Транспортные средства с устройствами для облегчения погрузки, разгрузки и укладки грузов (B60P1)
B60P1 Транспортные средства с устройствами для облегчения погрузки, разгрузки и укладки грузов (транспортные средства для перевозки скошенных сельскохозяйственных культур со средствами для погрузки и разгрузки A01D90; транспортные средства для сбора мусора B65F; погрузка и разгрузка транспортных средств устройствами, не встроенными в них B65G)(2053) 
Изобретение относится к способам погрузки боеприпасов и снарядов в условиях огневого воздействия противника. Способ заключается в том, что погрузку боекомплекта из десантного отсека одной боевой машины в десантный отсек другой боевой машины производят следующим образом: размещают обе боевые машины на расстоянии длины металлических направляющих, раскрывают складные поперечины металлических направляющих, которые фиксируют зацепами к десантным отсекам, загружают лоток с роликами боекомплектом, который перемещают по металлическим направляющим.

Изобретение относится к области транспортировки грузов в аэропортах, вокзалах, складах, грузовых дворах, верфях и других местах между местом хранения и грузовым средством. Многофункциональное средство транспортировки грузов включает в себя корпус (1) транспортного средства, расположенный внизу для формирования основы и опоры, раму (2) подачи грузов, расположенную над корпусом (1) транспортного средства и содержащую множество уровней для загрузки и разгрузки грузов, подъемный механизм (3), расположенный с внешней стороны рамы (2) подачи грузов для подъема рамы (2) подачи грузов, и систему управления (4), расположенную на корпусе (1) транспортного средства для управления движением во всех направлениях, точной стыковки, автоматической загрузки и разгрузки многофункционального средства транспортировки грузов.

Изобретение относится к системе для автоматического опускания подъемного механизма транспортных средств. Система включает датчик давления гидравлической системы подъемного механизма; датчик скорости транспортного средства; исполнительный механизм, установленный с возможностью сброса давления в гидравлической системе подъемного механизма, и контроллер.

Изобретение относится к транспортным средствам, предназначенным для перевозки и механизированной самопогрузки и саморазгрузки съемных емкостей, преимущественно в нефтяной и газовой промышленности. Машина для транспортирования и вертикальной саморазгрузки или самопогрузки емкости содержит основание (1), закрепленное в задней части полуприцепа или самоходного шасси с опорными роликами (2) и опорами (3) для установки на грунт, стрелу (5), шарнирно установленную на основании (1) и снабженную кареткой (6) с крюком (7).

Изобретение относится к подъемно-транспортным агрегатам и может быть использовано для транспортировки и штабелевки плоских сплоточных единиц на береговых складах и рейдах приплава. Подъемно-транспортный агрегат содержит самоходное шасси с V-образной площадкой и прицеп, имеющий основание с П-образными упорами и закрепленный за самоходное шасси жесткой сцепкой.

Изобретение относится к погрузочным работам. Автоматически управляемое транспортное средство для помещения на хранение или взятия единиц складского учета содержит блок привода, многоуровневую раму, устройство для погрузки и разгрузки материалов, устройство обнаружения смещения.

Изобретение относится к устройству для удержания инструмента и приспособлению с инструментом, предназначенному для использования на самоходных рабочих машинах, в частности, на телескопических подъемниках или «телескопических погрузчиках».

Транспортно-загрузочная система в машине для обработки контейнеров, содержащая множество несущих пластин (1), циркулирующих по замкнутому контуру, причем каждая несущая пластина (1) содержит одно или несколько гнезд, каждое из которых (18) способно удерживать контейнер (5), рабочую часть (TC1), в которой несущие пластины циркулируют в горизонтальном положении, с первым элементом (2) для перемещения несущих пластин вдоль первого осевого направления (X1A).

Изобретение относится к устройству для погрузки и выгрузки грузов. Система погрузки и разгрузки для связанной с ней платформы грузового автомобиля содержит первый и второй рельсы грузового автомобиля, узел механического погрузчика, первый и второй двигатели, измерительный узел.

