Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий (B60P)
B60P Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий (транспортные средства со специальными приспособлениями для инвалидов A61G3)(4552)
Изобретение относится к способам погрузки боеприпасов и снарядов в условиях огневого воздействия противника. Способ заключается в том, что погрузку боекомплекта из десантного отсека одной боевой машины в десантный отсек другой боевой машины производят следующим образом: размещают обе боевые машины на расстоянии длины металлических направляющих, раскрывают складные поперечины металлических направляющих, которые фиксируют зацепами к десантным отсекам, загружают лоток с роликами боекомплектом, который перемещают по металлическим направляющим.
Изобретение относится к области транспортировки грузов в аэропортах, вокзалах, складах, грузовых дворах, верфях и других местах между местом хранения и грузовым средством. Многофункциональное средство транспортировки грузов включает в себя корпус (1) транспортного средства, расположенный внизу для формирования основы и опоры, раму (2) подачи грузов, расположенную над корпусом (1) транспортного средства и содержащую множество уровней для загрузки и разгрузки грузов, подъемный механизм (3), расположенный с внешней стороны рамы (2) подачи грузов для подъема рамы (2) подачи грузов, и систему управления (4), расположенную на корпусе (1) транспортного средства для управления движением во всех направлениях, точной стыковки, автоматической загрузки и разгрузки многофункционального средства транспортировки грузов.
Механизм регулировки опоры относится к устройствам крепления массивных объектов к подвижным платформам. Механизм регулировки опоры содержит закрепленную на транспортном средстве зубчатую платформу, ответную зубчатую планку, закрепленную на объекте, которая входит в зацепление с платформой с П-образным зубом.
Изобретение относится к системе для автоматического опускания подъемного механизма транспортных средств. Система включает датчик давления гидравлической системы подъемного механизма; датчик скорости транспортного средства; исполнительный механизм, установленный с возможностью сброса давления в гидравлической системе подъемного механизма, и контроллер.
Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к испытательным стендам. Стенд лабораторно-исследовательский для проведения санитарно-химических исследований металлических материалов и их сплавов, предназначенных для контакта с питьевой водой, содержит два жестких основания и закрепленную на них систему труб в виде испытательных и контрольного трубопроводов, параллельно соединенных между собой.
Изобретение относится к транспортным средствам, предназначенным для перевозки и механизированной самопогрузки и саморазгрузки съемных емкостей, преимущественно в нефтяной и газовой промышленности. Машина для транспортирования и вертикальной саморазгрузки или самопогрузки емкости содержит основание (1), закрепленное в задней части полуприцепа или самоходного шасси с опорными роликами (2) и опорами (3) для установки на грунт, стрелу (5), шарнирно установленную на основании (1) и снабженную кареткой (6) с крюком (7).
Изобретение относится к средствам оснащения авиационных полигонов, обеспечивающим мероприятия боевой подготовки авиационных воинских частей Воздушно-космических сил и военных округов. Мобильный полигонный пункт управления содержит кузов-фургон (45), размещенный на базе шасси транспортного средства, в котором размещены автоматизированные рабочие места, система гарантированного электропитания, отопительная установка, кондиционер, телескопические мачты (1), вводной щит электропитания, система записи переговоров, метеостанция, аппаратура регистрации и оценки боевого применения авиационных средств поражения, шлюз внешнего взаимодействия, программно-технический комплекс защиты информации, аппаратура объективного контроля, аппаратура регистрации и оценки боевого применения авиационных средств поражения, унифицированный комплекс средств автоматизации оповещения и связи, аппаратура передачи данных и оборудование для пассивной коммутации оптических и физических соединительных линий.
Изобретение относится к автотранспортной технике. Рекуперативное поворотное кониковое устройство лесовозного автопоезда содержит поворотный коник, соединенный шкворнем с опорной плитой лесовозной площадки лесовозного тягача, корпус устройства, опоры, рекуперативный механизм, два гидроцилиндра двухстороннего действия, два гидроцилиндра одностороннего действия с выполненными заодно поршнями и продольными штоками, пневмогидравлический аккумулятор, гибкие, всасывающий и напорный трубопроводы, регулируемый предохранительный, регулируемый редукционный и обратные клапаны, гидробак и порт подачи рабочей жидкости потребителю.
