Конструкции корпусов (B63B3)
B63B3 Конструкции корпусов (неметаллические корпуса B63B5; способы проектирования, строительства, ремонта, реконструкции и эксплуатации B63B9)(3063)
Изобретение относится к блокам плавучести глубоководной техники, представляющим собой композитный легковесный заполнитель, изготовленный на основе сферопластика и керамических макросфер со сравнительно низким относительным весом, существенно меньше плотности воды.
Изобретение относится к судоходству в ледовых условиях, в частности к подводным судам, разрушающим ледяной покров резонансными изгибно-гравитационными волнами. Предложен способ разрушения льда, при реализации которого под первым за кормой судна гребнем волны размещают и буксируют со скоростью судна тело с положительной плавучестью.
Изобретение относится к плавательным средствам для водного спорта. Система управления серфингом, при котором на доске с помощью шарнирного соединения закреплены изогнутые рычаги с встроенными аккумуляторами и водометами с электроприводом.
Изобретение относится к судоходству в ледовых условиях, в частности к подводным судам, плавающим в условиях сплошного ледяного покрова и разрушающим его резонансным методом. При его реализации в процессе движения судна осуществляют отсос забортной воды внутрь судна с помощью насоса, расположенного в его водопроточном канале, при этом водозаборную часть канала располагают на верхней поверхности носовой оконечности судна в месте расположения подошвы изгибно-гравитационной волны, а выход канала - в кормовой оконечности.
Изобретение относится к судоходству в ледовых условиях, в частности к подводным судам, плавающим в условиях сплошного ледяного покрова и разрушающим его резонансным методом. При его реализации в процессе движения судна ширину попутного потока вначале уменьшают, а затем увеличивают периодически с частотой резонансных изгибно-гравитационных волн в течение времени, равного половине их периода.
Изобретение относится к способу изготовления доски для вейксерфинга. Способ включает следующие этапы: создают дизайн 3D-модели изделия, причем учитывают необходимые размеры, предусматривают все пазы, углубления, отверстия; далее производят нарезку в трех плоскостях и раскрой деталей для получения проекта заготовок для лазерной резки; проекты заготовок нарезают на лазерном станке, включая стрингеры из углепластика, вследствие чего получают детали для сборки основания изделия; далее происходит сборка деталей из нарезанных деталей в трех направлениях по инструкции, при этом получают основание изделия в виде ячеистой структуры; ламинирование стеклотканью с использованием модифицированных эпоксидных смол; выравнивание бортов доски с помощью шпаклёвки; ламинирование доски вторым слоем стеклоткани; предварительное выравнивание и финальная пропитка доски; нанесение верхнего выравнивающего слоя эпоксидной смолы; финальное выравнивание поверхности доски; нанесение лака.
Изобретение относится к ледокольным работам. Предложено устройство для разрушения ледяного покрова, которое представляет собой подводное судно, движущееся подо льдом с резонансной скоростью и возбуждающее резонансные изгибно-гравитационные волны.
Группа изобретений относится к области морского или речного флота, а именно к многофункциональному катеру и способам его использования. Группа изобретений может использоваться для тушения пожаров судов и прибрежных сооружений, для нейтрализации экологических инцидентов (например, проливов ЛВЖ/ГЖ в акватории) и для пресечения противоправных действий судов-нарушителей.
Группа изобретений относится к конструкции для морской установки. Конструкция для морской установки имеет множество модульных частей, установленных на корпусе конструкции, в которой установлен резервуар для хранения сжиженного природного газа.
Изобретение относится к плавучим средствам, предназначенным для специальных целей, а именно к конструкциям пластиковых модулей плавучести. Модуль плавучести содержит образованный рабочей поверхностью, днищем и боковыми поверхностями полый пластмассовый корпус с расположенными на разных уровнях проушинами для крепежных элементов.
