Оборудование для опознавания транспортных средств в случае столкновения и оборудование для указания или регистрации места столкновения (B62D41)
B62D Самоходные транспортные средства; прицепы (управление или направление вдоль желаемой колеи сельскохозяйственных машин и орудий A01B69; колеса, ролики, оси, способы и средства для увеличения силы сцепления колес с поверхностью дороги B60B; шины, накачивание, смена или ремонт шин B60C; сцепные устройства B60D; транспортные средства, приспособленные для передвижения по рельсам и дорогам, амфибии, преобразуемые транспортные средства B60F; подвески B60G; отопительные, холодильные, вентиляционные и прочие устройства для обработки воздуха в транспортных средствах B60H; двери, окна, ветровые стекла, раздвижные крыши и подобные устройства, защитные покрытия для временно неиспользуемых транспортных средств B60J; силовые установки, вспомогательные приводы, трансмиссии,
(7236)
B62D41 Оборудование для опознавания транспортных средств в случае столкновения; оборудование для указания или регистрации места столкновения(21)
Изобретение относится к области информирования о перемещениях для возможных сценариев с носимым устройством в системе носимого устройства для сообщения о событиях и информирования. Технический результат заключается в обеспечении определения местоположения носимого устройства с использованием современных средств идентификации и связи.
Устройство черного ящика с полосковой антенной для транспортных средств и способ его эксплуатации // 2692519
Раскрыто устройство черного ящика с полосковой антенной для транспортных средств. Устройство черного ящика (100) для транспортного средства включает полосковую антенну (110), конфигурированную для приема радиоволны, включающей многие полосы частот, распространяемых снаружи транспортного средства, блок сбора внешней информации (120), конфигурированный для сбора внешней информации транспортного средства на основании принятой радиоволны, включающей многие полосы частот, блок сбора периферических изображений (130), конфигурированный для сбора видеоинформации вокруг транспортного средства, и блок вывода информации (140), конфигурированный для вывода собранной внешней информации и видеоинформации на дисплей (10).
Транспортировочное устройство (1) содержит средства стыковки с грузом, средства дистанционного обнаружения препятствия, выполненные с возможностью сканирования зоны (8) обнаружения, средства сбора кинематической данной, предназначенные для сбора одной или нескольких кинематических данных, относящихся к кинематике транспортировочного устройства (1), блок (16) обработки, предназначенный для определения зоны контроля внутри зоны (8) обнаружения, при этом блок (16) обработки рассчитывает форму зоны контроля в зависимости от кинематической данной или кинематических данных, поступающих от средств сбора.
Изобретение относится к области систем регулирования движения дорожного транспорта, а именно к области исследования ДТП, и преимущественно может быть использовано для автоматизированного формирования в электронном виде и выдачи на бумажном носителе схемы ДТП.
Способ определения факторов дорожно-транспортных происшествий с использованием видеозаписи // 2636237
Для расчета скорости автомобиля перед столкновением используют видеозапись с монитора, выполненную на месте ДТП, в расчет берется зафиксированное на видеозаписи перемещение автомобиля за время равное t=1 с.
Изобретение относится к области исследования дорожно-транспортных происшествий, а именно к способам автоматизированного составления схемы дорожно-транспортного происшествия. Составляют на бумажном носителе топографическое изображение плана участка местности места дорожно-транспортного происшествия.
Изобретение относится к системам регулирования движения дорожного транспорта. Автоматизированный комплекс составления протокола дорожно-транспортного происшествия включает средства фотосъемки и передачи на компьютер изображения дорожно-транспортного происшествия, устройство обработки информации для составления на бумажном носителе топографического изображения плана участка дорожно-транспортного происшествия и окружающей его обстановки.
Изобретение относится к системам регулирования движения дорожного транспорта, а именно к способам автоматизированного составления протокола дорожно-транспортного происшествия. Способ включает фотосъемку и передачу на компьютер изображения дорожно-транспортного происшествия, обработку информации.
Изобретение относится к системам регулирования движения дорожного транспорта, а именно к способу автоматизированного составления схемы дорожно-транспортного происшествия. Способ автоматизированного составления схемы дорожно-транспортного происшествия включает фотосьемку и передачу на компьютер изображения дорожно-транспортного происшествия, обработку информации для составления на бумажном носителе топографического изображения плана участка местности места дорожно-транспортного происшествия и окружающей его обстановки со всеми имеющимися объектами, предметами и следами, обнаруженными в процессе следственного осмотра.
Изобретение относится к устройству для обнаружения участников дорожно-транспортного происшествия. Устройство содержит установленную между кузовом и передним бампером автотранспортного средства металлическую трубку, прикрепленную к кузову кронштейном.
Изобретение относится к устройству для обнаружения участников дорожно-транспортного происшествия (ДТП). Устройство содержит установленную между кузовом и передним бампером автотранспортного средства структуру, разделяющуюся в процессе совершения ДТП на отдельные элементы.
Для составления схемы дорожно-транспортного происшествия используется автоматизированная компьютерная система с базой топографических участков местности и устройство глобального позиционирования. Повышаются скорость и точность фиксации факторов дорожно-транспортного происшествия.
Изобретение относится к вычислительной технике. Технический результат заключается в обеспечении целостности данных транспортного средства.
Способ и мобильный стенд для определения скорости столкновения или наезда автотранспортных средств // 2457140
Изобретение относится к технологии расследования дорожно-транспортных происшествий (ДТП). .
Изобретение относится к технике опознавания виновников столкновений и наездов автотранспортных средств. .
Изобретение относится к технике опознавания виновников столкновений и наездов автотранспортных средств. .
Изобретение относится к системе видеонаблюдения и видеозаписи (видеорегистрации) событий возникновения и протекания как дорожно-транспортных происшествий, так и противоправных действий третьих лиц в отношении транспортного средства.
Способ определения размеров дефектов автотранспортных средств при дорожно-транспортных происшествиях // 2276404
Изобретение относится к способам определения размеров дефектов автотранспортных средств при дорожно-транспортных происшествиях. .
Изобретение относится к оборудованию для опознавания транспортных средств в случае столкновения. .
Изобретение относится к области исследования дорожно-транспортных происшествий (ДТП), например, экспертами, работниками ГАИ и другими заинтересованными лицами. .
Изобретение относится к средствам контроля и регистрации работы транспортных средств и предназначено для построения пространственной траектории движения транспортного средства (ТС) по зафиксированным данным и действий водителя в ходе выяснения причин дорожно-транспортного происшествия (ДТП).
Изобретение относится к системам оповещения и предупреждения об аварийной ситуации на дороге. .
