Скользящие (B63B19/18)
Изобретение относится к области люковых закрытий. .
Изобретение относится к судостроению , в частности к судовым дверям, устанавливаемым на переборках судна, и может быть применено для автоматического закрытия ее при аварийной ситуации. .
Изобретение относится к судостроению , в частности к постройке судов с большими по размерам шахтам с днищевыми закрытиями, выполняющими продолжительную работу в определенной точке моря. .
Изобретение относится к судостроению , в частности, к конструкции закрытий днищевых отверстий судов, например плаРиг . .
Изобретение относится к судостроению , в частности к откатным люковым закрытиям , и может быть использовано как механизм передвижения закрытий барж. .
Изобретение относится к люковым закрытиям судов, имеющим установленные на катках силовые балки. .
Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано для закрывания проемов судовых люков. .
Изобретение относится к люковым закрытиям судовых грузовых трюмов для попеременного открытия и закрытия створок смежных люков. .
Изобретение относится к судостроению , в частности к судовым люковым закрытиям, и служит для улучшения условий эксплуатации путем уменьшения мощности привода. .
Изобретение относится к машиностроению и позволяет расширить функциональные возможности путем обеспечения вывода затвора в вертикальное положение и вьтолнения им функции защитной перегородки при нагреве жидкости в емкости до высоких температур .
Изобретение относится к судовым устройствам и служит для перекрытия днищевого проема судна путем передвижения закрытия вдоль днища. .
Изобретение относится к люковым многосекционным закрытиям судна. .