Изобретение относится к плавучим устройствам, используемым в составе многофункциональных инженерных плавучих сооружений, предназначенных для обозначения границ охраняемых акваторий. Плавучий модуль состоит из двух плавучих элементов, имеющих форму полуцилиндров, соединенных между собой посредством болтового соединения, силовой балки, размещенной между плавучими элементами в выемках, выполненных в каждом из них.
Изобретение относится к плавучим средствам, а именно к конструкциям платформ, в частности к конструкциям наплавных мостов, состоящих из пластиковых модулей плавучести. Платформа содержит модули плавучести, соединенные элементами крепления, уложенные в смещенные относительно друг друга слои, относительно друг друга в каждом слое и повернутые на 90 градусов относительно модулей, по крайней мере, одного соседнего слоя и состоящие каждый из пустотелого пластикового удлиненного, по крайней мере, сдвоенного корпуса с проушинами для элементов крепления, образованного рабочей поверхностью, днищем и четырьмя боковыми сторонами, соседние из которых расположены перпендикулярно друг к другу.
Изобретение относится к плавучим средствам, а именно к конструкциям платформ, в частности к конструкциям наплавных мостов, состоящих из пластиковых модулей плавучести. Платформа содержит соединенные элементами крепления и уложенные по крайней мере в один слой модули плавучести, состоящие каждый из пустотелого пластикового корпуса с проушинами для элементов крепления, образованного рабочей поверхностью, днищем и четырьмя боковыми сторонами, соседние из которых расположены перпендикулярно друг к другу.
Изобретение относится к плавучим средствам, а именно к конструкциям из пластиковых модулей плавучести. Модуль плавучести содержит образованный рабочей поверхностью, днищем и боковыми поверхностями полый пластмассовый корпус с расположенными на разных уровнях проушинами для крепежных элементов.
Группа изобретений относится к комплексу приспособлений для удаленного монтажа эластичных деталей во внутренний объем тел вращения и способу удаленного монтажа эластичных деталей во внутренний объем тел вращения с помощью упомянутого комплекса приспособлений.
Изобретение относится к области судостроения, а именно к определению количества груза, погруженного на судно по маркам углублений судна. Для крепления устройства определения средней осадки судна на корпусе судна, устройство дистанционно позиционируется и закрепляется непосредственно у объекта наблюдения на корпусе судна, показания устройства не требуют дополнительных расчетов и проводятся безопасно для оператора с применением уровня с механизмом крепления и включает: основную гибкую прозрачную пластиковую трубку уровня, которая крепится к металлической штанге, на штанге установлен оригинальный механизм крепления устройства к борту судна.
Изобретение относится к судостроению и может быть использовано при постройке и модернизации морских быстроходных однокорпусных килевых парусных/парусно-моторных судов с большой парусной энерговооруженностью, где используется водоизмещающий узкий волнопронизывающий корпус и серфирующая поверхность.
Изобретение относится к области морского горного дела, в частности к устройствам для подводной добычи рассредоточенных по морскому дну полезных ископаемых, включающих как кобальтомарганцевые корки (КМК), так и железомарганцевые конкреции (ЖМК).
Изобретение относится к плавучим средствам, предназначенным для специальных целей, а именно, к конструкциям однослойных и многослойных плавучих платформ. Плавучая платформа содержит соединенные элементами крепления и уложенные в слои модули плавучести, которые состоят каждый из пустотелого пластикового корпуса с расположенными на разных уровнях проушинами для элементов крепления, образованного рабочей поверхностью, днищем и боковыми поверхностями.
Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано в прогулочных и спасательных судах. Предложено судно, которое выполнено с внутренней полостью и каналом для сообщения с внешней акваторией водоема, причем оно снабжено как минимум одним дополнительным каналом, с возможностью размещения во внутренней полости и в каналах маломерных судов, как минимум двумя герметичными люками, которые установлены на корпусе судна и связаны с одной стороны с каналами внутренней полости, а с другой стороны с внешней акваторией водоема, причем нижние части герметичных люков установлены на корпусе ниже среза воды внешней акватории водоема на глубине не менее осадки маломерных судов, образуя внутреннюю акваторию, при этом внутренняя акватория судна и внешняя акватория водоема образуют единую акваторию, обеспечивая возможность перемещения маломерных судов из внутренней акватории судна во внешнюю акваторию водоема и обратно через открытые герметичные люки.
