Комбинированные с буферными устройствами (B61G9/04)

B Различные технологические процессы;транспортирование(525015)

B61 Рельсовые транспортные средства(14459)

B61G Сцепные, тяговые и буферные устройства (для транспортных средств вообще B60D) (998)

B61G9/04 Комбинированные с буферными устройствами (непрерывного действия B61G9/12)(51)

Устройство для рассеивания энергии от столкновений железнодорожных вагонов // 2758154

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к устройствам для рассеивания энергии от столкновения железнодорожных вагонов. Устройство содержит стержень, закрепленный в шарнирной опоре.

Телескопическое устройство для автосцепки и автосцепка // 2747675

Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта, в частности, к телескопическим устройствам автосцепки, а также к автосцепкам, оборудованным таким устройством. Телескопическое устройство содержит корпус и тяговый стержень.

Тяговое и толкающее устройство // 2745875

Изобретение относится к области тяговых устройств железнодорожного транспорта, в частности к тяговым и толкающим устройствам. Устройство соединено с кузовом соединительной штангой через тяговый хомут.

Резьбовой стыкующий буфер с предотвращающими вращение конструкциями // 2712727

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к тяговым устройствам, комбинированным с буферными устройствами. Тяговое устройство содержит кожух буфера, буферный стакан и тяговый стержень.

Узел сцепки и железнодорожное транспортное средство, включающее в себя такой узел сцепки // 2711779

Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта, а именно к узлам установки автосцепок на рельсовых транспортных средствах и к транспортным средствам, содержащим такой узел. Узел установки содержит кронштейны и сцепку, закрепленную в них.

Ударно-тяговое устройство // 2670735

Изобретение относится к ударно-тяговым устройствам железнодорожных транспортных средств. Ударно-тяговое устройство содержит соединительную штангу и устройство, поглощающее энергию.

Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки // 2639849

Группа изобретений относится к железнодорожному транспорту, в частности к вертикальным устройствам пружинной опоры для сцепки. Вертикальное устройство пружинной опоры для сцепки содержит опорную платформу, скобу, опорный стержень, опорную пружину, изнашиваемую сменную втулку и стопорную гайку.

Устанавливаемая впереди система подвески, имеющая защиту от перегрузок // 2582325

Изобретение относится к железнодорожной технике, в частности к соединительному буферу, и может быть использовано для защиты от перегрузок. Устанавливаемая впереди система подвески содержит посадочное место (1), центрирующее устройство (2), опорное устройство (3), используемое для поддержки соединительного буфера, и соединительный торцевой штифт (4).

Фрикционно-полимерный амортизатор удара // 2550110

Фрикционно-полимерный амортизатор удара для автосцепного устройства содержит корпус, в котором размещены нажимной конус, фрикционные клинья, расположенные в контакте с поджатым комплектом упругих полимерных элементов.

Фрикционно-полимерный амортизатор удара // 2549426

Фрикционно-полимерный амортизатор удара для автосцепного устройства содержит корпус (1), в котором размещены нажимной конус, фрикционные клинья, расположенные в контакте с поджатым комплектом упругих полимерных элементов, подвижные фрикционные пластины и неподвижные фрикционные пластины с износоустойчивыми элементами.

Рельсовое транспортное средство (варианты) и устройство для защиты при аварийном столкновении // 2528529

Изобретение относится к железнодорожному транспорту с устройствами для поглощения удара при аварийном столкновении. Рельсовое транспортное средство содержит головные вагоны (1), соединенные междувагонным сцепным устройством (2), автосцепку (10) и устройство для защиты при аварийном столкновении.

Рельсовое транспортное средство (варианты) и устройство для защиты при аварийном столкновении // 2528511

Изобретение относится к железнодорожному транспорту с устройствами для поглощения удара при аварийном столкновении. Рельсовое транспортное средство содержит соединенные междувагонным сцепным устройством (1) головные вагоны, состоящие из головного модуля (3), силового модуля (4) и прицепного модуля (5), автосцепку (12) и устройство для защиты при аварийном столкновении.

Полупостоянная сцепка для легкорельсового городского транспорта // 2495777

Изобретение относится к сцепкам легкорельсовых транспортных средств. Полупостоянная сцепка содержит конец с буфером и конец без буфера.

Двухсторонний пружинно-фрикционный поглощающий аппарат // 2388634

Изобретение относится к устройствам амортизации удара грузового подвижного состава. .

Ударно-тяговое устройство для сцепок с центральным буфером для рельсовых транспортных средств // 2384442

Буксировочное устройство и деформирующаяся трубка в сцепке для железнодорожных вагонов // 2359853

Способ и устройство для отвода энергии удара, в частности, в автоматических сцепках рельсового подвижного состава // 2210514

Изобретение относится к железнодорожным транспортным средствам и касается конструкции устройств для отвода энергии удара, а также к способу реализации отвода энергии удара. .

Поглощающее устройство // 2176203

Устройство для сжатия поглощающего аппарата // 2133682

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и каcается устройств, предназначенных для ремонта энергоемких пружинно-фрикционных поглощающих аппаратов. .

Поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного транспортного средства // 1743960

Буферное устройство транспортного средства // 1724502

Изобретение относится к конструкции подвижного состава железных дорог и предназначено для погашения энергии соударения вагонов. .

Поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного транспортного средства // 1710413

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам, поглощающим энергию продольного взаимодействия единиц подвижного состава^ Цель изобретения - повышение эффективности работы и снижение затрат на техническое обслуживание и ремонт поглощающего аппарата.

Устройство соединения съемного днища поглощающего аппарата с его корпусом // 1671504

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам, предназначенным для поглощения энергии удара при взаимодействии единиц подвижного состава в процессе соударений и во время движения.

Устройство фиксации клина тягового хомута // 1630941

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам крепления клина тягового хомута в автосцепном устройстве . .

Буферное устройство // 1537592

Изобретение относится к подвижному составу железнодорожного транспорта, в частности к буферным устройствам. .

Поглощающий аппарат автосцепки // 1468804

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .

Пружинно-фрикционный поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного подвижного состава // 1463595

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .

Поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного транспортного средства // 1439002

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .

Поглощающий аппарат автосцепного устройства // 1369966

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в демпфирующих устройствах . .

Поглощающий аппарат автосцепки // 1342793

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .

Поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного транспортного средства // 1341088

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается поглощающих аппаратов автосцепки, предназначенных для амортизации продольных ударов. .

Поглощающий аппарат автосцепного устройства // 1296461

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам, поглощающим энергию продольного взаимодействия единиц подвижного состава. .