Изобретение относится к креплению груза в форме упаковочных единиц, имеющих контейнеры на транспортном средстве. Способ крепления упаковочных единиц (20) на транспортном средстве (21), в котором упаковочные единицы содержат основание (22) и по меньшей мере два вертикальных соединенных круглых контейнера (2а, 2b), включающий этапы обеспечения первым фиксирующим держателем (1') сверху вертикальных кольцевых кромок (5) двух вертикальных соединенных контейнеров (2a, 2b) первой упаковочной единицы (20'), обеспечения вторым фиксирующим держателем (1') сверху двух вертикальных кольцевых кромок двух вертикальных соединенных контейнеров (2a, 2b) первой упаковочной единицы (20') или второй упаковочной единицы (20''), расположения стяжного ремня или натяжного троса (8) поверх фиксирующих держателей (1', 1''), закрепления первой упаковочной единицы (20') на транспортном средстве (21).
Изобретение относится к подъемно-транспортным агрегатам и может быть использовано для транспортировки и штабелевки плоских сплоточных единиц на береговых складах и рейдах приплава. Подъемно-транспортный агрегат содержит самоходное шасси с V-образной площадкой и прицеп, имеющий основание с П-образными упорами и закрепленный за самоходное шасси жесткой сцепкой.
Изобретение относится к погрузочным работам. Автоматически управляемое транспортное средство для помещения на хранение или взятия единиц складского учета содержит блок привода, многоуровневую раму, устройство для погрузки и разгрузки материалов, устройство обнаружения смещения.
Изобретение относится к нефтяной и газовой промышленности, а именно к автономным мобильным лабораториям по исследованию нефтяных, газовых и газоконденсатных скважин. Лаборатория включает шасси колесного автомобиля с повышенной проходимостью с утепленным кузовом-фургоном, лебедку с ручным и электрическим приводом, лубрикатор, сменные барабаны и компьютер.
Изобретения относятся к железнодорожному транспорту, предназначены для обеспечения установки контейнеров в полувагоны. Устройство для перевозки контейнеров включает четыре одинаковых ложемента с опорой П-образной формы со сквозными отверстиями (4) для разметки и сверления в боковых стенках полувагона отверстий, через которые производят прикрепление нижнего основания ложемента к двум смежным боковым стенкам полувагона и размещают сверху на нижнем основании опорный узел, который включает верхнее основание прямоугольной формы, выполненное со сквозными отверстиями для скрепления с нижним основанием, закрепленные на верхнем основании опорную площадку прямоугольной формы, две одинаковые направляющие опоры (10) и стойку (11).
Изобретение относится к транспортной сборно-разборной таре для мало- и среднетоннажных контейнеров. Устройство формирования укрупненного грузового места содержит четыре продольных балки (1), между которыми размещены малотоннажные контейнеры (7), снабженные прижимными рамами (5) с выступами для упора на основание и крышу малотоннажных контейнеров (7) и промежуточными фитинговыми гнездами (4), расстояния между которыми равны ширине малотоннажных контейнеров.
Изобретение относится к области многокомпонентных робототехнических систем, которые спроектированы для работы в области логистики и могут быть использованы для доставки товаров. Роботизированный мобильный курьерский комплекс включает размещенные в контейнере или кузове транспортного средства (1) структурно разделенные на функциональные в соответствии с назначением и связанные по ходу технологического процесса распределительный узел с приемно-загрузочной и выпускной зонами, узел складирования и хранения и робототехнический узел, формирующие автоматизированную курьерскую структуру, управление и контроль над которыми осуществляется при помощи подсистемы управления.