Изобретение относится к воднолыжному спорту, в частности к снарядам для тренировки воднолыжников, для подготовки начинающих спортсменов, осуществления тренировок и оттачивания навыков лыж, поддержания спортивной формы в условиях залов в межсезонные периоды и общефизической подготовки.
Группа изобретений относится к герметичному теплоизоляционному резервуару. В резервуаре герметизированная мембрана торцевой стенки (102) имеет первый ряд (118) гофров, параллельных второй стенке (104, 106) и разнесенных друг от друга с первым шагом y.
Изобретение относится к области судостроения и возобновляемой энергетики, в частности к ветровым энергоустановкам морского базирования. Парусная энергетическая установка состоит из симметричного катамарана, внизу которого закреплен гидрогенератор, соединенный кабелем-тросом с балластом на морском дне, и установлены мачты с приводами вращения парусов относительно ветра, соединенные с устройством управления.
Изобретение относится к способу управления дифферентом транспортного судна (1) без балласта из морской воды, имеющего ширину l вдоль поперечной оси (y'y) судна (1), причем упомянутое судно (1) имеет вес Pv в порожнем состоянии, составляющий от 20% до 60% включительно от общего веса PT с учетом заданной максимальной грузоподъёмности PTC согласно формуле: PT = Pv + PTC, и имеет по меньшей мере один первый и один второй закрытые резервуары (3' или 3'') для жидкости, не сообщающиеся с морем, общий вес PRT которых в полностью заполненном жидкостью, имеющей плотность, равную 1, состоянии составляет от 2% до 8%, предпочтительно от 3% до 6% от упомянутого веса Pv в порожнем состоянии, причём упомянутые резервуары (3', 3'') сообщаются по меньшей мере по одной линии для передачи жидкости из одного резервуара в другой и расположены на расстоянии d друг от друга с учётом соответствующего геометрического центра каждого из упомянутых резервуаров (3', 3''), по меньшей мере равном l/2, когда резервуары (3', 3'') расположены напротив друг друга по существу вдоль поперечной оси (y'y): d ≥ l/2.
Изобретение направлено на борьбу с торосистыми ледовыми образованиями. Предложен способ разрушения торосов ледяного покрова, основанный на расположении на ледоколе лазерных установок, нагружении ледоколом, фокусировке лазерного излучения на ледяном покрове, при этом фокусируют излучение на частях тороса: парусе и консолидированном слое тороса ледяного поля, фокусирующим излучением нагревают на спектральных линиях поглощения газы, заключенные внутри пузырьков и полостей кристаллической структуры льда тороса, в частотно-импульсном режиме излучения нагрев газов производят в локальных участках-парусах, а в непрерывном режиме - консолидированный слой до возникновения разрушения кристаллической структуры льда тороса на фракции, производят нагружением ледоколом фракций разрушенной кристаллической структуры льда полное разрушение торосов.
Изобретение относится к области судовой техники и касается силовых корпусных конструкций, в частности защитной оболочки реакторной установки судна. Защитная оболочка реакторной установки судна представляет собой герметичный стальной корпус, расположенный над баком металловодной защиты, и состоит из безреберных панелей, выгнутых наружу и имеющих цилиндрическую поверхность с горизонтальной образующей.
Изобретение относится к области судостроения, в частности к подводным судам, разрушающим ледяной покров резонансными изгибно-гравитационными волнами. Под ледяным покровом дополнительно создают гидравлический удар по льду снизу посредством периодической и одновременной перекладки горизонтальных рулей на противоположные углы атаки.
