Отдельные линии, к которым подвешиваются контактные провода, например натяжные тросы, цепные подвески (B60M1/22)
B60 Транспортные средства (общие вопросы)(31835)
B60M Линии энергоснабжения и устройства, расположенные вдоль железнодорожного полотна, для транспортных средств с электротягой (управление стрелками и средствами безопасности движения, расположенными вдоль железнодорожных линий B61L, конструкции рельсов и стрелок E01B)
(1095)
B60M1 Линии энергоснабжения, контактирующие с токоприемниками транспортных средств (токоприемники B60L5)(652)
B60M1/22 Отдельные линии, к которым подвешиваются контактные провода, например натяжные (несущие) тросы, цепные подвески(58)
Звеньевая струна контактной подвески // 2784847
Изобретение относится к устройству для крепления контактных проводов к несущим тросам. Звеньевая струна контактной подвески содержит сопряженные друг с другом звенья, концы которых выполнены в виде петель, при этом одно из звеньев выполнено изолированным для предупреждения протекания тока с несущего троса в контактный провод.
Изобретение относится к несущему тросу для электропоездов и контактной сети для электропоезда, включающей в себя несущий трос для электропоездов. Несущий трос включает армированный волокном композитный несущий элемент и проводящий слой, окружающий армированный волокном композитный несущий элемент, причем проводящий слой содержит медь или медный сплав, причем несущий трос содержит зазор между композитным несущим элементом и проводящим слоем.
Токопроводящая струна для крепления контактного провода на несущем тросе контактной подвески // 2739994
Изобретение относится к контактной сети электрических железных дорог. Токопроводящая струна для крепления контактного провода на несущем тросе контактной подвески выполнена из гибкого провода с кабельными наконечниками, закрепленными на струновых зажимах, взаимодействующих с коушами, установленными в концевых петлях, образованных гибким проводом, и зафиксированными обжимными элементами.
Гибкий фиксатор контактных проводов из стального прутка диаметром 10 мм состоит из нерегулируемой части с двумя фиксирующими кольцами по сторонам, регулируемой части с одним фиксирующим кольцом и предохранительным крючком и крепежно-регулировочной арматуры.
Изобретение относится к контактной сети электрических железных дорог и трамвайных линий. Устройство для подвешивания контактного провода к несущему тросу содержит струну и регулировочную скобу.
Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Устройство подвешивания состоит из подвеса (2), жестко закрепленного к нижним продольным уголкам ригеля (1) при помощи монтажных скоб (3, 4).
Несущий трос контактной сети железной дороги // 2509666
Изобретение относится к области воздушных линий, используемых для передачи электрической энергии в электрических сетях и линиях электрифицированного транспорта в качестве несущих тросов. Несущий трос контактной сети железной дороги состоит из центральной медной проволоки, витков первого повива семи медных одного диаметра проволок, витков второго повива с чередованием семи медных одного диаметра проволок и семи медных другого диаметра проволок и витков третьего повива из четырнадцати медных проволок одного диаметра.
Изобретение относится к области электрического транспорта и может быть использовано в контактных подвесках контактной сети электрических железных дорог. .
Изобретение относится к области электрификации железных дорог, а именно к устройству анкерного участка цепной контактной рессорной подвески современной высокоскоростной железной дороги. .
Устройство анкерного участка цепной контактной рессорной подвески и переходной опорный узел для него // 2264931
Изобретение относится к области электрификации железных дорог, а именно к устройству анкерного участка цепной контактной рессорной подвески современной высокоскоростной железной дороги и переходному опорному узлу анкерного участка.
Изобретение относится к области электрификации железных дорог. .
Способ измерения натяжения рессорного троса // 2214334
Изобретение относится к области электрификации железных дорог, в частности к средствам, обеспечивающим контроль за натяжением рессорного троса. .
Зажим косой и рессорной струны // 2200096
Изобретение относится к области электрификации железных дорог, а именно к арматуре контактной сети. .
Высокоскоростная контактная подвеска // 2185969
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к высокоскоростным контактным подвескам. .
Изобретение относится к области электрифицированных железных дорог. .
Изобретение относится к области транспортной техники, а именно к контактной сети электрического транспорта. .
Струна переходного пролета контактной сети // 2163869
Изобретение относится к области транспортной техники, а именно к контактной сети электрического транспорта. .
Изобретение относится к области электроснабжения железнодорожного транспорта, в частности к устройствам крепления контактных проводов, находящихся под напряжением к несущим тросам, включая упругие или амортизирующие устройства.
Изобретение относится к области электрического транспорта. .
Скользящий подвес контактной сети // 2135375
Изобретение относится к области электрификации железных дорог. .
Рычаг контактной подвески // 2111872
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к рычажным контактным подвескам электрофицированных железных дорог. .
Изобретение относится к устройству коуша для колец крепежной струнки контактного провода и может найти широкое применение при эксплуатации и ремонте контактной сети постоянного и переменного тока. .
Струнка в.а.брюзгина для крепления контактного провода электрифицированной железной дороги // 2034722
Изобретение относится к электрифицированным железным дорогам, в частности к устройству крепления контактного провода на звеньевых струнах к несущему тросу, и может найти широкое применение при монтаже и эксплуатации контактной сети постоянного и переменного тока.
Изобретение относится к тяговым контактным сетям электрифицированного транспорта. .
Токопровод электрической железной дороги // 2019448
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к контактным подвескам, предназначенным для подвода тока к электроподвижному составу, преимущественно магистральных железных дорог с высокоскоростным движением.
Вантовая контактная подвеска // 1787826
Рычажная контактная подвеска // 1691169
Изобретение относится к электрическому транспорту, в частности к контактной сети. .
Электротяговая сеть переменного тока // 1614970
Изобретение относится к электроснабжению электрифицированных железных дорог переменного тока и может быть использовано с целью повышения надежности тяговой сети и улучшения ее энергетических показателей.
Контактная сеть // 1574494
Изобретение относится к контактной сети электрифицированных железных дорог. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к контактным подвескам электрического транспорта. .
Опорный узел контактной подвески // 1532359
Изобретение относится к электрическому транспорту, в частности к контактным подвескам. .
Опорный узел контактной подвески // 1532358
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к контактным подвескам магистрального и городского электрического транспорта. .
Изобретение относится к устройствам контактной подвески в искусственных сооружениях электрифицированных железных дорог. .
Изобретение относится к устройствам для диагностирования состояния изоляции верхнего пояса железобетонных опор контактной сети. .
Электрическая тяговая сеть переменного тока // 1344639
Изобретение относится к электрифицированному железнодорожному транспорту и предназначено для электрических тяговых сетей неременного тока. .
Цепная контактная подвеска // 1324884
Изобретение относится к рессорным струнам цепной контактной подвески электрифицированных железных дорог , и позволяет повысить надежность и качество токосъема за счет уменьшения вертикальных отклонений контактных проводов при температурных перемещениях последних.
Тяговая сеть переменного тока // 1310257
Изобретение относится к электрифицированному железнодорожному транспорту , в частности к устройствам тяговой сети электрических железных дорог переменного тока, имеет своей целью снижение влияния тяговой сети на рельсовые цепи.
Контактная сеть в искусственных сооружениях // 1291459
Изобретение относится к электрифицированному железнодорожному транспорту и может быть использовано преимущественно для электроснабжения линии скоростного трамвая, сооружаемой в малогабаритных тоннелях. .
Контактная сеть переменного тока // 1249824
Контактная сеть // 1170693
Контактная сеть в искусственных сооружениях // 1119233
Контактная сеть // 1119232
