Устройства, расположенные вдоль линий энергоснабжения, для снижения помех в соседних линиях коммуникаций (B60M1/06)

B Различные технологические процессы;транспортирование(525015)

B60 Транспортные средства (общие вопросы)(31835)

B60M Линии энергоснабжения и устройства, расположенные вдоль железнодорожного полотна, для транспортных средств с электротягой (управление стрелками и средствами безопасности движения, расположенными вдоль железнодорожных линий B61L, конструкции рельсов и стрелок E01B) (1095)

B60M1 Линии энергоснабжения, контактирующие с токоприемниками транспортных средств (токоприемники B60L5)(652)

B60M1/06 Устройства, расположенные вдоль линий энергоснабжения, для снижения помех в соседних линиях коммуникаций (снижение уровня помех вообще H04B15/02)(26)

Способ снижения магнитного влияния контактной сети железной дороги на линейные цепи автоблокировки постоянного тока // 2768314

Изобретение относится к электрифицированным железным дорогам. Способ снижения магнитного влияния контактной сети железной дороги на линейные цепи автоблокировки постоянного тока заключается в том, что разделяют линейную цепь автоблокировки, подверженной электромагнитному влиянию, на гальванически изолированные друг от друга участки с помощью включения дополнительного комбинированного реле.

Способ снижения магнитного влияния контактной сети железной дороги на линейные цепи автоблокировки // 2742153

Изобретение относится к электрифицированным железным дорогам. Способ снижения магнитного влияния контактной сети железной дороги на линейные цепи автоблокировки заключается в том, что уменьшают взаимную индуктивность линейной цепи с контактным проводом за счет того, что параллельно каждой жиле кабеля линейной цепи автоблокировки подключаются дополнительные жилы.

Способ снижения электрического влияния контактной сети железной дороги на линейные цепи автоблокировки // 2742136

Изобретение относится к электрифицированным железным дорогам. Способ снижения электрического влияния контактной сети железной дороги на линейные цепи автоблокировки заключается в том, что увеличивают емкостную связь между линейной цепью автоблокировки и землей за счет включения конденсаторов между каждой жилой кабеля линейной цепи автоблокировки и заземленным корпусом релейного шкафа автоблокировки.

Устройство для снижения электромагнитных влияний на линии связи // 2391224

Устройство для снижения электромагнитных влияний на линии связи // 2390437

Изобретение относится к области электрифицированных железных дорог и может быть использовано для снижения влияния электрифицированных железных дорог на смежные линии связи. .

Способ снижения индуктивного влияния тяговой сети на смежные коммуникации связи // 2337842

Способ снижения индуктивного влияния тяговой сети на смежные коммуникации связи // 2337841

Способ снижения индуктивного влияния электротяговых сетей на линии связи // 2334630

Изобретение относится к области электрифицированных железных дорог и может быть использовано для снижения индуктивного влияния электротяговых сетей переменного тока на проводные коммуникации связи. .

Устройство для снижения индуктивного влияния электрических железных дорог на смежные коммуникации связи // 2309857

Способ снижения индуктивного влияния электротяговых сетей переменного тока на проводные коммуникации связи // 2298487

Способ снижения индуктивного влияния тяговой сети на смежные коммуникации связи // 2296679

Способ снижения индуктивного влияния тяговой сети на смежные коммуникации связи // 2295462

Изобретение относится к области электрифицированных железных дорог. .

Система линий электропередачи // 2147390

Изобретение относится к системе линий электропередачи по меньшей мере с двумя проводниками для передачи электрической энергии. .

Устройство для диагностирования сглаживающих фильтров тяговых подстанций постоянного тока // 2009907

Изобретение относится к устройствам, применяемым на электрифицированных железных дорогах постоянного тока для диагностики исправности сглаживающих фильтров (СФ), устанавливаемых в тяговых подстанциях (ТП) для снижения высших гармоник выпрямленного напряжения в тяговой сети, которые обуславливают помехи, индуцированные в смежных цепях связи.