Устройство для промывки деталей и узлов машин с непрерывным циклом работы
О П И С А Н И Е 307020
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
Союз Советскиз
Социалистическиз
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 02Х!1.1969 (№ 1343415/27-11) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 21 VI.1971. Бюллетень ¹ 20
Дата опубликования описания 22Л Н.1971
МПК В 65g 15/04
С 23g 3/00
Комитет па делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
УДК 621.867.2(088.8) Авторы изобретения
В. Д. Чистяков и T. Н. Чистякова
Заявитель
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОМЪ|ВКИ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ
МАШИН С НЕПРЕРЪ|ВНЪ|М ЦИКЛОМ РАБОТЫ
Изобретение относится к технологическим установкам промышленных предприятий и касается устройств для промывки деталей и узлов машин с непрерывным циклом работы.
Известны устройства для промывки деталей и узлов машин с непрерывным циклом работы, включающие ванну с моющей жидкостью, внутри которой размещены лопастные винты с диффузорами, образующие циркуляционный поток; система труб для подогрева жидкости; подвесной грузонесущий конвейер, перемещающий подвески с деталями и узлами машин вдоль ванны. Однако в таких устройствах е создается направленного потока жидкости на подвески, что снижает эффективность очистки деталей и узлов на подвесках.
С целью создания направленного потока жидкости на подвески ванна в средней части снабжена разделяющей струи потока продольной перегородкой и наклонными щи гками, установленными по обе стороны nepегоpодки и на с 1 си ках ва1I11ы> пара.зле,1!>и1>>х перегородкее.
На чертеже изображено предлагаемое устройство.
Устройство включает в себя закрытую ванну. 1 и грузонесущий подвесной конвейер 2.
Внутри ванны расположены лопастные винты
3 с диффузорами 4, система нагревательных труб 5, через которые пропускается пар, продольная перегородка 6, разделяющая рабочую зону ванны на две части, и наклонные направляющие щитки Т, установленные по оое стороны перегородки и на стенках ванны.
Привод лопастных винтов электрический от двигателя 8.
Продольная перегородка 6 устанавливается в ванне так, что обеспечивается свободное прохождение потока моющей жидкости из
10, одной части ванны в другую, верхняя ее кромка располагается выше уровня жидкости, а нижняя — ниже днищ подвесок 9 подвесного конвейера. Подвесной конвейер 2 включает ходовой путь 10, по которому цепью 11 nepej5 мещаются каретки 12, несущие подвески 9.
При движении конвейера подвескам сообщаются вращательные движения с малым числом оборотов вокруг вертикальной оси. Это достигается путем применения поворотной
2д подвески с шестерней 18, которая взаимодействует с рейками 14 и 15.
Детали и узлы машин для промыва подаются роликовым конвейером 16 II3 подвесках
9, после промыва подвески отводятся по ро25 ликовому конвейеру 17. Перед работой установки ванна заполняется моющей жидкостью до уровня контрольного крана 18. Жидкость нагревается до температуры 80 — 95 С, после чего включается привод 19 подвесного кон30 Ве Iåðà 2, крюки карето1 12 с конвейе1)а 16
307020
Прс;iмст и: обр !еиия
S
<:(!с ((в(г! (ль К. Усов
1 с;(((кто13 1<. Швнвуров((Т(к и(л T. П. !<у р. .!tt o
1.(зррс; (;; О. Ь. Тюрин(!
3((к((з !975 <3 1 1 3 ",, (о Я(12 Тьр iii< 4 З
ЦН1 1111 1И 1Коз! ttT, в t;(i Л<,: !5. нвопр T(i!i!it н«(:ткрв((с(i (он <. !ii(T((П;it !i(ii(i!3 < .<:(. I
Москв(1, 51,-35, 1 ((iiici(;!it н;i(i (1 5
Тано . р tô,ii. «р. <н«.(; .;в;i, захватывают подвески 9 и, опуская их, погружают в ваги!у. Подвески перемещаются по час!ям ваппы во !ззаимио обратных иаир !Вл< .виях. Нсс зрсм51 !!if. <0>«petti(ÿ Itn,t(3ccot< В вапис они иодвер. Впотся воздействию и« icttси«ного турбулсигного t!îòîêà моющей 51<1!;..кости, создаваемого лопастными вингами. После промы(за подвески, подtitt»tilt(et (зыводятся из ваги!ы и опускаются Ва ро1ttt 3!ч!м обеспе(ивается высокое ка:сспзо мойки деталей при м и«им альпы х затрат(!х «ре. Ic:iè и эпср(и!".. Vcrpo5tct âo для промывки деталей и узлов м шпlll с исирсplttillhl l и!излом работы, вклю5 IH to(33cc J3!t I I I! 3 с к Oiolll(Й 5i< JICII 10 i 1(зОиссмщ(l il ! li t!I «а ивы.