Изобретение относится к самосвальным транспортным средствам и к удерживающей системе для грузонесущего контейнера транспортного средства. Удерживающая система (1) для грузонесущего контейнера (10) содержит удерживающую часть (2), выполненную с возможностью ее размещения на заднем конце грузонесущего контейнера или вблизи указанного конца.

Изобретение относится к транспортному и сельскохозяйственному машиностроению. Прицеп бортовой для транспортировки преимущественно сыпучих грузов содержит шасси, состоящее из рамы, поворотной тележки, дышла, задней подвески, осей с колесами, тормозной системы, электрооборудования, и платформу.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Загрузчик сеялок на базе автомобиля-самосвала с двухсторонней разгрузкой включает шасси с опрокидывающимся кузовом и отгружающий поворотный транспортер, выполненный в виде шнека в цилиндрическом кожухе.

Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки длинномерных грузов в лесозаготовительной промышленности, преимущественно к сортиментовозам. Сортиментовоз содержит гусеничное шасси (1) манипуляторной машины с остовом (2), в передней части которого размещен манипулятор (3) со стрелой и грузозахватным органом, а в средней и задней частях размещена грузовая платформа (4).

Изобретение относится к карьерным самосвалам. Футеровка (100) для кузова (10) карьерного самосвала содержит главные футеровочные элементы (110), проходящие поверх основных поверхностей указанного кузова, и переходные футеровочные элементы (120), проходящие поверх краевых и/или угловых частей кузова (10) карьерного самосвала.

Изобретение относится к области металлургии цветных металлов, а именно к машинам для технологического обслуживания электролизеров получения алюминия электролитическим способом, и может применяться для самостоятельной погрузки, внутризаводской транспортировки и самостоятельной разгрузки палет с анодами, анодными огарками или аналогичными грузами.

Изобретение относится к карьерному самосвалу. Футеровочный элемент (2) для износостойкой футеровки кузова карьерного самосвала содержит упрочняющую пластину (4), по меньшей мере частично заключенную в эластичный материал (20).

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Кузов карьерного самосвала содержит наружную несущую конструкцию, содержащую переднюю стенку, две противоположные боковые стенки и днище, и внутреннюю несущую конструкцию.

Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки товаров на колесах или по рельсам. Трансформируемая погрузочная платформа для транспортного средства для перевозки товаров на колесах или по рельсам содержит основную раму, по меньшей мере одно погрузочное устройство, выполненное за одно целое с основной рамой и являющееся трансформируемым.

Изобретение касается строительной машины. Строительная машина имеет по меньшей мере одну емкость для материала, которая для разгрузки может переставляться посредством по меньшей мере одного гидравлического исполнительного элемента (40).

Изобретение относится к карьерному самосвалу, кузов которого имеет футеровку. Футеровка (100) для кузова (10) карьерного самосвала размещена на поверхностях кузова (10), которые образуют по меньшей мере одну область (110а, 110b) ударного воздействия и по меньшей мере одну область (120) износа.

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к автопоездам, оснащенным устройством для погрузки на грузовую платформу двух объектов транспортировки, например гусеничных машин. Транспортное средство для двух объектов транспортировки содержит седельный тягач (1), полуприцеп (3), в задней части которого установлены наклонные трапы и поддерживающий ролик (7).

Изобретение относится к прицепным транспортным средствам с задней разгрузкой перевозимого груза. Автомобильный прицеп содержит установленную на колеса грузовую платформу.

Изобретение относится к футеровке для кузова карьерного самосвала, к кузову самосвала и к грузовому автомобилю, содержащему такой кузов. Футеровка (300) для кузова карьерного самосвала размещена на поверхностях кузова (30) карьерного самосвала, предназначенного для перевозки груза, и образована множеством футеровочных элементов, содержащих по меньшей мере футеровочные элементы первого типа, называемые футеровочными элементами (320) для торможения груза, и футеровочные элементы второго типа, отличные от футеровочных элементов (320) для торможения груза.

Изобретение относится к карьерным самосвалам. Кузов карьерного самосвала содержит переднюю стенку и две противоположные боковые стенки (6).

Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки длинномерных грузов в лесозаготовительной промышленности, преимущественно к сортиментовозам. Сортиментовоз содержит гусеничное шасси (1) с остовом (2), в передней части которого размещен манипулятор (3), а в средней и задней частях размещена грузовая платформа (4).

Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки длинномерных грузов в лесозаготовительной промышленности, преимущественно к сортиментовозам. Транспортное средство содержит гусеничное самоходное шасси (1) с остовом (2), на котором размещен кран-манипулятор (3) со стрелой и грузозахватным органом (4), грузовую платформу (5) с рамой (6).

Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки длинномерных грузов в лесозаготовительной промышленности, преимущественно к сортиментовозам. Сортиментовоз содержит гусеничное самоходное шасси (1) с остовом (2), в передней части которого на каркасной опоре (3) размещен манипулятор (4), а в средней и задней частях смонтирована грузовая платформа (5).

Изобретение относится к кранам, преимущественно лесовозов. Кронштейн (3) крана (2) содержит две продольные балки и две поперечные балки (7, 8) для присоединения крана (2).

Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки сельскохозяйственных грузов в контейнерах. Погрузочно-транспортный агрегат состоит из двух параллельно расположенных и жестко соединенных между собой секций, откидывающейся задней стенки, лифтовых площадок с рольганговыми дорожками и механизмами подъема и опускания, механизмов перемещения контейнеров, площадки управления с гидравлическим распределителем.

Изобретение относится к экскурсионному автобусу. Автобус включает в себя кузов, переднюю дверь, заднюю дверь, множество колес, дверцу багажного отделения и подвижную часть для укладывания.

Изобретение относится к специализированным транспортным средствам и может быть использовано для погрузки, разгрузки и перевозки других транспортных средств. Машина-эвакуатор содержит базовое шасси с рамой (1), на которой установлена сдвижная платформа (2) с электрогидравлической лебедкой (3), и гидроцилиндры (4), смонтированные на раме эвакуатора и предназначенные для крепления подкатной подъемно-транспортной тележки (5).

Изобретение относится к замене грузовых единиц, перевозимых на транспортном средстве. Система замены, по меньшей мере, первой (101) и второй (102) грузовых единиц, перевозимых на транспортном средстве (103), содержит посадочное устройство (106), устанавливаемое между первым торцом (101A) первой (101) грузовой единицы и вторым торцом (102B) второй (102) грузовой единицы так, чтобы первая часть упомянутого посадочного устройства опиралась на первый торец (101A) первой (101) грузовой единицы, а вторая часть упомянутого посадочного устройства опиралась на второй торец (102B) второй (102) грузовой единицы.

Группа изобретений относится к энергетическим установкам, размещаемых на летательных аппаратах. Способ энергообеспечения и монтажа объектов в экстремальных условиях включает подачу электрической и тепловой энергии на наземный/надводный объект через коммуникационную линию от внешнего источника, а также транспортирование монтируемой конструкции на внешней подвеске.

Изобретение относится к транспорту. Транспортное средство для погрузки, перевозки и разгрузки рулонов сена содержит шасси, платформу и прицеп, соединенный с ней шарнирно посредством поворотного круга, задний борт, управляемый гидроцилиндром, прижим рулона и дополнительную платформу, размещенную над платформой.

Погрузочно-транспортный агрегат с устройством, фиксирующим контейнеры, содержит два параллельно расположенных и жестко соединенных между собой ряда, имеющих верхний и нижний ярусы, на которых расположены рольганговые дорожки, откидывающуюся заднюю стенку, вертикальные шахты, лифтовые площадки с рольганговыми дорожками и механизмами подъема и подачи контейнеров.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Способ установки сменного кузова включает подведение автомобиля под сменный кузов, подъем балок надрамника до момента соприкосновения с донной частью кузова с последующим подъемом сменного кузова, опускание балок вместе со сменным кузовом, закрепление кузова на надрамнике контейнерными замками.

