Фюзеляж и конструктивные элементы, общие для фюзеляжа, крыльев, стабилизаторов и т.п. (B64C1)

Отслеживание патентов класса B64C1
B64C1                 Фюзеляж; конструктивные элементы, общие для фюзеляжа, крыльев, стабилизаторов и т.п. (аэродинамические приемы и устройства, общие для фюзеляжа, крыльев, стабилизаторов и т.п. B64C23; оборудование кабин B64D)(2507)
B64C1/10 - Шпангоуты(24)
B64C1/18 - Настилы, полы(24)

Панель самолета, изготовленная из многослойных композитов, и способ ее изготовления // 2693154
Изобретение относится к области получения волоконно-металлических композитов и касается панели самолета, изготовленной из многослойных композитов, и способа ее изготовления.

Способ и устройство улучшения путевой управляемости самолета-амфибии (гидросамолета) при глиссировании // 2692740
Группа изобретений относится к способу и устройству улучшения путевой управляемости самолета-амфибии (гидросамолета) при глиссировании.

Движитель // 2691911
Изобретение относится к воздушным и водным движителям, обеспечивающим поступательное движение соответствующих транспортных средств.

Система автоматического управления беспилотным летательным аппаратом по углу крена // 2691510
Система автоматического управления беспилотным летательным аппаратом по углу крена содержит три сумматора, исполнительное устройство, датчик угловой скорости, датчик угла крена, дифференциатор, интегратор, пять усилителей, соединенные определенным образом.

Способ поражения цели залпом атмосферных летательных аппаратов // 2691233
Изобретение относится к летательным аппаратам (ЛА), предназначенным для борьбы с защищенными целями, обладающими высокоэффективными средствами противоракетной и противовоздушной обороны (ПРО/ПВО).

Способ изготовления защитной панели летательного аппарата // 2690963
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к способу изготовления защитной панели летательного аппарата.

Радиопередача между самолетом и его окружением через окна самолета // 2690837
Изобретение относится к области техники связи и предназначено для обеспечения независящей от положения передачи и приема данных широкофюзеляжным пассажирским самолетом, Изобретение охарактеризовано следующими шагами: установка по меньшей мере одной антенны (16), которая выполнена для коммуникации с летающим коммуникационным хабом (22), в пассажирском самолете (10) в области вблизи окна, передача и/или прием данных между по меньшей мере антенной (16) и летающим коммуникационным хабом (22) во время полета и передача данных внутри самолета (10) между антенной (16) и связанным с антенной (16) устройством (20) маршрутизации.

Способ управления скоростью полёта самолёта с учетом стабилизации скорости // 2689054
Изобретение относится к способу управления скоростью полета самолета с учетом стабилизации скорости. Для управления скоростью полета самолета используют основной управляющий сигнал, поступающий на привод тяги двигателей, а также дополнительный управляющий сигнал, поступающий на привод секций интерцепторов, условие подключения которого определяется заданной величиной разницы между текущей и заданной приборной скоростью, которая может задаваться пилотом с пульта управления или автоматически при решении оптимизационных задач и выбирается из условия потребной величины долевого участия интерцепторов в решении задачи стабилизации и отслеживания заданной приборной скорости совместно с управлением тягой двигателей определенным образом.

Лопасть и способ ее изготовления // 2688603
Изобретение относится к конструкциям лопастей, предназначенных для работы в многолопастных вентиляторах аэродинамических труб или ветрогенераторов.

Способ управления воздушным судном, система управления и воздушное судно // 2688559
Группа изобретений относится к способу управления воздушным судном в ответ на движение рыскания, системе управления для стабилизации воздушного судна в ответ на движение рыскания, воздушному судну, содержащему такую систему.

Беспилотный малозаметный самолет-вертолет // 2686574
Изобретение относится к области авиационной техники и может быть использовано в конструкции беспилотных самолетов-вертолетов.

