Сочлененные вагоны (B61D3/10)

Устройство сочленения грузовых вагонов // 2775290
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности, к устройствам сочленения грузовых вагонов. Устройство содержит пятниковую и поводковую части.

Железнодорожное транспортное средство с частично стандартизированными вагонами // 2760803
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Железнодорожное транспортное средство (10) содержит один или два крайних вагона (12), каждый из которых установлен на соответствующем конце указанного транспортного средства (10), и первый вагон (18), установленный рядом с одним крайним вагоном (12), или два первых вагона (18), каждый из которых установлен рядом с каждым крайним вагоном (12), а также по меньшей мере один второй вагон (20), один из которых установлен рядом с первым вагоном (18).

Вагон-платформа сочлененного типа (варианты) // 2747063
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к открытым грузовым вагонам-платформам сочлененного типа для перевозки крупногабаритных и крупнотоннажных грузов. Вагон-платформа сочлененного типа содержит две смежные рамы (1), опирающиеся в зоне узла сочленения на общую ходовую тележку (8).

Рельсовое транспортное средство // 2669498
Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам, в частности к трамваям. Транспортное средство содержит опорные вагонные секции и, по меньшей мере, одну поддерживаемую секцию.

Полувагон сочлененный // 2657712
Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам, а именно к сочлененным полувагонам. В полувагоне сочленом использование одной общей тележки (7) для секций (2), (3) полувагона и выполнение в межтележечном пространстве каждой секции понижения пола с образованием дополнительного полезного объема в виде межтележечных коробов (8), усиленных упрочняющими элементами, обеспечивает увеличение полезного объема секций полувагона сочлененного без увеличения длины полувагона по осям автосцепок, увеличение прочности и жесткости секций полувагона, в частности межтележечного короба.

Грузовой вагон сочлененный // 2651360
Грузовой вагон сочлененный включает минимум две секции, каждая из которых включает кузов с рамой, с размещенными в их консолях ударно-тяговыми приборами, включающими поглощающие аппараты, установленные на ходовые тележки и оборудованные тормозом, соединенные жесткой, неразъемной сцепкой.

Рельсовое транспортное средство // 2639366
Рельсовое транспортное средство содержит соединительный вагон (3), установленный между двумя вагонами (1, 2, 11, 12, 13), поддерживающий эти вагоны и установленный с опорой на собственную тележку (6) с возможностью свободного поворота вокруг одной оси (Т) поворота в горизонтальной плоскости.

Устройство сцепки двух вагонов, в частности, железнодорожных вагонов и соответствующий вагонный состав // 2622319
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к вагонному составу. Вагонный состав содержит первый и второй железнодорожные вагоны.

Расположенное в зоне крыши двух подвижно сочлененных частей транспортного средства устройство ограничения колебаний элементов транспортного средства относительно поперечной оси по отношению друг к другу // 2574058
Изобретение относится к конструкции подвижно сочлененных транспортных средств. Расположенное в зоне крыши двух подвижно сочлененных частей транспортного средства (2-6) устройство ограничения поперечных колебаний вокруг продольной оси и/или колебаний элементов транспортного средства по отношению друг к другу относительно поперечной оси включает в себя как минимум две консоли, как минимум одна из которых расположена в зоне крыши части транспортного средства (2-6).

Двухрежимный железнодорожный поезд // 2541030
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Железнодорожный поезд состоит из по меньшей мере трех вагонов (1, 2, 3, 4, 5, 6) и содержит два концевых вагона (1, 3), каждый из которых опирается своим свободным концом на моторную колесную тележку (10), а своим противоположным концом - на ось несущей межвагонной колесной тележки (11) с двумя несущими осями.

Шарнирная сцепка между первым и вторым вагонами транспортного средства, в частности железнодорожного // 2535383
Сцепка содержит первый элемент (33), выполненный с возможностью соединения с первым вагоном (3), и второй элемент (35), выполненный с возможностью соединения со вторым вагоном (19). Первый элемент содержит средства, образующие направляющую, в которой расположен второй элемент.

Транспортное средство с тележкой якобса и качательной опорой // 2456189
Изобретение относится к транспортному средству, в частности к рельсовому транспортному средству. .

Транспортное средство с устройствами для противодействия боковой качке // 2416538
Изобретение относится к шарнирно-сочлененным транспортным средствам. .

Турникетная опора // 2153431
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для перевозки длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ. .

Поезд (варианты) и транспортное средство для формирования железнодорожных составов или автопоездов (варианты) // 2143355
Изобретение относится к транспортным средствам многоцелевого назначения, применяемым как на рельсовом, так и пневмоходе. .

Способ крепления легковесных длинномерных железобетонных конструкций на сцене железнодорожных платформ // 1729846
Изобретение относится к способам транспортировки грузов по железной дороге . .

Опора для крепления длинномерных грузов на транспортном средстве // 1594020
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а конкретнее к опорам для крепления длинномерного груза на транспортном средстве. .

Опорно-сцепное устройство сочлененного транспортного средства // 1544616
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкциям сочлененных транспортных средств для перевозки грузов, превышающих по весу грузоподъемность автономных экипажей. .

Устройство для крепления длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ // 1533914
Изобретение относится к устройствам для крепления длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ. .

Турникетная опора транспортного средства // 1519939
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для перевозки длинномерных грузов на вагонах-сцепах (сочлененных вагонах). .

Железнодорожный подвижной состав для перевозки контейнеров // 1451057
Изобретение относится к специальным видам железнодорожного транспорта, в частности к железнодорожному подвижному составу, предназначенному для перевозки контейнеров трубопроводного пневмотранспорта . .

Турникетная опора // 1308514
Изобретение относится к области транспортных средств, в частности железнодорожных, и касается конструкции турникетно-крепежных устройств для перевозки грузов по железной дороге . .

Турникет для закрепления длинномерных грузов на транспортном средстве // 1299860
Изобретение относится к устройствам для закрепления длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ. .

Устройство для крепления длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ // 1298110
Изобретение относится к железнодорожному транснорту. .

 // 409906
 
.
Наверх