Изобретение относится к устройству для удержания инструмента и приспособлению с инструментом, предназначенному для использования на самоходных рабочих машинах, в частности, на телескопических подъемниках или «телескопических погрузчиках».
Изобретение относится к области передвижных интеллектуальных систем, предназначенных для работы в сфере распространения наиболее востребованных категорий продуктов у потребителей, проживающих за пределами границ городских поселений.
Изобретение относится к мобильным лабораториям контроля качества горюче-смазочных материалов, в частности для идентификации вида обезличенных и трофейных топлив, смазочных масел и специальных жидкостей, а также определения их физико-химических свойств.
Изобретение относится к транспортным средствам, преимущественно на пневмоходу, для погрузки и перевозки понтонов или секций понтонов. Транспортное средство содержит платформу, трособлочную систему, связанную с лебедкой, роликами и блоками направления канатов, балки с роликовыми опорами, фиксаторы переднего положения понтона, отбойники.
Изобретение относится к области медицинской техники, а именно передвижным лабораториям для иммунологического мониторинга за контингентом риска. Мобильная лаборатория для проведения иммунологического мониторинга смонтирована на базе автомобиля повышенной проходимости и дополнена отдельным блоком для забора крови, который размещается в пневмокаркасном надувном модуле, оснащенном необходимым оборудованием, находящимся в момент движения в упакованном состоянии в специальных системах хранения, расположенных в тамбуре-шлюзе автомобиля.
Изобретение относится к устройствам для транспортировки длинномерных материалов и может быть использовано для трелевки древесины в виде сортиментов. Навесная трелевочная тележка состоит из опорной двухколесной тележки, гидравлического захвата, балок и навесного устройства.
Изобретения относятся к эвакуации неисправных грузовых автомобилей. Способ эвакуации аварийной машины путем ее подъема грузоподъемной стрелой эвакуатора, частичной погрузки на эвакуатор и последующей транспортировки.
Изобретение относится к приводу тента. Система привода тента с двойным силовым приводом для приведения в действие тентового механизма транспортного средства содержит гидравлический двигатель, соединенный с тентовым механизмом; клапанный узел управления, соединенный с гидравлическим двигателем; первый и второй силовой узел, соединенный с клапанным узлом управления.
Транспортно-загрузочная система в машине для обработки контейнеров, содержащая множество несущих пластин (1), циркулирующих по замкнутому контуру, причем каждая несущая пластина (1) содержит одно или несколько гнезд, каждое из которых (18) способно удерживать контейнер (5), рабочую часть (TC1), в которой несущие пластины циркулируют в горизонтальном положении, с первым элементом (2) для перемещения несущих пластин вдоль первого осевого направления (X1A).
Изобретение относится к устройству для погрузки и выгрузки грузов. Система погрузки и разгрузки для связанной с ней платформы грузового автомобиля содержит первый и второй рельсы грузового автомобиля, узел механического погрузчика, первый и второй двигатели, измерительный узел.
Изобретение относится к грузовым железнодорожным перевозкам, а именно к способам натяжения текстильных креплений при закреплении грузов. Способ натяжения текстильной ленты крепления груза (9) в железнодорожном транспорте характеризуется тем, что закрепляют ручную рычажную таль (7) с помощью крюков за текстильную ленту крепления или за текстильную ленту крепления и крепежные устройства железнодорожного транспортного средства, затем усилием, создаваемым ручной рычажной талью (7), производят натяжение и перетяжку текстильной ленты в креплении с ее фиксацией в таком положении по меньшей мере одним фиксирующим элементом (10) текстильной ленты.
Изобретение относится к устройствам индикации вертикального смещения контейнеров для железнодорожных перевозок. Индикационная скоба контейнеров для железнодорожных перевозок выполнена единой деталью и состоит из двух симметрично расположенных относительно друг друга частей, каждая часть индикационной скобы образована внешней поверхностью и фиксатором к фитингу контейнера, при этом фиксаторы к фитингу контейнера располагаются на противоположных сторонах индикационной скобы с ее внешних торцевых частей и выполнены с возможностью жесткой фиксации фитингов рядом погруженных на железнодорожную фитинговую платформу контейнеров, части индикационной скобы соединены друг с другом посредством технологически намеченного контура излома, выполненного меньшей толщины и меньшей высоты по сравнению с внешними поверхностями частей индикационных скоб.