Система автоматического управления углом тангажа и ограничения угла атаки летательного аппарата // 2686378
Система автоматического управления углом тангажа и ограничения угла атаки летательного аппарата содержит задатчик угла тангажа, вычислитель автопилота угла тангажа, задатчик максимального угла атаки, два вычислителя автомата ограничения угла атаки, алгебраические селекторы максимального и минимального сигнала, сервопривод руля высоты, датчик угла тангажа, датчик угла атаки, задатчик минимального угла атаки, соединенные определенным образом.

Система фиксации подвижного элемента // 2686372
Изобретение относится к фиксации подвижного элемента на борту воздушного судна. Система фиксации содержит опорную конструкцию с первым и вторым опорными участками, подвижный элемент, удерживающее устройство и запорное приспособление.

Устройство управления дверью самолёта // 2685634
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям устройств, обеспечивающих управление дверями самолетов.

Способ изготовления заполняющего тела лопасти винта и заполняющее тело лопасти винта, содержащее по меньшей мере одну ячеистую систему с закрытыми ячейками // 2684999
Изобретение относится к способу изготовления заполняющего тела лопасти винта. Способ включает в себя последовательность этапов послойного добавления материала.

Способ автоматического группового целераспределения истребителей с учетом возможного выбывания участников // 2684963
Изобретение относится к способу автоматического группового целераспределения истребителей с учетом возможного выбывания участников, который заключается в том, что для каждого перехватчика формируют функционал эффективности перехвата, путем решения множества численных уравнений получают оптимальное назначение целей перехватчикам вместе с траекториями перехвата, формируют сигналы управления перехватчиками, обеспечивающие их наведение на выбранные цели.

Способ формирования вспомогательных управляющих сигналов на пробеге самолета // 2684961
Изобретение относится к способу формирования вспомогательных управляющих сигналов на пробеге самолета. Для осуществления способа передают управляющие сигналы с датчиков системы измерения параметров полета в вычислительную систему автоматического управления полетом для формирования вспомогательного управляющего сигнала на привод секций интерцепторов, а также осуществляют дифференциальное управление тормозами колес определенным образом.

Дверь аварийного выхода воздушного судна со встроенными механизмами и способ открывания/закрывания такой двери // 2684950
Изобретение относится к двери аварийного выхода воздушного судна со встроенными механизмами открывания, т.е. которые сосредоточены в ограниченном пространстве двери.

Узел подвешивания и регулирования угла вектора тяги двигателя // 2684813
Группа изобретений относится к подвеске силовых установок летательных аппаратов короткого взлета и посадки. Узел подвешивания и регулирования угла вектора тяги двигателя содержит стержни и демпферы, расположенные в пилонах.

Портативная наземная система дифференциальной коррекции // 2684134
Изобретение относится к области навигационного приборостроения и может найти применение в системах навигации летательных аппаратов.

Безлонжеронная лопасть винта вертолёта и способ её изготовления // 2683410
Изобретение относится к области авиации и может быть использовано при производстве лопастей рулевых и несущих винтов вертолетов, воздушных винтов самолетов.

Конструкция крепления консоли крыла к фюзеляжу // 2682697
Изобретение относится к области авиастроения. Конструкция соединения консоли (1) крыла с фюзеляжем снабжена коробчатой балкой (6) и содержит короб, состоящий из наружной (7) и внутренней (8) продольных стенок, соединенных с верхней (9) и нижней (10) панелями.

Система тепловой защиты многократного использования с высокой скоростью теплоотдачи // 2682099
Группа изобретений относится к тепловой защите теплонапряжённых конструкций аэрокосмических летательных аппаратов, преимущественно многократного использования.

Способ формирования сигнала управления рулевым приводом беспилотного летательного аппарата и устройство для его осуществления // 2681823
Группа изобретений относится к способу и устройству формирования сигнала управления рулевым приводом беспилотного летательного аппарата (БПЛА).

Система автоматического управления углом курса и ограничения угла крена летательного аппарата // 2681817
Система автоматического управления углом курса и ограничения угла крена летательного аппарата содержит задатчик угла курса, четыре элемента сравнения, вычислитель заданного угла крена, алгебраический селектор минимального сигнала, вычислитель автопилота угла крена, сервопривод элеронов, датчик угла курса летательного аппарата, датчик угла крена летательного аппарата, задатчик максимального угла крена, залдатчик минимального угла крена, третий элемент сравнения, алгебраический селектор максимального сигнала, соединенные определенным образом.

Способ управления рулём высоты самолёта // 2681509
Изобретение относится к способу управления рулем высоты самолета. Для управления рулем высоты измеряют угол тангажа, угол крена, вектор перегрузки, вектор угловой скорости, комплекс скоростных параметров, углы отклонения управляющих поверхностей самолета, вычисляют корректирующие сигналы приращения нормальной перегрузки и угловой скорости тангажа, определяют заданное значение приращения нормальной перегрузки, вычисляют величины позиционного и интегрального сигналов управления, формируют управляющий сигнал привода руля высоты определенным образом, передают управляющий сигнал на приводы руля высоты.

Боковая ручка управления (варианты) // 2681462
Изобретение относится к средствам управления самолетом по тангажу и крену. Боковая ручка управления самолетом с двумя вращательными степенями свободы включает рукоятку 11, основание 2 с двумя электроприводами (1а) поперечного канала и (1б) продольного канала, имеющими форму цилиндров и содержащими бесколлекторный электродвигатель, редуктор и датчик положения выходного звена.

Устройство для соединения структурного элемента с фиксирующим элементом с интервалом друг к другу // 2680442
Изобретение относится к устройствам для соединения структурного элемента, в частности волокнисто-усиленного композитного полимерного материала с фиксирующим элементом, и направлено на повышение надежности соединения.

Крепежная система // 2679976
Изобретение относится к крепежной системе для соединения двух панелей и направлено на повышение надежности соединения.

Воздушный винт самолета // 2679695
Воздушный винт самолета содержит горизонтальный вал, на котором закреплено многолопастное дисковое колесо с наружной и внутренней обечайками и лопастями с возрастающим углом атаки воздушному потоку.

Система управления объектом в пространстве // 2679691
Система управления объектом в пространстве содержит не менее двух устройств управления и стабилизации объекта в пространстве.

Блок складной двери // 2679185
Дверной блок для туалета транспортного средства, который включает в себя складную дверь, содержащую первую панель и вторую панель, каждая из которых содержит внутреннюю поверхность и внешнюю поверхность.

Носовая часть фюзеляжа летательного аппарата // 2678729
Изобретение относится к области авиации. Носовая часть фюзеляжа летательного аппарата включает неподвижную часть 1 и подвижную часть 2.

Устройство ручки управления полетом летательного аппарата с возвратным усилием, содержащее резервный канал // 2678725
Изобретение относится к устройству ручки управления полетом летательного аппарата. Например, устройство является устройством ручки управления общим шагом винта вертолета.

Рулевой винт вертолета // 2678396
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям воздушных винтов. Рулевой винт (4, 4') вертолета (1) содержит поддерживающий элемент (14, 14'), приводной вал (10, 10'), выполненный с возможностью вращения вокруг первой оси (В), втулку (11), функционально соединенную с приводным валом (10, 10') и имеющую фиксированное угловое положение относительно первой оси (В).

Электромеханический рулевой привод вращательного действия // 2678385
Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к электромеханическим приводам. Электромеханический рулевой привод вращательного действия состоит из закрепленных на пластине (1) электродвигателя (2), датчика обратной связи (3) и редуктора.

Резервированный электрогидравлический рулевой привод // 2678223
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Электрогидравлический рулевой привод для резервированных систем дистанционного управления содержит гидроцилиндр с датчиком положения штока и блок управления.

Оснастка для формирования профилированной ферменной конструкции из композиционного волокнистого материала // 2678025
Изобретение относится к области изготовления профилированных ферменных конструкций из композиционного волокнистого материала и может быть использовано в авиационной и космической технике.

Летательный аппарат // 2677741
Изобретение относится к летательным аппаратам. Летательный аппарат содержит фюзеляж, на внутренней поверхности фюзеляжа жестко закреплен тепловой коллектор.

Система автоматического управления беспилотным летательным аппаратом по углу рыскания // 2675976
Система автоматического управления беспилотным летательным аппаратом по углу рыскания содержит регулятор, исполнительное устройство, шесть усилителей, датчик угла рыскания, датчик угловой скорости, два сумматора, дифференциатор, интегратор, соединенные определенным образом.

Системы и способы управления и функционирования архитектуры параллельных устройств управления двигателем // 2675419
Изобретение относится к системам управления двигателями. Способ управления мощностью в реальном времени в отношении множества устройств управления двигателем посредством по меньшей мере одного обрабатывающего устройства на компьютерной системе включает определение потребности в силовой нагрузке из первой совокупности двигателей, выбор комбинации устройств управления двигателем для согласования с потребностью в силовой нагрузке, задание первой совокупности общесистемных приоритетов, осуществление настройки схемы переключения питания для соединения первой совокупности двигателей с устройствами управления двигателем, прием запроса мощности для двигателя от управляющего блока, определение назначения приоритета для двигателя, назначение второй совокупности общесистемных приоритетов, определение второй потребности в силовой нагрузке из второй совокупности двигателей, причем второе множество активных двигателей содержит первое множество активных двигателей и первый двигатель, выбор второй комбинации устройств управления двигателем, необходимой для согласования со второй потребностью в силовой нагрузке, и осуществление настройки схемы переключения питания согласно указанной второй совокупности общесистемных приоритетов.

Углепластиковая грузовая балка с выполненными заодно грузовыми стойками и с-образными стыковыми пластинами // 2675095
Изобретение относится к узлу грузовой балки из углепластиковых компонентов, сформированных вместе для формирования цельного узла, выполненного с возможностью прикрепления к килевому шпангоуту воздушного летательного аппарата.

Способ изготовления контурированных акустических структур // 2674799
Изобретение относится к устройствам для подавления акустических колебаний. Акустическую сотовую панель, имеющую радиус кривизны, разрезают на сегменты, которые имеют продольные и поперечные стороны, продолжающиеся между краями сотовой структуры.

Панель со складчатой сердцевиной // 2673938
Заявленное изобретение относится к элементам летательного аппарата, в частности, изготовленным с использованием ячеистых панелей.

Устройство управления полетом летательного аппарата // 2673755
Устройство (1) управления полетом летательного аппарата содержит корпус (2), рычаг (4), установленный с возможностью вращения относительно корпуса (2) вокруг центра вращения (О), первый приводной вал (31), второй приводной вал (32) и третий приводной вал (33).

Разрезные ленты и профили усиления естественной траектории для сферических или приближенных к сферическим композитных герметических перегородок // 2673129
Изобретение относится к композитным конструкциям и, в частности, к композитной укладке с перпендикулярной конфигурацией геодезических линий для разрезных лент и профилей усиления на сферических или приближенных к сферическим композитных герметических перегородках.

Обтекатель-нагнетатель на входе в воздухозаборник компрессора турбовинтовентиляторного двигателя // 2672349
Изобретение относится к турбореактивным двигателям летательных аппаратов. Обтекатель-нагнетатель на входе в воздухозаборник компрессора турбовинтовентиляторного двигателя включает корпус (1) и оси-валы (3) подвижных относительно собственной оси широких лопастей (5) винтов.

Элемент крепления соединяемых деталей, соединение, содержащее указанный элемент крепления, и летательный аппарат // 2671905
Изобретение относится к элементу крепления соединяемых деталей и направлено на повышение электрической неразрывности соединяемых деталей.

Конструктивные вставки для сотовых конструкций // 2671805
Настоящее изобретение относится к способу и устройству для изготовления конструктивных вставок, выполненных с возможностью приема нагрузок в сотовых конструкциях в воздушном судне.
 
.
Наверх