Краны тормозных систем, работающих под давлением с автоматическим управлением (B60T15/08)
B60T15/08 Краны тормозных систем, работающих под давлением с автоматическим управлением (автоматическое управление торможением вообще B60T7/12)(40)
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройству кранов машиниста, предназначенных для управления автоматическими тормозами железнодорожных транспортных средств, например для управления пневматическими тормозами подвижного состава магистральных железных дорог.
Изобретение относится к области тракторостроения и касается тормозных систем, обеспечивающих как торможение всего машинно-тракторного агрегата, так и только раздельное подтормаживание бортов ведущего моста трактора.
Изобретение относится к тракторостроению и касается систем, обеспечивающих как торможение, так и раздельное подтормаживание бортов трактора. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к пневматическим тормозным системам колесных транспортных средств. .
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к пневматическим системам колесных транспортных средств. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано как для раздельного торможения ведущих как для раздельного торможения ведущих колес трактора, так и для одновременного торможения трактора и прицепа.
Изобретение относится к транспортному машиностроению. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к пневматическим тормозным системам, и может быть использовано как для раздельного торможения ведущих колес, так и для одновременного торможения трактора и прицепа.
Изобретение относится к автотракторостроению, в частности к пневматическим тормозным системам тракторов. .
Изобретение относится к тракторостроению и касается систем, обеспечивающих как торможение, так и раздельное подтормаживание бортов трактора. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению , в частности, к тормозным кранам пневматических систем тракторов. .
Изобретение относится к тормозным системам транспортных средств. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .
Изобретение относится к машиностроению, к конструкции пневматического тормозного привода тягача и может быть использовано в автомобилестроении. .
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к пневматическим тормозным системам, и может быть использовано как для раздельного торможения ведущих колес трактора, так и В тормознь/е камеры левого / молеса для одновременного торможения тягача и прицепа.
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению. .