С помощью песка и других материалов, повышающих сцепление (B61C15/10)
B61 Рельсовые транспортные средства(14459)
B61C Локомотивы; моторные вагоны (транспортные средства вообще B60; рамы и тележки ходовой части B61F; специальное оборудование для локомотивов B61J,B61K)
(1368)
B61C15 Поддержание или увеличение пусковой мощности или тормозного усилия с помощью вспомогательных устройств и мер; предотвращение буксования колес; регулирование распределения тягового усилия между ведущими колесами (локомотивы и вагоны с приводом от специальных устройств B61C11; ведущие колеса с устройствами, предотвращающими буксование B60B; тормоза B61H; смачивание и смазка рельсов B61K)
(293)
B61C15/10 С помощью песка и других материалов, повышающих сцепление (для транспортных средств вообще B60B; управление песочницами в сочетании с торможением B61H)(112)
Способ повышения тягового усилия локомотива // 2781169
Изобретение относится к предотвращению буксования колес в зимних условия. Способ повышения тяговых усилий локомотива в зимних условиях эксплуатации заключается в том, что в зону контакта колеса с рельсом подают предварительно подогретый сухой песок.
Изобретение относится к области железнодорожной транспортной техники, в частности к системам защиты от боксования и юза путем автоматической подачи песка под колеса локомотива. Для устранения боксования или юза при текущих заранее неизвестных свойствах сцепления колеса локомотива с рельсом используется метод адаптивного управления автоматической подачей песка под колеса локомотива.
Форсунка песочницы локомотива // 2761161
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к конструкциям форсунок песочниц пескоподающей системы локомотива. Форсунка песочницы локомотива содержит корпус 1 с отверстием 2 для подачи сжатого воздуха, систему 3 внутренних воздушных каналов, входной 4 и выходной 5 патрубки, входной патрубок 4, предназначенный для соединения форсунки песочницы с системой пескоподачи локомотива, связан с внутренней полостью корпуса 1, снабженного крышкой 6.
Изобретение относится к устройствам для предотвращения проскальзывания колес. Устройство для разбрасывания гранулированного материала, в частности для разбрасывания песка в зазор между рельсом и колесом рельсового транспортного средства, содержит корпус, входное отверстие для гранулированного материала и выходное отверстие для гранулированного материала, аксиально перемещаемый дозирующий поршень с множеством отверстий, разъем (11) подачи сжатого воздуха, ведущий в камеру высокого давления, транспортировочную воздушную камеру, отделенную от камеры высокого давления и содержащую разъем (13) подачи сжатого воздуха.
Изобретение относится к устройствам для предотвращения буксования колес локомотива. Устройство контроля расхода песка в бункере песочницы локомотива содержит датчик уровня песка в бункере локомотива, установленный на вертикальной стенке бункера, выход которого соединен с входом индикаторного устройства.
Группа изобретений относится к устройствам для предотвращения буксования колес. Устройство для дозирования оптимизирующей коэффициент трения смеси в виде смазочного материала и абразивного материала в зазор между колесом рельсового транспортного средства и рельсом содержит резервуар для смазочного материала, резервуар для абразивного материала, дозирующий узел для дозирования смазочного материала, дозирующий узел для дозирования абразивного материала, подающее устройство для подачи смазочного материала, подающее устройство для подачи абразивного материала и общую дозирующую форсунку.
Настоящее изобретение относится к дозирующему устройству для пескоструйной установки рельсового транспортного средства. Дозирующее устройство (1) для пескоструйной установки рельсового транспортного средства с блоком (2) корпуса, в котором путь подачи песка от воронки (3) для подачи песка проходит через поднимающийся с наклоном от пространства (11) для приёма песка к пространству (18) для поворота потока песка канал (4) для смешивания песка в вертикальный канал (5) для выдувания песка, и с входящей снизу соосно в канал (4) для смешивания песка перемещающей воздух трубой (14), для создания перемещающего песок для посыпки дорог воздушного потока.