Изобретение относится к материальной части средств преодоления водных преград, в частности к способам сборки звеньев и понтонов в различные схемы, а также к устройствам для их осуществления. Способ выравнивания понтонов понтонного парка при их сборке в уширенные схемы характеризуется тем, что на полузвеньях с крайними понтонами без обтекателей у их внутреннего борта, выполненного со щеками, размещают устройства для выравнивания понтонов, выступ основания которых размещают между указанными щеками, после чего через указанные устройства над их втулками протягивают канаты якорных лебедок, размещенных в полузвеньях с крайними понтонами с обтекателями, и закрепляют концы указанных канатов на роликах якорных устройств полузвеньев с крайними понтонами без обтекателей, после чего производят намотку канатов на барабаны якорных лебедок до достижения соосности днищевых петель полузвеньев с крайними понтонами без обтекателей с днищевыми замками полузвеньев с крайними понтонами с обтекателями, после этого закрывают указанные замки.
Изобретение относится к области судостроения, в частности к маломерным судам. Предложено маломерное судно с двойным корпусом, один из корпусов прочный, а второй наружный технологический, окружающий прочный корпус, со свободным пространством между корпусами, при этом судно снабжено продольными носовыми и кормовыми осями, прочный и технологический корпуса имеют в центральной и кормовой частях форму полуцилиндров, а в носовой части форму полуконуса, усеченного полуконуса или полусферы, носовые и кормовые оси установлены на прочном корпусе, а технологический корпус установлен на носовой и кормовой осях с возможностью поворота относительно прочного корпуса и его фиксации в крайних точках, при этом технологический корпус выполнен оптически прозрачным с технологическими окнами.
Изобретение относится к области судостроения, в частности к подводным судам, разрушающим ледяной покров резонансными изгибно-гравитационными волнами. Предложено устройство для разрушения ледяного покрова, представляющее собой подводное судно, способное перемещаться подо льдом с резонансной скоростью.
Изобретение относится к судоходству в ледовых условиях. Предложен способ разрушения ледяного покрова, который заключается в возбуждении подводным многокорпусным судном в ледяном покрове резонансных изгибно-гравитационных волн.
Изобретение относится к судоходству в ледовых условиях. Предложен способ разрушения ледяного покрова, который заключается в возбуждении подводным многокорпусным судном в ледяном покрове резонансных изгибно-гравитационных волн.
Изобретение относится к плавучим средствам, а именно к паромам. Паром временной переправы состоит из двух разнесенных по ширине цилиндрических понтонов с закрепленной между ними грузовой палубой, снабженной движителем, выполненным в виде двигателя с гребным винтом, размещенным внутри трубопровода, сочлененного с рулевым патрубком для маневрирования.
Изобретение относится к области плавучих сборно-разборных сооружений, используемых в качестве причалов для использования при швартовке судов, перегрузочных работах в речной и прибрежной морской зоне на период восстановления разрушенных гидротехнических сооружений при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций природного, техногенного характера или разрушений во время войны.
Изобретение относится к гидроэлектротехнике. Катамаран состоит из двух судов, корпуса которых соединены балками.
Изобретение относится к средствам для разрушения ледяного покрова. Предложено устройство для разрушения ледяного покрова, которое монтируется на носовой части атомного ледокола и определяет способ разрушения участка ледового покрова океана перед ледоколом паром высокого давления и высокой температуры от парогенератора атомного ледокола, подаваемого через калиброванные зубцы, расположенные на ребрах поддона без дна, расположенного на шарнирно закрепленной раме.
Изобретение относится к устройствам, облегчающим движение судам при преодолении ледяных покрытий рек, морей, океанов. Устройство для повышения ледопроходимости судов содержит центробежные ударники, размещенные на концах гибких в плоскости их вращения тяг, установленных на горизонтально расположенном приводном валу, вдоль него.
