСТВ

Зависимое от авт. свидетельства ¹ 1182

Заявлено 11.Х11.1967 (№ 1203660, 27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Комитет по дв;.а1! изобретеиий и отирэт!1Л при Совете Ми11иот,:-.в

СССР т 4 (088.8) Опубликовано 10.111.1969. Бюллс е11ь, 1

Дата опубликования описан!!я 1Х111.1969

Авторы изобретения

В. И. Лукьянченко и А. E. Печенкин

Пермский велосипедный завод

Заявитель

МОСТОВОЙ КРАН

Предмет изобретения

Мостовой кран по авт. св. ¹ 118284, Отличаюиийсл тем, что, с целью расширеьи!я возможности I!рименепия крана, подвижная часть рамы, несущая захват, уравновешена противОвес011, связ21111ы;,1 с нс11 гибкой св113ыо, ОГ11бающей блок, насаженный 1а Оси со звездочкой, крепле!!!1011 на 11еподвижllой части рамы.

По основному авт. св. ¹ 118284 известен мостовой кран с тележкой, оборудованной смонтированным на вертикальной раме, состоящей из неподвижной и подвижной частей, подъемно-опускным консольным вильчатым захватом, укрепленным на передвигающейся вдоль подвижной части рамы каретке посредством присоединенной к ней обоими концами цепи, огибающей звездочки, смонтированные на обеих частях рамы, и установленному на тс- 10 лежке крана приводную звездочку.

Особенностью предлагаемого мостового крана является то, что подвижная часть рамы, несущая захват, уравновешена противовесом, g5 связанным с ней гибкой связью, огибающей блок, насаженный на одной оси со звездочкой, укрепленной на неподвижной части рамы, что позволяет расширить возможность применения крана. 20

На чертеже схематически изображена рама со смонтированным вильчатым захватом.

Рама состоит из неподвижной части 1 и подвижной части 2, на которой перемещается каретка 8 с вильчатым захватом л.

Передвигается захват с помощью цепи 5, огибающей укрепленные на частя рамы звездочки 6, 7, 8 и 9 и звездочку 10, которая пппвод!гася в движе I;Ie электродвигателем 11

»е;;е3 редуктор 12. Па ось со звездочкой 6 и 2 с а e I i o,"i o I i i 3, о г 11 б 2 е в ы 11 l ! б к О и c B ii 3 b Io

14, соединенной одним концом с подвижной частью 2 рамы, а другим — с противовесом 15.

Кран работает следующим образом.

Прп опускании захвата из крайнего в верхнее положение перемещается каретка с вилочным захватом. В это время подвижная часть 2 рамы, уравновешнваемая противовесом 15, остается на месте. Дойдя до нижнего конца подв11жпой рав!ы, к2ретк2 продолжает опускаться вместе с этой подвижной частью рамы, а противовес прп этом поднимается.

Поднимается каретка в обрап1ом порядке.

239118

Составитель Ф. Тищенко

Редактор В. Ф. Смирягина Техред Л. Я. Левина Корректор А. С. Колабин

Заказ 1671/5 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2