Группа изобретений относится к устройствам предотвращения проскальзывания или буксования колес с помощью песка. Устройство для разбрасывания песка для рельсового транспортного средства содержит ящик для запаса песка для посыпки, укрепленный на ящике желоб для песка для пневматически регулируемого дозирования выхода песка для посыпки и выпускную трубу песка, соединенную через рукав песка с желобом для песка и оканчивающуюся в области перед колесом рельсового подвижного состава.
Форсунка песочницы локомотива // 2677739
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкции форсунок пескоподающей системы локомотива. Форсунка содержит корпус с двумя входными и одним выходным патрубками.
Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к способам управления фрикционными системами. Предложен способ управления фрикционными системами путем подачи в зону трения третьего тела.
Изобретение относится к дозирующему устройству (1) для гранулированного продукта (2) с выполненным с возможностью расположения внутри резервуара (12) для гранулированного продукта (2) корпусом (3) с по меньшей мере одним приемным отверстием (4) для гранулированного продукта (2) и выпуском (5).
Устройство включает корпус (3) с по меньшей мере одним приемным отверстием (4) для гранулированного продукта (2), с соединенным с двигателем (11), вращающимся вокруг оси (8) вращения, лопастным колесом (6) с несколькими лопастями (7) и с расположенными между ними камерами (9).
Группа изобретений относится к вспомогательным устройствам для локомотивов. Установка для разгрузки рассыпаемого материала для рельсовых транспортных средств содержит заполняемую рассыпаемым материалом накопительную емкость и соотнесенный с выходным отверстием накопительной емкости разрыхляющий элемент, а также оканчивающийся в непосредственной близости от зазора между бандажом колеса и рельсом разгрузочным трубопроводом для рассыпаемого материала.
Способ текущего содержания кривого участка пути в плане и рельсовая колея для его реализации // 2609612
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к взаимодействию железнодорожной колесной пары с рельсовой колеей, и может быть использовано при текущем содержании кривых участков пути в плане и при строительстве и реконструкции железных дорог и метрополитена.
Изобретение относится к способу нанесения на рельс повышающего сцепление средства, устройству управления для осуществления способа и рельсовому транспортному средству с устройством управления. Способ нанесения на рельс (2) повышающего сцепление средства (26) включает в себя нанесение повышающего сцепление средства (26) из первого дозатора (18), который установлен на движущемся по рельсу (2) рельсовом транспортном средстве (4) над рельсом (2) и, если смотреть в направлении (6) движения рельсового транспортного средства (4), перед его движущимся по рельсу (2) колесом (16); измерение коэффициента сцепления (24) колеса (16) с рельсом (2); рассыпку повышающего сцепление средства (26) из установленного над рельсом (2) второго дозатора (18), если коэффициент сцепления (24) ниже заданного порогового значения.
Способ подачи песка на рельсы // 2606426
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в локомотивном хозяйстве сети железных дорог. По мере износа наружной рельсовой нити кривого участка пути в плане на неё подают песок.
Трубопроводное пескораздаточное устройство // 2582523
Изобретение относится к экипировочным устройствам для локомотивов железнодорожного транспорта, конкретно к средствам заправки локомотивов песком на пунктах технического обслуживания локомотивов. Трубопроводное пескораздаточное устройство состоит из корпуса с жестко закрепленным патрубком входным и шарнирно закрепленным патрубком выходным.
Изобретение относится к железнодорожному пути и может быть использовано при текущем содержании кривых участков пути в плане. Подсыпают песок на наружную рельсовую нить по мере её износа.
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано при прохождении кривых участков пути в плане. При прохождении подвижными единицами кривого участка подсыпают песок сначала на одну рельсовую нить.
Автоматизированное устройство для защиты от боксования колесных пар электроподвижного состава // 2540223
Изобретение относится к электрооборудованию электроподвижного состава. Устройство содержит систему управления электроподвижным составом (ЭПС), датчики частоты колесной пары (КП), подсоединенные к блоку частоты вращения КП, тяговые электродвигатели (ТЭД), по два на каждую из двух тележек, блок управления устройством подачи песка, регулятор напряжения обмоток тягового электродвигателя, выполненный с четырьмя уровнями регулирования напряжения, выпрямительно-инверторный преобразователь (ВИП) установлен на каждой тележке для двух ее тяговых электродвигателей, каждый из которых снабжен двумя контакторами.