Изобретение относится к области морской техники и добычи полезных ископаемых на морском шельфе в арктических условиях. Предложен способ предотвращения смещения или разрушения морского сооружения вследствие воздействия на него поля дрейфующих льдин, заключающийся в том, что перед морским сооружением устанавливают судно ледового класса, оснащенное расположенной в носу по меньшей мере одной винторулевой колонкой.
Изобретение относится к средствам утилизации пластикового мусора. Предложено судно для утилизации пластика, которое содержит дизель-электрическую энергоустановку, обеспечивающую движение судна.
Изобретение относится к судоходству в ледовых условиях. Предложено устройство для разрушения ледяного покрова, которое представляет собой подводное судно, движущееся подо льдом и возбуждающее резонансные изгибно-гравитационные волны.
Изобретение относится к судостроению, в частности к подводным судам, разрушающим ледяной покров резонансным методом. Предложено устройство для разрушения ледяного покрова, которое представляет собой подводное судно, способное перемещаться подо льдом с резонансной скоростью и возбуждать резонансные изгибно-гравитационные волны (ИГВ).
Изобретение относится к судоходству в ледовых условиях, в частности к подводным судам, плавающим в условиях сплошного ледяного покрова. Предложенное устройство для разрушения ледяного покрова резонансным методом состоит из подводного судна, на верхней поверхности которого в его носовой и кормовой оконечностях соответственно под подошвой и вершиной возбуждаемых судном резонансных изгибно-гравитационных волн установлены два устройства в виде бегущих вдоль корпуса судна дорожек, представляющих собой две транспортерные ленты, внешние поверхности которых расположены на уровне наружной обшивки корпуса судна.
Изобретение относится к области подводного кораблестроения, в частности к подводным газовозам для транспортировки сжиженных газов из арктических районов независимо от гидрометеорологических условий и состояния ледового покрова.
Изобретение относится к индивидуальным плавучим средствам, а именно, к водным велосипедам, предназначенным для активного отдыха, туризма, спортивных соревнований и прогулок по поверхности водоемов. Водный степпер включает в себя педальную доску с эксцентриковым механизмом, парой подводных ласт и рулем.
Изобретение относится к области судостроения и возобновляемой энергетике, в частности, к ветровым энергоустановкам морского базирования. Парусная энергетическая установка содержит симметричный относительно носа и кормы катамаран, на котором установлены мачты с системой изменения положения парусов, а снизу к корпусам катамарана прикреплена крыльчатка гидрогенератора, соединенного электрическим кабелем с поворотным контактным устройством, установленным на буе, закрепленном с помощью груза на морском дне в месте подведения кабеля от внешнего потребителя электроэнергии.
Изобретение относится к морским производственным сооружениям и может быть использовано при создании морских производственных комплексов по добыче, подготовке и переработке углеводородного сырья. Морской производственный комплекс по добыче, подготовке и переработке сырьевого газа содержит основание и расположенное на нем верхнее строение, включающее буровой комплекс, факельную установку, технологическое оборудование для подготовки и переработки сырьевого газа и жилое строение.
Изобретение относится к буксировочной дороге для буксировки пользователя по поверхности трассы. Буксировочная дорога для буксировки по меньшей мере одного пользователя по поверхности трассы содержит платформу, размещенную над поверхностью трассы, по меньшей мере один буксировочный фал, на свободном конце которого размещена рукоять для пользователя.
Изобретение относится к производственным сооружениям и может быть использовано при создании комплексов по производству сжиженного природного газа (СПГ) на основании гравитационного типа в прибрежной и морской зоне.
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к управляемым устройствам. Устройство выполнено в виде ватрушки для передвижения по ледяной, снежной, водной и земляной поверхности.
Изобретение относится к ледокольным работам. Предложено устройство для разрушения ледяного покрова, которое представляет собой подводное судно, движущееся подо льдом с резонансной скоростью и возбуждающее резонансные изгибно-гравитационные волны.