Управляемые устройствами, расположенными вне вагона (B61D7/30)
B61D7/30 Управляемые устройствами, расположенными вне вагона(65)
Изобретение относится к машиностроению, в частности к оборудованию для обслуживания железнодорожных полувагонов. Устройство для закрывания крышек люков полувагонов содержит тележку (1) с приводом передвижения, на которой установлены рычаг (4) подъема крышки люка, и приводящиеся в движение гидроцилиндрами (2) прижимные рычаги (6) для взаимодействия с поднятой крышкой, несущие механизмы закрывания закидок (7).
Изобретение относится к технологии механизации погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте и может быть использовано для закрытия люков железнодорожных полувагонов. Способ закрытия люков железнодорожных полувагонов включает закрытие люков источником механической энергии в виде не имеющих жесткой фиксации пневматических домкратов (14), устанавливаемых под открытыми крышками люков (15) и в междушпальном пространстве рельсошпальной решетки таким образом, чтобы штоки пневматических домкратов с установленными на них держателями вертикально направлялись на рабочую поверхность крышек люков (15).
Изобретение относится к средствам механизации погрузочно-разгрузочных работ при разгрузке навалочных грузов из полувагонов. Устройство для открывания и закрывания крышки люка полувагона является навесным на самоходное шасси, в частности погрузчик, экскаватор, бульдозер, и содержит раму (1), на которой размещены гидроцилиндры (8) с рычагами (7) для поворота и вывода закидок (4) из зацепления с угольниками и гидроцилиндры (10) с рычагами (9), поворачивающими захваты поворотных секторов (3).
Изобретение относится к технологии механизации погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте, в частности к механизации открывания и закрывания крышек люков железнодорожных полувагонов. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к механизации закрывания крышек люков железнодорожных полувагонов. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначается для открывания и закрывания люков железнодорожных полувагонов, преимущественно в пунктах массовой погрузки и разгрузки сыпучих и повальных грузов.
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции устройств для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерных вагонов . .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для ведения комплекса работ, включающего открывание крышек люков полувагонов, погрузку и выгрузку грузов и закрывание крышек люков полувагонов.
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для закрывания крышек люков полувагонов на ходу. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано на различных предприятиях для выполнения операций по подъему крышек люков полувагонов и бортов платформ. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано при разгрузке вагонов-зерновозов. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции устройства для закрывания крышек люков полувагонов. .
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано в устройствах для закрывания крышек люков полувагонов и бортов железнодорожных платформ. .
Изобретение относится к средствам механизации погрузочно-разгрузочных работ. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту ,в частности, к оборудованию для сборки железнодорожных полувагонов, и может быть использовано на вагоностроительных и вагоноремонтных заводах, а также при производстве работ, связанных с открыванием и закрыванием люков полувагонов.
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам для закрывания крышек люков полувагонов. .
Изобретение относится к грузоподъемной технике железнодорожного транспорта и может быть использовано для закрывания крьтек люков полувагонов . .
Изобретение относится к механизации работ железнодорожного транспорта , может быть использовано преимущественно для открывания крьшек люков полувагонов. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для закрывания крьчпек люков полувагонов. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для открывания и закрывания крышек люков железнодорожных полувагонов. .
Изобретение относится к транспортной технике и касается стендов для испытания вагонеток. .