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и предназначено для установки контейнеров в полувагоны. Устройство для перевозки контейнеров в полувагонах характеризуется тем, что включает два одинаковых ложемента, размещенные в полувагоне напротив друг друга.
Изобретение относится к самосвальным транспортным средствам и к удерживающей системе для грузонесущего контейнера транспортного средства. Удерживающая система (1) для грузонесущего контейнера (10) содержит удерживающую часть (2), выполненную с возможностью ее размещения на заднем конце грузонесущего контейнера или вблизи указанного конца.
Изобретение относится к мобильным комплексам для испытания порохов и твердых ракетных топлив. Мобильный программно-аппаратный комплекс (МПАК) для испытания порохов и баллиститных твёрдых ракетных топлив включает оборудование для определения химической и тепловой стойкости, баллистических характеристик и влажности порохов, рабочее место оператора и необходимое для проведения испытаний вспомогательное оборудование.
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и предназначено для крепления контейнеров на железнодорожных платформах, приспособленных для контейнерных перевозок грузов. Устройство для крепления контейнеров на платформе включает плиту-основание, которая выполнена с возможностью закрепления на элементах донной поверхности платформы; на плите-основании закреплена упорная плита, к которой прикреплены две проушины, расположенные напротив друг друга на одной из боковых сторон упорной плиты и имеющие соосные сквозные отверстия для размещения в них поворотной оси; фитинговый упор, установленный своей нижней частью в верхней части сквозного отверстия, выполненного в упорной плите, на глубину не менее половины толщины упорной плиты, и выступающий вертикально вверх относительно упорной плиты; опору, верхняя часть которой закреплена в нижней части сквозного отверстия упорной плиты, а нижняя часть опоры выполнена с фаской и с возможностью размещения в сквозном отверстии, выполненном в плите-основании; проушины выполнены плоскими Г-образной формы, их удлиненная часть направлена вниз относительно верхней поверхности упорной плиты и выполнена со сквозными отверстиями для размещения оси поворота упорной плиты, а совмещенная центральная ось этих сквозных отверстий размещена ниже нижней плоскости плиты-основания.
Изобретение относится к прицепам-фургонам. Прицеп-фургон с прикрепленными телескопическими мачтами состоит из прицепа-шасси с платформой, на которой размещен фургон.
Изобретение относится к банно-прачечному оборудованию и может быть использовано в мобильных комплексах на базе кузовов-фургонов для организации помывки людей в полевых условиях. Технический результат - повышение производительности передвижной полевой бани.
Изобретение относится к области железнодорожного рефрижераторного подвижного состава и более конкретно к системе вентиляционных каналов. Система вентиляционных каналов в одном варианте включает первую часть (10), направляющую поток воздуха, включающую верхнюю пластину (11) и первую нижнюю пластину (12), расположенную ниже верхней пластины (11), и вторую часть (20), направляющую поток воздуха, соединенную с первой частью (10).
Предлагаемое изобретение относится к медицинской технике, а именно к передвижной радоновой лаборатории. Лаборатория состоит из отсеков хранения, розлива, санпропускника и отсека для медперсонала.
Изобретение относится к области восстановления работоспособности ракетно-артиллерийского вооружения на базе сборных пунктов поврежденных машин в условиях ограниченного снабжения запасными частями и принадлежностями и отсутствия внешних источников электроснабжения.
Изобретение относится к взлетно-посадочным платформам. Мобильная аэроплатформа, выполненная в виде контейнера, включает взлетно-посадочную платформу, кабелеукладчик (17), кабель-трос, систему электропитания.
