Эластичные подвески для группы последовательно расположенных колес или осей, перемещение которых взаимосвязано (B60G5)
B60 Транспортные средства (общие вопросы)(31835)
B60G Подвесные устройства транспортных средств (транспортные средства на воздушной подушке B60V; соединительные элементы между кузовами и рамами транспортных средств B62D24)
(1650)
B60G5 Эластичные подвески для группы последовательно расположенных колес или осей, перемещение которых взаимосвязано(88)
B60G5/02 - Состоящие из одного поворотного рычага(17)
B60G5/047 - Из которых по меньшей мере один является упругим, например выполненным из листовой пружины ( B60G5/053 имеет преимущество)(3)
B60G5/053 - С использованием листовой пружины в качестве уравновешивающего элемента между двумя осевыми опорными элементами(3)
B60G5/06 - С рычагами, поворотно смонтированными на общей оси(2)
Вагон-цистерна (варианты) // 2748083
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к сочлененным вагонам-цистернам для транспортировки жидких, высоковязких и застывающих грузов. Вагон-цистерна содержит два котла (1), каждый из которых установлен на раму или полурамы (4).
Изобретение относится к подвескам транспортных средств. Зависимая подвеска транспортных средств с наклоном рамы, грузовой платформы, кузова в сторону поворота с передачей усилия от упругого элемента через подвижный элемент состоит из рамы, грузовой платформы, кузова, мостов.
Изобретение относится к подвескам транспортных средств. Пневматическая подвеска тандемной оси для пары задних осей транспортного средства содержит переднюю часть подвески и заднюю часть подвески.
Шасси воздушного судна // 2685495
Изобретение относится к амортизирующему устройству, предназначенному для соединения с транспортным средством. Шасси воздушного судна содержит амортизирующее устройство.
Изобретение относится к балансирным подвескам. Балансирная подвеска четырехколесного транспортного средства со встроенными в колеса приводами содержит шарнирно-рычажные параллелограммные механизмы каждого колеса, включающие нижний рычаг и верхнюю тягу одинаковой длины, шарнирно связанные своими концами с корпусами тягового привода и несущей рамой, и два межбортовых и один межосевой дифференциалы.
Подвеска колеса средства передвижения // 2629465
Изобретение относится к транспортным средствам передвижения, в том числе к креслам-коляскам. Подвеска колеса содержит пару шарнирно связанных между собой рычагов, первый из которых жестко соединен одним концом с цапфой опорного колеса, а другим концом соединен шарнирно с ползуном, который установлен в направляющей корпуса средства передвижения.
Изобретение относится к сбалансированной системе подвески. Интеллектуальная сбалансированная система подвески включает в себя: средний мост (1), задний мост (2), листовую рессору (3), пневматическую подушку (6), корпус (4) уравновешивающего вала, балку (7) с вутами и стабилизатор (13) поперечной устойчивости.
Задняя тележка наземной транспортной системы // 2568162
Использование: наземные транспортные системы, бронеавтомобили. Задача: улучшение эксплуатационных и компоновочных характеристик бронеавтомобиля за счет балансирной независимой подвески колес на А-образных рычагах, совмещенных с центральной мостовой (I-образной) трансмиссией.
Изобретение относится к центральной рессорной опоре для поворотной рессорной подвески в транспортном средстве, в частности, двухосном. Центральная рессорная опора для соединения листовых рессор поворотной рессорной подвески с поворотными выступами (6) опорной структуры подвески содержит две литые части (31, 32), два полуподшипника (33, 34) и два кронштейна (35, 36) крепления рессоры.
Устройство для амортизации двух независимых близко расположенных колес одним амортизатором // 2546760
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к подвеске транспортных средств. Устройство для амортизации двух независимых близко расположенных колес одним амортизатором включает корпус, две зубчатые рейки, шестерню, которая связана с обеими рейками посредством зубчатого соединения, удлиненную U-образную двухлапчатую проушину, которая через ось соединена с шестерней.