Изобретение относится к подвижной технике с выдвижным легкосъемным выносным оборудованием-источником электрической энергии и предназначено для перемещения выносного оборудования с шасси транспортного средства на грунт, где необходимо создать комфортные условия по акустическому фону, а также маскировку от инфракрасного излучения.Механизм выдвижения и подъема выносного оборудования содержит контейнер, состоящий из внутреннего каркаса 1 и внешнего каркаса 2, включающих опорные элементы 3 и направляющие опорные элементы 4, ролики 5.1 и 5.2, ограничители 6, стопоры 7, грузоподъемное средство 8, выносное устройство 9, прикрепленное к раме 10, амортизационное устройство 11, включающее верхнюю плиту 12, амортизаторы 13, нижнюю плиту 14, фиксаторы 15.

Изобретение относится к транспортному машиностроению и военной технике, в частности к устройству грузовых кузовов. Грузовой кузов (1) включает задний откидной борт (2) с двумя электроприводами (10) его перемещения, встроенный реверсивный ленточный транспортер (4).

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. По первому варианту, транспортное средство содержит раму, сиденье водителя, множество элементов для сцепления с землей, мотор, соединенный с элементом сцепления с землей, панель в сборе.

Изобретение относится к прицепу для транспортного средства с шасси. Прицеп для транспортного средства содержит шасси (1), кузов (3), дышло (2) и сталкиватель.

Изобретение относится к погрузочной системе. Погрузочная система содержит станину, несколько средств регулировки высоты на ее верхней поверхности, опорную плиту вверху средств регулировки и узел привода.

Изобретение относится к технологическим процессам, связанным с транспортировкой грузов, в частности к транспортным средствам, приспособленным для грузовых перевозок рулонов преимущественно из сеносоломистых материалов.

Изобретение относится к передвижным ремонтным мастерским, предназначенным для диагностики и ремонта наземного металлического магистрального сборно-разборного трубопровода с соединением «Раструб», и может быть использовано в ремонтных структурах при аварийных ситуациях, преимущественно на наземных трубопроводах.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Самосвальный автотракторный прицеп содержит раму и кузов, шарнирно связанные между собой опорными пальцами.

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к транспортным средствам, предназначенным для погрузки и перевозки транспортных средств, преимущественно легковых автомобилей, а также иных грузов.

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию. Автомобильный кран включает стрелу (5) с грузовой лебедкой (8), имеющей трос (9) и крюк (10).

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к выгрузке автомобильной и бронетанковой техники из железнодорожного эшелона с насыпи. Железнодорожная платформа с поворотной грузовой платформой (4) содержит две выдвижные аппарели (8), приспособление (7) для размещения выдвижных аппарелей, соединенное с зубчатой передачей, и механизмы крепления, размещенные на поворотной грузовой платформе.

Изобретение относится к транспорту, в частности к конструкции аппарельного элемента, взаимодействующего с элементом транспортного средства, таким как борт. Аппарельный элемент содержит первую секцию (302) аппарели, к которой прикреплен соединительный элемент, содержащий рычаг и ограничивающий установочный канал, соединительную панель (500), устанавливаемую на транспортном средстве.

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к грузовым саморазгружающимся транспортным средствам с кузовом, наклоняемым для выгрузки груза с заднего и боковых бортов кузова. Самосвал с поворотной конструкцией подъёмного механизма для опрокидывания кузова (18) на левый, правый и задний борта содержит закрепленный на оси подъёмный механизм поворотный для опрокидывания кузова на левый, правый и задний борта, включающий поворотную вилку (12), стакан гидроцилиндра подъёма (10), прижимной гидроцилиндр (17), шток которого жёстко соединен с прижимной вилкой (16) с подвижно прикреплённым к ней прижимным валиком (15).

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к грузовым саморазгружающимся транспортным средствам с кузовами, наклоняемыми для выгрузки груза с заднего и боковых бортов кузова. Самосвал с трёхсторонним опрокидыванием кузова содержит поворотную опорную платформу (1) с шарнирно установленным на ней подъёмным механизмом (2), включающим стакан гидроцилиндра, шток с жёстко присоединённым к нему толкателем, с которым подвижно соединён кулачок, выполненный с возможностью поворота в вертикальной плоскости и соприкосновения с одним из опорных элементов (9) кузова и жестко закреплённым на поворотной опорной платформе упором (13).