Переносные устройства, предотвращающие нежелательное движение транспортных средств, например клинья, тормозные колодки (B60T3)
B60 Транспортные средства (общие вопросы)(31835)
B60T Системы управления тормозами транспортных средств и их элементы; системы управления тормозами общего назначения и их элементы (электродинамические тормозные системы для транспортных средств вообще B60L; тормоза как таковые, т.е. устройства, в которых реализуется тормозящее действие, включая тормозные исполнительные механизмы, обеспечивающие конечный результат торможения F16D)
(4292)
B60T3 Переносные устройства, предотвращающие нежелательное движение транспортных средств, например клинья, тормозные колодки(28)
Изобретение относится к способу изготовления башмака тормозного горочного башмака, который включает изготовление полоза из низкоуглеродистой горячекатаной стали, содержащего углерод – 0,17-0,27%; кремний – 0,17-0,37%; марганец – 0,35-0,50%; фосфор – не более 0,040%; серу – не более 0,050%; хром – не более 0,30%; никель – не более 0,30%; медь – не более 0,30%; железо и неизбежные примеси – остальное, и колодки из низкоуглеродистой литой стали, содержащей углерод 0,17-0,30%; кремний 0,20-0,35%; марганец 0,40-0,50%; фосфор – не более 0,040%; серу – не более 0,050%; хром – не более 0,30%; никель – не более 0,30%; медь – не более 0,30 %; железо и неизбежные примеси – остальное, сборку их при помощи заклепок с получением тормозного горочного башмака.
Противооткатное устройство для закрепления кабельно-тросовых барабанов, в частности на автотранспорте. Устройство содержит силовую металлическую парную платформу с линейными сквозным и глухим пазами, ручками для переноски и рельефной накаткой, а также съемные металлические парные противооткатные колодки с перпендикулярными перемычками, пружинистой пластиной и болтами-фиксаторами с рым-гайкой для стопорения всех стандартных типоразмеров кабельно-тросовых барабанов и дополнительной возможности комбинированного применения известных ленточно-стропальных стяжек для более надежного закрепления груза во время длительных автотранспортных перевозок.
Устройство закрепления транспортного средства железнодорожного вагона для перевозки автомобилей // 2684249
Изобретение относится к устройствам закрепления транспортных средств в вагоне-автомобилевозе. Система закрепления транспортного средства для железнодорожного вагона-автомобилевоза включает в себя активный башмак и анкерный башмак, приспособленные для взаимодействия для закрепления транспортного средства в упомянутом железнодорожном вагоне-автомобилевозе.
Изобретение относится к транспортной технике и предназначено для крепления гусеничной техники на железнодорожной платформе. Устройство содержит распорный элемент, состоящий из двух прямоугольных в плане швеллеров с П-образным поперечным сечением, внешние поверхности (7) которых предназначены для контактирования с катками (6) гусеничного транспортного средства, а нижние стороны (9) предназначены для установки на внутренние поверхности траков (10) гусениц (4).
Способ самофиксации колесной транспортной и специализированной техники на железнодорожных платформах // 2598680
Изобретение относится к транспортной технике, обеспечивающей фиксацию колесной транспортной техники на железнодорожных платформах. Способ самофиксации колесной транспортной и специализированной техники на железнодорожных платформах заключается в размещении на платформе одной или несколько единиц техники, закреплении по меньшей мере у части колес (4) продольных упоров (5), располагаемых заостренными элементами в сторону от колес по продольной оси платформы, и фиксации продольных упоров растяжками.
Упорный клин для автомобилей // 2532310
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к упорным клиньям для автомобилей, перевозимых на грузовиках или трейлерах. Упорный клин состоит из основной конструкции, на которой закреплен задерживающий упор колеса автомобиля.
Изобретение относится к крепежной опоре для установки устройства наблюдения на шасси летательного аппарата (ЛА) и касается устройства блокировки колеса. Крепежная опора (1) для временной установки прибора (13) на колесо (8) ЛА или транспортного средства содержит два опорных элемента (2), соединенных между собой осью (4).
Система для поддержки объектов // 2433926
Изобретение относится к области систем крепления, предотвращающих нежелательное движение. .
Колесный фиксатор // 2301161
Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано для стопорения транспортного средства. .
Изобретение относится к транспортной технике и может быть использовано в различных подъемных устройствах. .
Противоугонная колодка // 2025339
Тормозное устройство транспортного средства // 1652137
Изобретение относится к оборудованию самоходных транспортных средств, а именно к тормозному оборудованию автотранспорта . .
Изобретение относится к автомобильному транспорту, касается повышения безопасности движения. .
Изобретение относится к транспортным перевозкам и может быть использовано для крепления колес транспортны.х средств на платформах. .
Якорное устройство // 1357285
Изобретение относится к переносным устройствам, устанавливаемым под самоходные шасси для предотвращения нежелательного движения.транспортных средств, снабженных тяговой лебедкой при работах, особенно в условиях слабонесущих грунтово Целью изобретения является повышение надеж- .
Стояночное тормозное устройство // 1229096
Заякоривающее устройство // 1108028
Стояночное тормозное устройство // 1017549
Якорное устройство // 581001
Заякоривающее устройство к трактору // 280088
Аэросани-амфибия // 279353
Якорное устройство // 188175
Тормозная колодка // 63660
Тормоз для моторных повозок // 26922
