Устройства для управления перемещением заднего или бокового борта кузова транспортного средства (B60P1/26)
B60P1/26 Устройства для управления перемещением заднего или бокового борта кузова транспортного средства(123)

Изобретение относится к транспорту. Транспортное средство для погрузки, перевозки и разгрузки рулонов сена содержит шасси, платформу и прицеп, соединенный с ней шарнирно посредством поворотного круга, задний борт, управляемый гидроцилиндром, прижим рулона и дополнительную платформу, размещенную над платформой.

Изобретение относится к прицепу для транспортного средства с шасси. Прицеп для транспортного средства содержит шасси (1), кузов (3), дышло (2) и сталкиватель.

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано для перевозки сыпучих грузов. Прицеп самосвальный содержит кузов.

Изобретение относится к области безрельсовых транспортных средств. Самосвальный прицеп содержит опрокидывающийся кузов с замками для фиксации его боковых откидных бортов относительно торцевых неподвижных бортов, шасси с установленным на нем гидроподъемником и подкатную тележку с дышлом.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Грузовая платформа транспортного средства для перевозки рулонов сена, соломы состоит из откидного бокового борта (1), пола (2), подвижного бруса (4), механизма фиксации и пружин (7).
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к вагонам-самосвалам. Вагон типа думпкар включает кузов, нижнюю раму (6), верхнюю раму (18), разгрузочные цилиндры, механизм открывания и закрывания бортов, расположенный на торцевой стенке вагона.

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к конструкциям стеновых панелей боковых или переднего бортов саморазгружающихся кузовов транспортных средств, предназначенных для перевозки сыпучих и навалочных грузов.

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в устройствах для управления перемещением заднего или бокового борта самосвального кузова. .

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам для встряхивания кузова автомобиля-самосвала. .

Изобретение относится к транспорту, а именно к транспортным средствам, приспособленным для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в условиях агропромышленного комплекса. .

Изобретение относится к транспортному и сельскохозяйственному машиностроению, а именно к самосвальным прицепам для транспортировки сельскохозяйственных грузов и дозированной раздачи кормов из кузова. .

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в конструкциях самосвальных транспортных средств, предназначенных для перевозки различных грузов, включая сыпучие и текучие материалы, такие, например, как зерно, растворы строительных материалов, а также вязкие жидкие составы, транспортируемые при очистке сточных вод, ликвидации последствий паводков, наводнений, селевых завалов и др.

Изобретение относится к мусоросборникам. .

Изобретение относится к транспортным средствам с самосвальным кузовом и касается устройств для открывания и закрывания откидного борта. .

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к кузовам грузовых транспортных средств, предназначенных преимущественно для перевозки и выгрузки обводненной горной массы с включением крупных валунов.

Изобретение относится к средствам транспортирования штучных и сыпучих грузов и может найти применение в автомобильном , железнодорожном, морском и внутризаводском транспорте. .

Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам. .

Изобретение относится к транспортным средствам. .

Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в конструкции авто-тракторных прицепов. .

Изобретение относится к автомобилям-самосвалам . .

Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в тракторных самосвальных прицепах, предназначенных для бестарной перевозки хлопка-сырца и других легковесных грузов.

Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в хлопководстве. .

Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в конструкции самосвальных прицепов, используемых в хлопководстве. .

Изобретение относится к транспорту, а именно к самосвальным транспортным средствам. .

Изобретение относится к устройствам, смонтированным на кузове автосамосвала и предназначенным для перевозки и загрузки минеральных удобрений, семенного зерна и картофеля в бункеры сельскохозяйственных машин.

Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в хлопководстве. .

Изобретение относится к транспорту, а именно к самосвальным транспортным средствам. .

Изобретение относится к транспортным средствам. .

Изобретение относится к транспорту, а именно к самосвальным транспортным средствам. .

Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к системам автоматического управления бортами платформы самосвала. .

Изобретение относится к транспортным средствам. .

Изобретение относится к транспортному машиностроению , в частности, к кузовам грузовых транспортных средств. .

Изобретение относится к транспортной технике. .

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в самосвальных транспортных средствах. .

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а конкретно к коникам для перевозки и разгрузки лесоматериалов. .

Изобретение относится к транспортным средствам самосвального типа и может быть использовано для перевозки грузов малой плотности, например осмола. .

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта. .

Изобретение относится к транснортной технике, в частности к транспортированию скоропортящихся плодов и овощей. .

Изобретение относится к транснорту и может быть использовано для перевозки строительных сыпучих грузов. .

Изобретение относится к транспортным средствам. .