Комбинированные с устройствами для наклона кузова транспортного средства при движении на поворотах (B62D9/02)
B62D Самоходные транспортные средства; прицепы (управление или направление вдоль желаемой колеи сельскохозяйственных машин и орудий A01B69; колеса, ролики, оси, способы и средства для увеличения силы сцепления колес с поверхностью дороги B60B; шины, накачивание, смена или ремонт шин B60C; сцепные устройства B60D; транспортные средства, приспособленные для передвижения по рельсам и дорогам, амфибии, преобразуемые транспортные средства B60F; подвески B60G; отопительные, холодильные, вентиляционные и прочие устройства для обработки воздуха в транспортных средствах B60H; двери, окна, ветровые стекла, раздвижные крыши и подобные устройства, защитные покрытия для временно неиспользуемых транспортных средств B60J; силовые установки, вспомогательные приводы, трансмиссии,
(7236)
B62D9 Устройства для управления поворотными колесами, не отнесенные к другим группам (указатели положения руля B62D15/02)
(56)
B62D9/02 Комбинированные с устройствами для наклона кузова транспортного средства при движении на поворотах(13)
Изобретение относится к транспортному машиностроению. .
Транспортное средство с изменяемым углом наклона, выполненное с управляемыми задними колесами // 2257306
Изобретение относится к стабилизации предпочтительно трехколесного транспортного средства. .
Наклоняющееся транспортное средство // 2225310
Изобретение относится к устройствам для управления передним колесом, скомбинированным с устройством для наклона кузова при движении на поворотах. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению. .
Шасси полноприводного транспортного средства // 2171193
Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к шасси полноприводного транспортного средства. .
Изобретение относится к самобалансирующим транспортным средствам, имеющим по меньшей мере три колеса, два из этих колес расположены по обеим сторонам от центра тяжести относительно продольной оси транспортного средства и по меньшей мере одно из этих колес может управляться по направлению.
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к системам, обеспечивающим повышение поперечной устойчивости транспортных средств. .
Шасси полноприводного транспортного средства // 2127687
Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к шасси полноприводного транспортного средства. .
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. .
Транспортное средство // 1137004