Рабочая машина содержит раму, по меньшей мере, одно ведущее колесо, установленное на раме, по меньшей мере, одну заднюю ось, жестко прикрепленную к раме и, по существу, неподвижную относительно нее, по меньшей мере, один узел самоустанавливающегося колеса, который содержит вал, колесный рычаг, подвеску и самоустанавливающееся колесо.
Конструкция тандемных колес // 2494880
Изобретение относится к конструкции тандемных колес. Машина содержит участок рамы, основное звено, стабилизирующее звено, первую и вторую монтажные опоры.
Транспортное средство // 2486068
Изобретение относится к транспортным средствам повышенной проходимости, имеющим несколько ведущих мостов. .
Полуприцеп // 2470818
Изобретение относится к безрельсовым наземным транспортным средствам, предназначенным для транспортировки как легкого, малогабаритного, так и тяжелого крупногабаритного оборудования и других грузов, а именно к балансирным подвескам тележек прицепов и полуприцепов.
Разбрасыватель органических удобрений // 2278496
Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к ходовой части полуприцепа-разбрасывателя для внесения органических удобрений. .
Тележка для транспортных средств // 2230680
Изобретение относится к последовательно связанным жестким поворотным осям с центральными осями поворота. .
Конструкция оси транспортного средства // 2168420
Изобретение относится к транспортным средствам, в частности, к конструкции подвески. .
Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к конструкции подвески. .
Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к конструкции подвески. .
Шасси транспортного средства // 2059473
Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к лесозаготовительной технике. .
Шасси транспортного средства // 2059472
Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к лесозаготовительной технике. .
Изобретение относится к машиностроению, в частности к автомобильному транспорту, и направлено на решение задачи упрощения конструкции подвески и рассредоточения нагрузки, передаваемой через подвеску на раме.
Двухосная тележка с балансирной подвеской // 2042534
Изобретение относится к машиностроению, в частности к автомобильному транспорту. .
Подвеска колеса транспортного средства // 2027613
Изобретение относится к дистанционно управляемым мобильным транспортным средствам для передвижения в сложных условиях, например при радиационной разведке в загрязненных помещениях АЭС или доставке в эти помещения специальной аппаратуры и оборудования.
Балансирная подвеска транспортного средства // 2011551
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к балансирным подвескам транспортных средств. .
Подвеска транспортного средства // 2006401
Изобретение относится к средствам рельсового транспорта, а точнее к подвескам транспортных средств. .
Балансирная подвеска транспортного средства // 1835359
Изобретение относится к транспортному машиностроению. .
Подвеска транспортного средства // 1772000
Изобретение относится к гусеничным транспортным средствам с индивидуальной подвеской , содержащей упругий балансир в виде рессоры. .
Подвеска гусеничного трактора // 1749062
Подвеска транспортного средства // 1740200
Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в подвесках транспортных средств, 2преимущественно на тракторах. .
Балансирная подвеска транспортного средства // 1717415
Изобретение относится к транслортному машиностроению. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к двухосным балансирным подвескам колес транспортных средств. .
Ходовая часть // 1685758
Подвеска лесного гусеничного трактора // 1684099
Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к гусеничной лесозаготовительной технике. .
Подъемная тележка для транспортного средства // 1678197
Изобретение относится к эластичным подвескам для группы последовательно расположенных колес транспортного средства и касается систем связи между четырьмя колесами. .
Изобретение относится к эластичным подвескам для группы последовательно расположенных колес транспортных средств и касается систем связи между тремя колесами. .
Подвеска опорных катков гусеничной машины // 1595700
Изобретение относится к машиностроению, в частности к упругим балансирным подвескам гусеничных машин, преимущественно сельскохозяйственных общего назначения. .
Транспортное средство // 1572834
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к подвескам транспортного средства, состоящего из тягача и полуприцепа. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к транспортным средствам с подвеской последовательно расположенных осей. .
