Устройства для подачи масла или других жидких смазочных веществ из подвижного резервуара (F16N9)
F16N9 Устройства для подачи масла или других жидких смазочных веществ из подвижного резервуара (применимые также со стационарным резервуаром F16N7)(23)
Изобретение относится к устройству для направления смазочного масла в полый вал коробки (1) передач. Устройство содержит отражатель (2) для рекуперации масла, по меньшей мере частично перекрывающий конец вала и его подшипников и соединенный с впускной трубкой (3), заходящей в конец полого вала.
Изобретение относится к смазке и охлаждению редуктора с эпициклоидальной зубчатой передачей, в частности, в турбомашине авиационного двигателя. Редуктор содержит центральное зубчатое колесо (14), внешние коронные колеса (16, 20) и сателлитные шестерни (28), установленные на водиле (30).
Изобретение относится к области смазочного оборудования и может быть использовано во всех отраслях машиностроения, например в конструкциях станков и двигателей. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкциям устройств подвешивания кузова. .
Изобретение относится к устройствам, осуществляющим подачу смазки к трущимся поверхностям механизмов, имеющим элемент, совершающий возвратно-поступательное движение в горизонтальном направлении. .
Изобретение относится к устройствам смазки узлов трения и может быть использовано в станкостроении, в частности в системах смазки узлов трения многопозиционных поворотных шпиндельных коробок. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции устройств подвешивания кузова. .
Изобретение относится к устройствам для очистки вертикальных длинномерных винтов от загрязнения и подачи к ним порционной консистентной смазки и позволяет осуществить автоматическую чистку и порционную смазку вертикальных длинномерных винтов с высокой производительностью труда.
Изобретение относится к области прокатного оборудования, а именно к устройствам для смазки преимущественно шарниров шпиндельных устройств рабочих линий прокатных станов, и позволяет повысить стойкость шарниров .