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано при прохождении кривых участков пути в плане. При движении по рельсовой колее подсыпают песок на рельсовую нить.
Пескоразбрасывающая система // 2526772
Изобретение относится к системе для разбрасывания сыпучего материала (4) перед колесами (2) транспортных средств (1), в частности рельсовых транспортных средств. Устройство содержит, по меньшей мере, один бункер (3) для сыпучего материала, по меньшей мере, одно расположенное под каждым бункером (3) устройство (5) для дозирования сыпучего материала (4) с выпускным отверстием (6) для выдачи дозированного сыпучего материала (4) и устройство (7) для подачи дозированного сыпучего материала (4) по подающему трубопроводу (8) к колесу (2) транспортного средства, причем к дозирующему устройству (5) присоединены, по меньшей мере, два устройства (7) для подачи дозированного сыпучего материала (4), по меньшей мере, по двум подающим трубопроводам (8).
Способ предупреждения заноса автопоезда // 2507079
Изобретение относится к области безрельсовых транспортных средств и может быть использовано в автопоезде для предотвращения складывания его звеньев. Способ предупреждения заноса автопоезда включает сравнивание вектора движения звена автопоезда и положения руля и выполнение торможения колеса, при заметном несовпадении последних.
Способ увеличения сцепления колеса с рельсом // 2504492
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и направлено на повышение реализуемой силы тяги локомотива при движении поезда по рельсовому пути в реальных условиях эксплуатации, например на карьерах в горной промышленности в зимних условиях.
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам регулирования подачи песка под колеса локомотива при движении поезда по рельсовому пути в реальных условиях эксплуатации, например на карьерах, в горной промышленности.
Способ снижения сопротивления движению поездного состава и снижения износа системы "колесо - рельс" // 2446969
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и предназначено для применения на тяговом подвижном составе для подачи песка при буксовании локомотива. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к способу регулирования сцепления колес подвижного состава с рельсами. .
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к средствам повышения коэффициента сцепления колес с рельсами, выполненным в виде устройств для импульсной подачи песка под колеса локомотива.
Песочница шахтного электровоза // 2283788
Изобретение относится к средствам для увеличения силы сцепления колес транспортного средства с поверхностью дороги, а именно к песочницам, к контролю наличия песка в песочницах. .
Рама трехосной тележки локомотива // 2207268
Изобретение относится к железнодорожным транспортным средствам и касается конструкции рам тележек локомотива. .
Противоюзовое устройство // 2164483
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается создания противоюзовых устройств. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для улучшения сцепления колес с рельсами, а именно песочных систем локомотива. .
Форсунка песочницы локомотива // 1801827
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для улучшения сцепления колес с рельсами, Сущность: устройство содержит форсунку 1 с рыхлительной полостью 2, расположенной между горловинами 3 и 4 подачи песка и отвода песковоздушной смеси.
Форсунка песочницы локомотива // 1782823
Песочница локомотива // 1781112
Песочница локомотива // 1770188
Способ подачи смазки и песка на рельсы // 1757945
Песочница локомотива // 1650500
Изобретение относится к желеонодорожному транспорту и касается устройств для улучшения сиепяения колес с рельсами, а именно песочных систем локомотивов. .
Изобретение относится к средствам рельсового транспорта, а именно к устройствам подачи гранулированного материала под колеса для повышения коэффициента сцепления. .
Песочница локомотива // 1576383
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для улучшения сцепления колес с рельсами, а именно песочных систем локомотивов. .
Песочница локомотива // 1567429
Изобретение относится к технике рельсового транспорта, преимущественно железнодорожного. .
Пескозаправочное устройство // 1521641
Изобретение относится к устройствам заправки бункеров песком. .
Изобретение относится к пескоподающим устройствам локомотивов. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .
