Силовой установкой и сцеплением (B60K41/02)
B60K41/02 Силовой установкой и сцеплением(42)
Изобретение относится к области транспортного машиностроения и предназначено для автомобилей с устройством управления автоматическим сцеплением в режиме аварийного движения. .
Изобретение относится к области транспортного машиностроения и предназначено для автомобилей с устройством управления автоматическим сцеплением. .
Изобретение относится к системам автоматического управления агрегатами транспортного средства и, в частности, сцепления. .
Изобретение относится к средствам управления электромагнитным сцеплением и может быть использовано для автоматического регулирования крутящего момента, передаваемого от двигателя внутреннего сгорания на ведущие колеса транспортного средства.
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях транспортных средств для управления сцеплением. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть преимущественно использовано в трансмиссиях транспортных средств для управления сцеплением. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению. .
Изобретение относится к автотракторостроению и может быть использовано в конструкциях автомобилей, тракторов и друтх самоходных машин. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению. .
Изобретение относится к устройствам с ручным приводом для подачи топлива в двигатель трактора. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к сочлененным тракторам сельскохозяйственного машиностроения. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях фрикционных муфт с принудительным жидкостным охлаждением пар трения. .
Изобретение относится к транспортной технике. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к механизмам управления муфтой сцепления и двигателем транспортного средства. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам для автоматического управления режимами работы двигателей самоходных машин и фрикционной муфтой сцепления. .
Изобретение относится к транспортным средствам, имеющим двигатель с наддувом и механическую трансмиссию с сухим сцеплением и ступенчатой коробкой передач. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению для управления муф15 той сцепления (МС) и двигателем транспортного средства. .
Изобретение относится к устройствам регулирования, двигателей внутреннего сгорания транспортных средств, имеющих нагнетатели с механическим приводом. .