Изобретение относится к подвижным мастерским, предназначенным для технического обслуживания и ремонта машин в местах эксплуатации. Мобильный ремонтный комплекс содержит самоходное транспортное средство (1), закрепленный на нем корпус мастерской (2), оснащенный рабочими местами, оборудованием, принадлежностями и запасными частями по профилю обслуживаемой техники, трехсекционный каркас (5), тент (3), телескопические стойки (4), снабженные элементами крепления с тентом.
Изобретение относится к взлетно-посадочным платформам для привязных беспилотных летательных аппаратов. Аэроплатформа выполнена в виде контейнера и включает взлетно-посадочную платформу, кабелеукладчик, кабель-трос, систему электропитания.
Изобретение относится к способам монтажа цистерн на рамы автомобильных полуприцепов. Способ сборки автомобильной цистерны-полуприцепа характеризуется первоначальной установкой задней рамы автоцистерны между упорами, выполненными в задней части стапеля для сборки автомобильных цистерн-полуприцепов, далее опорную плиту размещают на подвижной каретке (5), а заднюю опору автоцистерны монтируют на задней раме.
Изобретение относится к грузовым контейнерам со съемным кожухом, а именно к конструкции устройства крепления съемного кожуха на раме грузового контейнера. Грузовая платформа со съёмным защитным кожухом содержит грузовую раму (1) для размещения груза и съёмный кожух, на котором установлены фиксирующие устройства (3), выполненные в виде основания с вертикальным поворотным пальцем с направляющей конической головкой диаметром Dгол.
Изобретение относится к мобильной физико-химической лаборатории. Мобильная физико-химическая лаборатория содержит автомобиль-носитель с кабиной и фургоном, разделенным перегородкой на транспортный отсек и лабораторный отсек, в котором находится автоматизированное рабочее место оператора с компьютером (7) и размещены и закреплены измеритель влагосодержания и газосодержания трансформаторного масла, измеритель диэлектрических потерь масла, соединительные кабели и газовые магистрали для соединения составных частей контрольно-измерительного оборудования между собой в соответствии со схемой проведения контроля.
Изобретение относится к машиностроению, в частности к металлокомпозитным баллонам высокого давления и технологиям организации пакета газовых баллонов, обеспечивающим погрузку на транспортное средство, и может быть использовано в газобаллонных установках передвижных автомобильных газовых заправщиков.
Изобретение относится к специализированным автотранспортным носителям спецтехники. Транспортный агрегат содержит сборно-разборную несущую раму и выполнен в виде автомобильного четырехосного прицепа.
Изобретение относится к десантируемому комплексу инженерного обеспечения боя. Десантируемый комплекс включает бронетранспортер десантный, бронеавтомобиль, колесный транспортный автомобиль и комплект контейнеров.
Изобретение относится к судостроению. Устройство для погрузки-разгрузки плавучего средства на прицеп содержит раму с поперечинами и установленные на ней приемные и поддерживающие роликовые узлы.
Группа изобретений относится к области машиностроения, в частности к устройствам для закрепления транспортируемого мотоцикла. Устройство включает основание устройства, первый и второй вертикальные элементы балочного типа, нижний и верхний фиксаторы, узел блокировки, узел замка.
Изобретение относится к транспортировке различных грузов, как сыпучих, так и штучных грузов, загружаемых из одного бункера с несколькими выпускными окнами. Транспортное средство для перевозки сыпучего или штучного груза, загружаемого из бункера (25) с несколькими выпускными окнами (26), содержит закрепленные на транспортном модуле два грузовых контейнера.
Группа изобретений относится к области автомобилестроения, в частности, к элементам внутренней отделки багажного отделения автомобиля, а также к устройствам для крепления предметов багажа и различных грузов в багажнике легкового автомобиля.
Изобретение относится к транспортному и сельскохозяйственному машиностроению. Прицеп бортовой для транспортировки преимущественно сыпучих грузов содержит шасси, состоящее из рамы, поворотной тележки, дышла, задней подвески, осей с колесами, тормозной системы, электрооборудования, и платформу.